Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Timo_L]

..tuohon ahtauteen auttaa, kun nostaa auton keulaa riittävästi ylös, että saa etuakselin roikkumaan kunnolla alempana. Toki jos on korotettu auto niin jo se auttaa kummasti tilannetta. Vakiokorkuisen kanssa todellakin on ahdasta

Voin hyvin vahvasti suositella noita WJ knuckleja, jarruja sekä ohjausta, on ihan hitonmoinen parannus ohjaukseen vähänkin korotetussa autossa, ja jarrut on huomattavasti tehokkaammat - uskaltaa jopa vetää peräkärryä

[koira]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

..tuohon ahtauteen auttaa, kun nostaa auton keulaa riittävästi ylös, että saa etuakselin roikkumaan kunnolla alempana. Toki jos on korotettu auto niin jo se auttaa kummasti tilannetta. Vakiokorkuisen kanssa todellakin on ahdasta

Voin hyvin vahvasti suositella noita WJ knuckleja, jarruja sekä ohjausta, on ihan hitonmoinen parannus ohjaukseen vähänkin korotetussa autossa, ja jarrut on huomattavasti tehokkaammat - uskaltaa jopa vetää peräkärryä

Je, mulla on 3,5" korotus. Hyvin mahtuu pohja tulee pois, kun startin irrottaa. Aivan hemmetin lujassa oli vaan toi tiiviste.

Jep toi WJ setti on kyllä seuraavana listalla, (ohjaus on pitkän venäjän reissun jäliltä aivan sluut). Aika kallis on vaan kaikkineen, olisi hyvä jos pystyis vaiheittain tekemään, ohjausta ekaks ja jarrut myöhemmin.

[Tapsala]

Mikä näissä Jeepeissä on, kun näillä on tapana lisääntyä?!

Eli asiaan, löytyykö jostain helposti korjauspaloja taakse pyöränkaariin? Auto on vm.-90.

[Timo_L]

Kummallisia vehkeitä tosiaan.. on vielä hassuja kun ei tarvitse kuin yhden Jeepin ja ne alkaa lisääntyä

Tuolta mm. löytyy, mutta kuljetuskulut tahtoo nousta koska pakettien fyysinen koko on aika iso. Painoahan ei paljoa ole..

http://www.quadratec.com/jeep-replac...y/xj-panel.php

[timpson]

Edellä ei tainnu olla kyse ns porsimisesta, jossa lisääntyminen tapahtuu pienempiin osiin jakautumalla

Asiaan: Onko kellään diesel-koneisessa xj:ssä eberiä/webastoa?

Mulla on tarvittavat palikat hyllyssä odottamassa asennusinspiraatiota (hydronic 4), mutta pikainen kapistuksen sovittelu pellin alle ei tuottanu mitään isompaa ahaa-elämystä, että joo, tuohon se sopii. Joka paikassa tuntuu olevan ahdasta, tai letkulähdöt sojottaa suoraan turbon kylkeen tmv.
Jos korvais syylärin viskoflektin ja tunnelin sähköflektillä, niin siihen oikeaan etunurkkaan vois mahtua?

Mihin te ootte saanu sen tungettua? Ja mistä polttoaine? Tankilta saakka, vai toimisko joku keräyssäiliö paluuputkessa?

Ajatuksena olis saada härveli purettua poiskin joskus kulkuneuvon mahdollisesti vaihtuessa.

-Timppa

[Rytari]

bensa tosin mutta mulla oli tossa ennen, ja sopan otin t haaralla paluuputkesta aivan tankin luona.

[Rytari]

btw, mun jeeppi on alkanut sammuilemaan ihan itsekseen ilman mitään syytä, lähinnä tyhjäkäynnin tuntumasta ja vain lämpösenä, onko muilla kokemusta vastaavasta oireesta....