90-luvun autot romutukseen

[HRD]

Suomessa auton omistava on pahin mahdollinen taparikollinen, jota tulee rangaista ankarasti. Tavalla ja toisella, mielellään kolmanellakin.

[VeeWee]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Suomessa auton omistava on pahin mahdollinen taparikollinen, jota tulee rangaista ankarasti. Tavalla ja toisella, mielellään kolmanellakin.

Pahempi on vain autoa työkseen ajava

No,harvemmin noilla vanhoilla autoilla niin hirmuisesti ajetaan ja vaikka usealla vanhan auton omistajalla on niitä useampi,ne tuskin liikkuvat samanaikaisesti.

Hyvähän se on kääntää huomio teollisuuden päästöistä autoiluun ja maatalouteen. Onhan se kauhean saastuttavaa istua kotopöntöllä paskallakin.

[Kaitsu67]

Että taas v...tuttaa nämä tällaiset.

Onpas tällä Suomen automäärällä taas ihan helvetinmoinen vaikutus ihan kaikkeen ja varsinkin marginaaliryhmillä vanhoine autoineen, jotka monella harrastekäytössä eikä jokapäiväisenä kulkineena....nehän ne vasta on yhteiskunnan vihollisia ja pahimpia saastuttajia - koko maapallo tuhoutuu!

Jos verrataan automääriä muihin maihin ja ISOIHIN metropoleihin (joiden rinnalla esim. Helsinki on lähinnä kirkonkylä huom! Olen syntynyt ja asunut stadissa yli 20v. - esikaupunkialueella tosin - niin tää Suomen "juttu" on vain pisara meressä....

[Lerssinen]

Mitähän vitun paskaa ny yhteisestä päätöksestä suolletaankaan ilmoille
http://www.iltalehti.fi/autot/2013082917426725_au.shtml

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Mitähän vitun paskaa ny yhteisestä päätöksestä suolletaankaan ilmoille
http://www.iltalehti.fi/autot/2013082917426725_au.shtml

en ees viittinyt vaivautua lukemaan noita aikaisempia kirjotuksia

mun mielestä näitä vammasia ideoita ja muitakin vastaavia päätelmiä tuovat suustaan ulos sellaiset idiootti poliitikot jotka ajavat TAKSILLA lähes 24/7 ja ovat vaan jossain saunaillassa yhdessä päättäny ett autot saastuttaa.. ..

kannattas noiden MIKKIHIIRIEN tutkia asiaa että saastuttaako diesel yhtä paljon kuin bensa..

[VeeWee]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Mitähän vitun paskaa ny yhteisestä päätöksestä suolletaankaan ilmoille
http://www.iltalehti.fi/autot/2013082917426725_au.shtml

Milloinkohan ne tajuu sen,että saasteiden määrä lisääntyy uusien päästönormien myötä,kun moottori tarvitsee saman tehon tuottamiseen enemmän polttoainetta,vaikka haitallisia pästöjä tuleekin polttoainegrammaa kohden vähemmän.

[Kaitsu67]

Niin ja niiden kaikkien uusien autojen tekeminen / tehtaathan ei sitten saastuta yhtään tai tuhlaa luonnonvaroja jne....ne autothan tehdään varmaan kierrätysmateriaaleista ja tuuli/aurinkoenergialla vettä tuhlaamatta ja käyttämättä sähköä ym kemikaaleja...

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Mitähän vitun paskaa ny yhteisestä päätöksestä suolletaankaan ilmoille
http://www.iltalehti.fi/autot/2013082917426725_au.shtml

Linkistä, hyvä auton vaihtoväli on 4-6 vuotta.
Onko sillä vitunkaan väliä turvallisuuden tai päästöjen kannalta jos vaihtaa 80-luvun autoa toiseen neljän vuoden välein, kun ei nykymenolla muuhun ole varaakaan.

Ja jos olisikin millä mällätä niin olisi alla viimesin rampe, siitäkös vasta kukkahatut suuttuisivat kun onnistuu isolla pikapilla kiertämään kaikki säädökset kunhan auto on tarpeeksi uusi.

[Bj Andy]

Nii.4-6 vuotta. Ja mitä se maksaa? Ekan uuden auton kun haet rahoituksella kaupasta niin se tekee 20000 egen autolle neljään vuoteen 5000 egee/vuosi eli n.450 egeä kuukauteen korkojen kanssa. Eli millä vitulla tuosta selviää jos samaan aikaan pitää maksaa 700 egee vuokraa tai reilu tonttu asuntolainaa???

Ei millään. Vaan kyse on taas kerran siitä että kuka saa rahat? Ja kun tällä hetkellä asuntolaina kiven alla niin autokaupan propagandakoneisto on heränny ja lobbaa ny täyttä häkää. Tästä ei puutu enää kuin lm.Kyllösen lausunto miten turvattomia vanhat autot on ja että ministeriö tekee kaikkensa että ne häviää liikenteestä.

[Nerd-O]

No joo. Ehkei tuossa hommassa ole ihan mietitty mitään maastureita. Eihän sellaisia muutenkaan mietitä missään. Mutta perus kaveri mikä asuu kaupungissa ja ajaa Micralla. Ei tuollainen Micra paljoa maksa vaikka olisi 5v vanha. Hyvin on ihmisillä varaa sellaisiin. Mut noita Microja ei taas ole ihan hirveesti missään kaupunki alueiden ulkopuolella. sillä on myös vähän nihkeä tehdä mökkireissu perheen kera.

Silti saahan noita 2000-luvun autoja muutenkin edukkaasti. Mondeot on todella halpoja pelejä. Itsellä on tuo hieno 2001 vuoden Patonki mikä ei maksanut kuin vanhan 3 koppasen Golfin verran kun vaihdoin sen päittäin siihen. Pääsi hitlerin kostosta eroon. Kaikki varusteet löytyy ja ne jopa edelleenkin toimii. Kohta sillä on veivattu 25tkm ilman ongelmia. Eli maailman ennätystä tässä tekemässä samalla. Patongin jälleenmyyntiarvo on myös kohdillaan kun duunikaveri lupasi sen ostaa 1000€:lla. Ensi kevääseen aattelin sen pitää. Joten ei tuon pelin arvo ole tippunut oikeastaan mihinkään. Saahan siitä vielä rahaa kun vien sen paaliin jos se hajoaa. Ei kuluta hirveästi, mukava peli ajella, eikä nuo vakuutukset tai verot nyt ihan hirveitä siinä ole. Verot oli muistaakseni 550€/vuosi ja diesel peli siis kyseessä. Keskikulutus ollut vuoden aikana 6l/100km.

[Mase]

Eiköhän se ole selvää miksi tuollaiset täysin "puolueettomat" lähteet huutaa tommosta paskaa. Autokaupan etujärjestöllä ja Autontuojat ry:llä tuskin on omaa lehmää ojassa
Mulla ei ole yhtään alle kymppiä kuluttavaa autoa käytössä, ja paras napsii yli 20L. Niissä litroissa ja käyttöverojen kiloissa maksan niin paljon veroja ja taksirahaa vihreille, että ainakin mun omatunto on puhdas ajellessa!

[Jappi]

Paljon on kiinni ajankohdasta, valtion budjettia kun sorvataan niin kaikki tahot yrittää huutaa omaa asiaansa hallitukselle tavalla tai toisella, kuten lehdistöön annetuilla lausunnoilla.

[turakki]

Pakko kai vähän avautua. Tyhmyys ja ahneus päättävällä taholla kun vaan vituttaa. Itse olen saanut ympäristöpuolen koulutuksen aikanaan, ja mielelläni ajattelen omissa valinnoissani jossain määrin näitä asioita. Vaan minkäs teet, kun Arkadianmäen apinalauma kampittaa parhaansa mukaan.
Ympäristö on kokonaisuus ja ympäristöystävällisyys globaali juttu, siis mitä lopulta jää viivan alle. Se, että hyvien jo valmistettujen autojen elinkaarta lyhennetään tietoisesti ei voi olla ympäristölle eduksi. Ei myöskään se, että vanhoja autoja siivotaan lännestä kehitysmaihin takseiksi. Siellähän ne edelleen saastuttavat rautalangalla paikattuina ilman päästörajoituksia.