ssuvikin HDJ

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

volvot ja leimalle

Eikö mogeilla saa leimaa??

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Eikö mogeilla saa leimaa??

Mogithan taitaa olla kuorma-autoja.. Ja tässä paskamaassa ei saa sotkea niitten osia mihinkää henkilö- tai pakettiautoon..

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Mogithan taitaa olla kuorma-autoja.. Ja tässä paskamaassa ei saa sotkea niitten osia mihinkää henkilö- tai pakettiautoon..

Mulla on sit tainnu jäädä kotiläksyt tekemättä. Ei oo tollanen tullut mieleen. Kyllähän toi on tarkotus vielä leimata. Matti varmaankin kertoo sen lopullisen totuuden?

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Mulla on sit tainnu jäädä kotiläksyt tekemättä. Ei oo tollanen tullut mieleen. Kyllähän toi on tarkotus vielä leimata. Matti varmaankin kertoo sen lopullisen totuuden?

Noin se ainakii mun tietääkseni menee.. Tiiä sit jos säännöt on muuttunu.

[oojiikoo]

onhan tuollaiset moggilaiset portot leimattu rangeen täällä sodankylässä. moggirange nimimerkin takaa löytyy kyseinen pirssi.

[tepa250d]

[QUOTE=oojiikoo;1037922]onhan tuollaiset moggilaiset portot leimattu rangeen täällä sodankylässä. moggirange nimimerkin takaa löytyy kyseinen pirssi.[/QUOTE

lapin luvat

[tuomaritulee]

kyllä miun mielestä mogit saa. Ainakin itse tätä kyselin ja tuntui onnistuvan kunhan raideleveys pysyy rajoissa.

Moggeja ei vaan paljoa liikenteessä näy niiden leveän raidevälin ja paljon työläämmän rakentelun takia..

ja onhan ne volvotkin maastokuorma-autoja..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Mogithan taitaa olla kuorma-autoja.. Ja tässä paskamaassa ei saa sotkea niitten osia mihinkää henkilö- tai pakettiautoon..

Tä? Esson baarin vieraskirjassako noin lukee ku ei ainakaan tieliikennelakiin liittyvissä pykälissä...

Raideleveys se isoin ongelma on, joskus myös akselien paino. Ja tietty ne rumpujarrut.

[pee]

Ja vielä HDJ n rengas- / vannekoko moGGilaisiin ...

Volvolaisia vaan, kiusaa tuottaa lähinnä leveys

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tä? Esson baarin vieraskirjassako noin lukee ku ei ainakaan tieliikennelakiin liittyvissä pykälissä...

Raideleveys se isoin ongelma on, joskus myös akselien paino. Ja tietty ne rumpujarrut.

Sit miä oon saanu väärää informaatiota. Jostain oon vaan saanu sellasen käsityksen ettei niitä sais sotkea keskenään.. Siis kuorma-autoja ja pikkuautoja..?

[HRD]

Joo ei jyry sisuun saa laittaa vaikkapa lantikan akseleita.
Kyllä mokkilaisiin rakentaa hyvätkin jarrut 16 tuuman vanteille. Itellä menee 15 tuumasetkin ja mahtuvat menemään tarvittaessa porttalipoksin päälle asti, tosin niillä jarruilla ei varmaan ole asiaa leimalle noin painavassa autossa. Tietty jos tuplaa satulat, ni oiskohan sitte teoriassa mahdollista.

Yks iso miinus on painon kanssa, kun sitä tulis lisää varovasti arvioiden 200-300 kiloo. Ja valuperäthän ne tietty pitäs olla.

[pee]

tuplasatulat ei tainnu olla ihan kuuminta pophottia katastuksissa jälkiasenteisina ...

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

tuplasatulat ei tainnu olla ihan kuuminta pophottia katastuksissa jälkiasenteisina ...

No ite kun käytin leimalla aikoinaan niin katsuri totes että eipä ollut koskaan tollasta toteutusta nähnyt ja pitkään kirjoja tutkien totes että kelpaa.

[Häänrik]

Eli korin lyhennys olis meininki suorittaa seuraavanlaisesti:

Ekax ihan kylmänviileesti pala välistä pois ja liimata koriin:


Vasta sen jälkeen muotoilla lokasuojan kaari:


Näin säästytään turhalta nysväämiseltä, ei tartte piirtää mutkittelevia katkaisuviivoja ku sitte se ei kumminkaa istu yhteen ja sekös harmittaa.