Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[veijon-esso]

Siis tossa caterpillar asennuksessa joka ei ole mun projekti vaan kaverin, on käytetty jotain perus "rodisarjoja" us partsista. Asennettu vaan ylösalaisin. Silloin kun kone oli blazerissa siinä oli ensin orkkis valusarjat ja sittemmin 88 ja uudempiin chevy pickuppeihin tarkoitettut edelbrock sarjat.

Ja tuo pillari tulee siis kaverin oman pihan putsaukseen eikä urakointiin. Arvioitu ajomäärä noin 15h vuodessa, niin ei toi kulutus pääse haittaamaan. Ajovideoo pitää koittaa kuvaa kun kerkee poikkeemaan kyseisellä pajalla. Kait sitä voi jotain hiekkakasaa tönkiä pihan perällä että saadaan materiaalia!

Ja ei. Laatikko ei ole vielä kasassa eikä auto ajossa!

[Jare]

Kai tää on jo sen verran kunnossa ja tulossa tuonne???

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=114031

[veijon-esso]

Laatikko on kasassa, ny viikonloppuna pitäis askit kasailla paikalleen ja kokeilla miten remontti onnistui. Sit kait se pitää katto ja ovet viritellä paikalleen, tais kesä mennä ohitte jo..

Mutadriftikisoissa tarvitaan kaaret, tässä ei semmosia ole. Mut kattomaan vois noita kisoja tulla, tai sitten ajelemaan kulmaan joka on samana päivänä.

[MK]

Michiganista bongattu eilen Amerikan serkku:

[veijon-esso]

Ei taida amerikanserkku paljoa offailla kylkien suoruudesta päätelleen.

Suomiversiossa on taas lootat paikallaan ja paikallaan kokeiltuna löytyi pakki ja ykkönen, koeajoa ei vielä kerenny suorittaa. Katsastus on kuitenkin varattu ens keskiviikolle, joten viikonloppuna toi pitää tehä "valmiiksi"!

Koneestakin löytyi syy mystiselle sammuilulle, ajonesto on mielenkiintoisesti kaksiportainen ja sen "vats" systeemin olin poistanut joten motti toimi useinmiten normaalisti, mutta välillä sammui käynnistyksen jälkeen käytyään noin 4-5sekunttia eikä kirveelläkään käyntiin sen jälkeen. Akunkenkä irti ja välillä autto, välillä ei. No lopulta löysin googlella samoja oireita amerikan serkuilla ja syy on että tietokone odottaa virtalukolta signaalia että ollaan oikealla asialla eikä rosmo ole käynnistämässä hyppyjohdoilla. Mutta miksi se toimii välillä kuitenkin normaalisti, sitä ei tiedä kukaan. No nyt on sekin koodailtu kondikseen.

[Nikuzai]

Hiivippäs joskus sopivana tuiskun jälkeisenä päivänä paparazzoimaan hyvällä mikillä olevalla videokameralla pillaria töissä

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Ei taida amerikanserkku paljoa offailla kylkien suoruudesta päätelleen.

Amerikan- Joella on vaan enemmän tilaa puiden välissä, tai sitten ajaa akeella laakella

No lopulta löysin googlella samoja oireita amerikan serkuilla ja syy on että tietokone odottaa virtalukolta signaalia että ollaan oikealla asialla eikä rosmo ole käynnistämässä hyppyjohdoilla. Mutta miksi se toimii välillä kuitenkin normaalisti, sitä ei tiedä kukaan. No nyt on sekin koodailtu kondikseen.

Toi kuulostaa ihan amerikansähköiltä, itsellä toi ajonesto on sellainen että lähtee käyntiin mutta sammuu heti. Kuitenkin jos pitää kaasupedaalilla korkeaa tyhjäkäyntiä (tai enemmän) niin ei se mihinkään sammu.. toisin sanoen sillä voi periaatteessa ajaa ihan normaalista kun vähän kikkailee

Toi V8 CAT olisi mielenkiintoinen vekotin kokeilla

[samppas]

Varmaan catissa on hätäiset liikkeet hydraulliikassa kun pitää 6000rpm myllyssä...