|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
10.09.2004, 08:55
|
|||
|
|||
B-moottorissa on kans samainen pneumaattinen (hieno sana  säätösydeemi. Muuan offimies tarjoili kerran B-moottorille valmista hyrräpatenttia. Mutka oli muistaakseni pajerosta. Imusarja oli modattu niin, että läppä viritelmä oli turbon imupuolella. Sanoi, että ei toimi jos läpät on painepuolella. Tämän viritelmän kehui hyvin toimivaksi. Silloinhan syötön säätö tuntuisi toimivan luonnostaan paineen mukaan. Mitä suurempi imu=ahtopaine niin sitä enemmän rehua..? Kauppa kaatui yllättäen finanssipuoleen. Oli vähän kova pyynti vai olikohan ittellä perseauki <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> - jm KoMk ry. Off Road Team
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 33"12.5 15 hj60 | kares | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 26.09.2005 16:33 |
| m:hj60 | O/M/V Muut | 3 | 20.09.2005 13:59 | |
| hj60/61 | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 24.08.2004 18:25 | |
| M: hj60/61 5v laatikko+muita hj60:sen osia | Ahma | O/M/V Muut | 14 | 26.07.2004 20:19 |
| M: HJ60 -83 | O/M/V Muut | 5 | 14.05.2004 10:04 | |
Hybrid Mode