pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Onkos pajeron isossalaatikossa muita mahdollisia vuotokohtia kuin kytkinakselin stefa, jos kaavelin ja koneen välistä tulee laatikkoöljyä?
Tuli eilen todettua asia kun nostin perän parin metrin korkeuteen rungon sisältä huuhtelun takia, ja alkoi ihan juoksemalla lorisemaan laatikkoöljyt pihalle. Toki kaavelin alunen on jo aiemminkin ollut melko märkä.

Stefa,ku ei tuossa isossa näytä olevan sitä luukkua jossa stefa on kiinni.

[Micco]

Tuosta kuvasta mäkin koitin katella, mut meinasin et onko siellä joku muukin miina sit vielä. Tuo toinen akseli joka tulee kytkinakselin vierestä laatikonpäädynläpi ei ilmeisesti tule kaavelin sisäpuolelle.
Eli remonttiin riittänee näiltä osin kun varaa uuden kytkinakselin stefan.

[Tomppaa_]

Ei ole mitään muuta mahdollisuutta. Se stefa vaihdetaan tuo malja irroittamalla, eli on siellä välissä. Se on kiinni neljällä 19mm 12 kanttisella pultilla tuossa päävaihteistossa. Stefan saa esim motonetistä. Vaihteiston ja maljan liitos tilkitään sitte massalla sen jälkeen kun vanhat on putsattu pois.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Ei ole mitään muuta mahdollisuutta. Se stefa vaihdetaan tuo malja irroittamalla, eli on siellä välissä. Se on kiinni neljällä 19mm 12 kanttisella pultilla tuossa päävaihteistossa. Stefan saa esim motonetistä. Vaihteiston ja maljan liitos tilkitään sitte massalla sen jälkeen kun vanhat on putsattu pois.

Eli isossa lootassa on myös se sama malja kuin pikkulootassa? Ihme ettei tohon kuvaan ole sitä piirretty kun pikkulootan kuvassa se on.

[Tomppaa_]

Maljalla tarkoitin siis tuota koko kytkinkoppaa, se on isossa laatikossa irroitettavissa kuten kuvassa, ja se stefa laitetaan kytkinkopan ja vaihteiston väliin. Vähän niinkuin "takakautta".

[Nykis]

Joo elikkäs nyt kysytään viisaammilta ennenku ite ruvetaan purkamaa mittää sen enemmän. Eli nyt rupes pajero kulkemaa vähä niiku ajokoirat konsanaa eli haluu takapäätä vedättäessä vedelle ojanpuolelle tai sille ainakin kovasti tuntuu, u pultit kävin jo kaikki läpi ei ollu oikeestaa kirittävää eli kysymys kuuluu mistä kannattaa alottaa remontti tuon liikkeen eliminointiin. Autohan on siis -88 vm pitkä baahero ja kaikki vinkit otetaan ilomielin vastaan

[JJ90]

^norra poikki tai jousen etukorvake märäntyny irti rungosta.