Yleistä jorinaa suzukeista

[SuzukiSJ]

Samurai -88. Myös tyhjäkäynti muuttunut matalaksi.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja SuzukiSJ

Samurai -88. Myös tyhjäkäynti muuttunut matalaksi.

Toimiiko se sähköosa,jos otat johdon pois,niin muuttuuko käynti mitenkään?
Jos spreijjaat vaikka jotain öljyä tms. "kaasuakselin" juuriin tai vaikka kaasarin/imusarjan laipan?-11-
painat alipaine letkun tukkoon(jakalle menevä) vaikka pihdeillä(vuotava kello)?-11-
Jakajan kannen alla nastoissa valkoista?-11-
b.suodatin(jossain malleissa tankin läheisyydessä)?-11-
alipaineletkut ehjiä?-11-
kääntää lisää tyhjäkäyntiä?-11-

Jos ei auttanut,niin otat ilmanputsarin pois ja putsarin kierreruuvin pois ja otat jonkun nahkarukkasen ja koneeseen rundia ja lennosta hanska kaasarin päälle tukkeeksi,toista jokunen kerta(älä anna kuitenkaan tulppien uida,vaan ota hanska pois sillain sopivasti)
jos ei tolkkua,niin kaasari käteen ja levälleen ja vaikka yöks löpöämpäriin ja seuraavana päivänä puhkuu paineilmalla kaikki kolot läpi ja kattoo että ilma kiertää...

[GaryRock]

Samurai meni vähäsen nurin ja nyt katto on viitisen milliä oikealla. Muuten ei haittaa eikä näy, mutta takaluukkua ahdistaa ja etuovien välissä pieni rako.
Miten tuota kannattaa oikoa?

[bluevan]

Jos korinoikaisutunkki löytyy joltain tutulta niin sillä vaan puskemaan takas.

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Jos korinoikaisutunkki löytyy joltain tutulta niin sillä vaan puskemaan takas.

Ei taida löytyä sellasta tutuilta. Vois koittaa normi tunkilla ja lankuilla

[SuzukiSJ]

Eipä ole vikaa vielä löytynyt. Tuo kylmän moottorin sammuminen ei niinkään haittaa, kun antaa pari min lämmitä niin pelaa nätisti. Ainut mikä häiritsee on se, että kuumalla moottorilla tyhjäkäynti laskee jonnekin 500-600rpm tienoille ja sammuu usein, tämä siis vain kuumalla moottorilla, mikä siis lie? Ja kuinka tuo lämppärinkenno puhdistetaan? Onko mitään tarkempia ohjeita olemassa?

[Mutis]

Onkos tyypit askarrellut rangen alustoja suzukeihin. Etupään ei pitäisi olla mahdoton prokkis, mut entäs takapää? Askarruttaa takatukivarsien asemonti, riittääkö tila, yms. Linkit kyseisiin projekteihin olisi ihan tervetulleita.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja SuzukiSJ

Eipä ole vikaa vielä löytynyt. Tuo kylmän moottorin sammuminen ei niinkään haittaa, kun antaa pari min lämmitä niin pelaa nätisti. Ainut mikä häiritsee on se, että kuumalla moottorilla tyhjäkäynti laskee jonnekin 500-600rpm tienoille ja sammuu usein, tämä siis vain kuumalla moottorilla, mikä siis lie? Ja kuinka tuo lämppärinkenno puhdistetaan? Onko mitään tarkempia ohjeita olemassa?

Onko venttiilinvälykset ok(ettei kanna)?pitäis kyllä ilmetä just toisin päin eli kylmänä hankaluuksia ja lämpösenä pitäis alkaa toimimaan paremmin.
-Toimiiko sähköryyppy oikein???

RAsia poralla reikä mankan takaa(kennon yläpuolelle) ja imurin letku sisään ja alapuolelta puhaltaa paineilmaa,kuitenkin kohtuudella ettei rivat mee vinoiks...
ja lopuks liimaa lätkän siihen koloon...

HAULLA varmaan löytyy tarkat ohjeetkin!

[SuzukiSJ]

Alkuperäinen kirjoittaja SuzukiSJ

Eipä ole vikaa vielä löytynyt. Tuo kylmän moottorin sammuminen ei niinkään haittaa, kun antaa pari min lämmitä niin pelaa nätisti. Ainut mikä häiritsee on se, että kuumalla moottorilla tyhjäkäynti laskee jonnekin 500-600rpm tienoille ja sammuu usein, tämä siis vain kuumalla moottorilla, mikä siis lie? Ja kuinka tuo lämppärinkenno puhdistetaan? Onko mitään tarkempia ohjeita olemassa?

Löytyhän se vika tuohon tyhjäkäynti ongelmaan, oli pari alipaineletkuu rikki. Seokset viturallaan, 0,2 oli arvo. Lämppärinkennokin oli näppärä puhdistaa englanninkielisten ohjeiden mukaan.

Pari vikaa ois vielä selvitettävänä.
1) Kylmän koneen pitää antaa lämmetä ennen kuin pystyy lähtemään liikkeelle, muuten sammuu, onko se näiden kaasaripelien ominaisuus? Venttiilivälykset ok.

2) Kaasun kun junttaa pohjaan, niin tuntuu et tukehtuu, mut lähtee kumminkin vetämään sen jälkeen ihan hyvin. Tyhjäkäynnillä, kun laittaa kaasun pohjaan, ottaa kiekkaa iha hyvi. Voisko kaasarissa olla töhnää? Kiihdytyspumppu kunnossa. Kannattaako niitä bensan sekaan laitettavia puhdistusaineita kokeilla?

3) Onko normaalia, kun kylmän koneen käynnistää kytkin pohjassa ja kytkimen päästää ylös, niin auto vähän nytkähtää eteenpäin ja takaperästä kuluu pieni pamaus?

[suzs205]

Minkäslaisia paineita olette pitäneet renkaissa?

Alla samuraissa insa sahara turbo 235/75r15 ja paineita oli 1.5bar kun ostin auton. Olen laskenut paineita vähitellen ja nyt on paineet 0.6bar kylmänä. Ajossa nuo lämpiää ja paineet nousee 0.1-0.2bar.

Asfaltilla joku 0.9 tuntui paremmalta, mutta metsäautoteillä/hiekalla tuo 0.6 tuntuu paremmalta. 0.9 renkaan sivut eivät vielä edes pullistuneet, nyt ne sentään pullistuvat hieman.

Miten alas nuo uskaltaa laskea? Vanteissa on beadlock eli renkaat varmaankin pysyvät aika hyvin vanteilla vaikka painetta ei ole paljoa?