Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2013 !

[Mutis]

Onkos muut huomannut, että auton ohjaamomelu pienenee vauhdin kasvaessa?
Kävin naisia kiikuttamassa mökille u:kiin ja kun mittarilukema pysyi kolmenumeroisena, niin oli ihan mukavan hiljaista.

[Larsanjus]

Minkäs sortin kirjanirivistö vaaditaan, jos vetää tollasella perus pullakoppi-ategolla tollasta 3500kg kärryä? C ja BE löytyy, riittäiskös jos ajais C1E:n vai vaaditaanko tohon nyt sitte oikeen CE?

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Larsanjus

Minkäs sortin kirjanirivistö vaaditaan, jos vetää tollasella perus pullakoppi-ategolla tollasta 3500kg kärryä? C ja BE löytyy, riittäiskös jos ajais C1E:n vai vaaditaanko tohon nyt sitte oikeen CE?

Kyllä kai C1E riittää.

E: Jos Ategon kokonaismassa alle 7500 kiloa.

[Kala92]

Mistä kajaanissa tai sen lähellä saa 3 tuuman v-pantoja pakoputken kiinnitykseen? Ahtoja.com ei ollu hyllyssä ja kiire olisi valtava.

[odis]

käykö nämä millä muutoksilla tai jopa suoraan hj61 moottorin jatkoksi?http://forums.offipalsta.com/showthr...light=3b+th350

[wuntzikka]

mitä jos alkuperäisten akkukaapeleiden rinnalle kytkisi laturilta suoraan akulle kaapelin ja akkujen miinus navoilta maihin/runkoon?
onko hyötyä ja kestääkö laturi? kun jostain luin, ettei välttämättä kaikki laturit kestä sitä...

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

mitä jos alkuperäisten akkukaapeleiden rinnalle kytkisi laturilta suoraan akulle kaapelin ja akkujen miinus navoilta maihin/runkoon?
onko hyötyä ja kestääkö laturi? kun jostain luin, ettei välttämättä kaikki laturit kestä sitä...

Laturiltahan tulee jo nytkin se B+ akulle ja jos sen rinnalle laittaa kaapelia, niin ei pitäisi tilanteen muuttua miksikään jos ei ole alkuperäinen ihan hitua.

Akkujen miinusnavat on yhdistty runkoon eikä tuosta tuplaamisesta ole hyötyä kuin sellaisessa tapauksessa, jossa esim. vinssin miinusnapa on rungossa ja akulta runkoon menevä kaapeli saattaa olla se heikoin lenkki.

Tuskin saat laturia poksahtamaan noilla kytkennöillä, joista koituva hyöty ei ole järin suuri.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja odis

käykö nämä millä muutoksilla tai jopa suoraan hj61 moottorin jatkoksi?http://forums.offipalsta.com/showthr...light=3b+th350

Ei käy, pulttijako B- ja H moottorissa pahimmilleen eri, siis pätää ainaki osa bj:n reikiä täyttää, ja tehdä sitten uudet H:n reijät.

Ja oliko starttikin vielä toisella puolen?

ja kampiakselin pää eri kohdassa....

-> helpompi tehdä kokonaan uusi.

[odis]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ei käy, pulttijako B- ja H moottorissa pahimmilleen eri, siis pätää ainaki osa bj:n reikiä täyttää, ja tehdä sitten uudet H:n reijät.

Ja oliko starttikin vielä toisella puolen?

ja kampiakselin pää eri kohdassa....

-> helpompi tehdä kokonaan uusi.

ok.kiitos tiedosta....

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Mistä kajaanissa tai sen lähellä saa 3 tuuman v-pantoja pakoputken kiinnitykseen? Ahtoja.com ei ollu hyllyssä ja kiire olisi valtava.

Raskone, Veho, Wetteri, Tools(ainakin kone- ja laakerin aikaan oli).

[bluevan]

Paljonko yleensä on rakoa akselin ja jakarimallisen tukivarren välissä?
Riittääkö sentti vai pitääkö olla enempi.

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Paljonko yleensä on rakoa akselin ja jakarimallisen tukivarren välissä?
Riittääkö sentti vai pitääkö olla enempi.

Vilkaisin juuri Defestä jossa tarvikemallin jakarit.
Jakarin leveys 44 mm, rako akseliin 6 mm siitä reunasta.
Keskellä on vahvike joka melkein kiinni akselissa.
Orkkikset on muistaakseni kans hiukan kuperan malliset joten siinä suunnilleen sama juttu.
Eihän se varsi kovin paljoa kääntyile joten älä suotta rajoita maavaraa.