Nissan Pick Up Doublecab -00

[petr]

Lukkoja on virtalukossa, ovissa ja vähän sinnepäin saattaa löytyä kitkalukon muodossa takaperästä (jos on vielä toimintakunnossa). Neliveto on jäykkä eli keskitasauspyörästön puuttuessa veto menee aina 50-50 eteen taakse. Etuperässä ei ole lukkoa.

Maastokyky on tuon "kategorian" autoista ihan kohtuullista kun pohja on aika tasainen (ei hassuja alaspäin olevia palkkeja/ulokkeita) ja takanakin taisi olla jouset valmiina akselin yläpuolella. Sellainen tuuman parin korotus taakse riipukkeita jatkamalla ja saman verran eteen vääntösauvoja kirraamalla (ehkä myös ulosjouston rajoitinta leikkaamalla) ja 31" gummit alle...tuskin mitään muuta isompaa kannattaa tehdä (no ehkä tieten se vinssi ja vähän kevyttä panssarointia pohjaan)

[Hemingway]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Lukkoja on virtalukossa, ovissa ja vähän sinnepäin saattaa löytyä kitkalukon muodossa takaperästä (jos on vielä toimintakunnossa). Neliveto on jäykkä eli keskitasauspyörästön puuttuessa veto menee aina 50-50 eteen taakse. Etuperässä ei ole lukkoa.

Aloittelija kysyy: tarkoittaako tämä tiukassa paikassa sitä, että yksi pyörä sutii edestä ja yksi takaa? Vai yksi edestä ja kaksi takaa?

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Hemingway

Aloittelija kysyy: tarkoittaako tämä tiukassa paikassa sitä, että yksi pyörä sutii edestä ja yksi takaa?

Kyllä. Viimeistään sitten kun ollaan ristiriipunnassa. Kitkalukko (tai oikeasti se on lähempänä luistonrajoitinta kuin lukkoa) auttaa kyllä tietyyn pisteeseen, mutta sitten kun renkaalla ei ole enää painoa päällä niin siihen loppuu meno.

[MakeG]

Pitää sen verran mainostaa että itellä on täsmälleen samanlainen 2001 double cabi ja ihan mainiosti se kulkee suht paksussakin hangessa. Renkaina on ihan normit BFG AT:t leveydeltään muistaakseni 30 9.5 -15. Isommatkin sinne mahtuu mutta käyttiksessä niillä ei paljoa tee mitään.

[Hemingway]

Onko 2004 Nissan Pick Upissa samanlainen neliveto? Näissähän oli niitä koneongelmia mutta pari korjattua olisi tarjolla.

[petr]

Todennäköisesti voimansiirrossa ei ole mitään dramaattista muutosta tapahtunut 90-luvun lopun ja 2000 luvun alun vehkeissä. Joku vaihteiston tai perän välitys...kuka tietää, mutta samoja ratkaisuja ja ominaisuuksia ne tarjoavat käytännössä. Se tehokkaampi moottori ja uusi muotoilu oli se isoin muutos 2002 vai 03 kun se muutos oli...?

Toivottavasti niistä rempatuista löytyy oikeesti kuitit ja niiden päiväykset ja ajokilometrit tms. sopii suunnilleen yhteen. Ja mielellään rempan tekijä on vielä joku muu kuin matti meikäläinen? Toki jos ostat liikkeestä niin onhan siinä joku pieni vastuu/takuu. Eikös ne suunnilleen ole särkyneet 150-250tkm välissä? Eli alle tuon se remppa on edessä, mutta kun vaihtaa ajoissa niin ei ehdi särkeä mitään muuta...tuon jälkeen olevaa ei kannata ostaa jos remppaa ole tehtynä?

[JEO]

Mulla hajos 2005 KingCap jo 127tkm

Mutta remontin jälkeen olen ollut erittäin tyytyväinen autoon.
33" katsastettuna alla
tasauspyörästönlukot molemmissa perissä
polyeteeni liukulevy pohjassa
puskurit tehty uusiksi ja vinssi keulaan

Mukavasti se menee mettässä. Suurin ongelma osumat. Jotenkin se tuntuu edelleen aika uudelta kun kolhuja tulee

Voimansiirto melkeen samaa kaheksankytluvulta tähän saakka.

-JEO-