Tämän saapi poistella kun mitsu vaihtoi omistajaa

[Nozzz]

Etuperä rupesi ääntämään hyvin sievästi öljyn puutteesta, huomenna vaihdella öölit ja tiivistellä paikat.
Onko tietoa miten tällaista risukeulaista korotetaan edestä muutakuin sauvoja ruuvaamalla?

[Nozzz]

Kansinahka antautui viikko sitten, tekasin vkl aikana pikasen remontin eli pelekkä nahka iliman oikasuja.
Samalla tinailin syylärin ylävesiletkun lähön takaisin kiinni kun oli ratkennut, tarkotus oli samalla tehä snorkkeli vaikkei tuolla toivon mukaan niin syvällä käytäs.. mutta kurkkuräkätauti vei voimat ja alakuperänen putsari paikalleen.

Yksi suutinputki pitäisi myös vaihtaa jos ei uudelleen laitolla lopeta vuotamista.

[Nozzz]

Tällä kertaa tipahti tankki roikkumaan auton alle metästys reissun jäljiltä, vkl laitella se takaisin paikoilleen ja vaihdella apusimpukkaa ja ohjausvartta niin lähtisi klappi pois ohjauksesta, tällä kun ajetaan 60% pikitiellä niin mukavampi että kulkee minne ohjaapi.

Jos saisi vaikka jonkun kuvatuksen pitkästä aikaa näkösälle remontista.

[Nozzz]

Jaahas. Rojektina tälläkertaa oli toinen lehtijousen etu pusla, etu iskarit,
Ja helepotti jo palijo auton levottomaan olotilaan kun kiristi taka akselin takaisin lehtijousiin kiinni

Rymytty on muutama kerta pohjiaan myöten kiinni, onneksi kaivinkoneen lähettyvillä niin sillä raakasti ylös.. metässä ei oo tarvinnu kiskoa vielä, sen verta ollu kovaa pohjaa.

Ois pakoputken rakentamista ja ahtoputkien vuotojen kahtelu ja pilipali tuninki iliman putsari laitella paikolleen, tai sille kotelo ja katolle ja snorkkeli.

Miten se menee pakettiautossa saako vetää lain mukaan pystyputken lavalle hytän taakse?

[Nozzz]

Jatketaan yksin höpöttämistä.
Tällä kertaa rupes jakoloota ääntämään.
Joku laakeri ottanu ihteensä.
Onko kellään kuvatuksia tuosta jakolootasta sisältä päin niin saapi osviittaa mikä vastassa odottaapi.

[jyrden]

Kuvia tuosta ei oo... Mut ei siellä kaueesti oo mitään irti tipahtavaakaan... Etuakselin lähtökin pysyy paikallaan, kun on etukoppaan hyvin kii jäävä. Ketjuhan siellä roikkua voi, joka siis toimittaa voiman etusille jakiksen sisällä.

Itse joskus laakeroinkin omasasa tuon jakiksen ja ketjun vaihdoin ku oli löystynyt ja hyppi vedolla yli. Laakerit löytyy iha laakerikaupasta ja pääakselille ku tilaa, niin muistaa sanoo et rengasuralla sit ulkokooli oltava. Nimitttäin numerolla löytyy uratontakin mallia. Ja nää numerot nyt unohtunut, että ois ja voisd valmiiksi touhuta ne.

[Pörö]

Alkuperäinen kirjoittaja Nozzz

Jaahas............

Miten se menee pakettiautossa saako vetää lain mukaan pystyputken lavalle hytän taakse?

Saa

[Nozzz]

Juu, onnistuneeko vaihtaa laakerit auton alla voi repäsenkö suosiolla koko kone loota paketin pois? Muutakin vaihdettavaa koneeseen ois..

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Nozzz

Juu, onnistuneeko vaihtaa laakerit auton alla voi repäsenkö suosiolla koko kone loota paketin pois? Muutakin vaihdettavaa koneeseen ois..

Kyllä mulla laatikot oli auton alla kii, kun vaihdoin ne laakerit ja sit sen ketjun... Onnistuu siis, mutta mikäli muutakin remppaa jotuuu tekene kytkimen puoella ni sit asia erikseen. Eikä toi pikku laatikoo paljoo paina täydellisenäkään, jos vertaa Nissanin vastaavaan, kun siin jakis melkeen yhtä painava ku Mitsun pikkuloota.