Ei oo pakko uskoo!!

[L-200]

quote:
Tankin täytöstä ja tyhjennyksestä: varmasti kaikille tuttu tilanne, mittari näyttää jo (lähes) tyhjää ja pitäisi vielä päästä niin-ja-niin pitkälle, kyllähän se riittää vielä, kun on ennenkin riittänyt, mutta sammuupa sitten kumminkin matkalle. Paljonko olette huomanneet eroa valmistajan ilmoittamassa tankin vetoisuudessa ja siinä, paljonko sieltä sitä ainetta saa ulos koneelle? Tarkoitan tällä nyt vakiotankkeja, ei tee-se-itse-tankkeja tai muita imuvirityksiä.

Omassa pickupissa on virallisesti 70 litran tankki ja sieltä saa 65 litraa ainetta tiellä ajamiseen. Sillä kohtaa alkaa hörppimään tasamaallakin ilmaa. Aika usein on tullut asemalla tankattua 63-65 litraa, joten aika hilkulla on meno monesti ollut.

Pajen tankkiin liruttelin lauantaina 70 litraa hirvaskankaan shellillä, ja mittarin mukaan oli tankissa vielä jäljellä reilusti yli 1/4 tankkia. Ohjekirja sanoopi että on 80 l tankki. Mitenkähän tuon sitten vääntää matemaattiseksi mahdottomuudeksi päissään laskien. Jos tankissa on yli 1/4 ja koko on 80 l niin tankissa on yli 20 l ainetta ja kun sinne tankataan 70 l eli yhteensä ainetta on yli 90 l eikä yhtään tule yli niin 10 katoaa tankista jonnekkin matkalla kassalle laskua maksamaan, näinkö se menee????<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
Tasaisella kulutus on n. 10 l/100 km.
Polttoaineesta sen verran että kaiki tuppaa menemään, kulutus tosin vaihtelee...

-- Wannabe OFF-roader --