Tonzan Pikku G

[Gee.]

Onnittelut!!!

Itelläki viikko sitte maanantaina oli rekisteröinti katastus. 22 % tuli tekniikan vaihdosta. 33" ensiasennusrenkaiksi "pienen" väännön jälkeen... Koukku jäin vain 2500 kiloseksi vaikka oli Oriksen alkuperäiset laput mukana joissa on 3500 kg max massa...

Gee.

[Viideo]

Tuliko selvyyttä paisariongelmaan? Alla kuva OM606 asennuksesta (oma exä), joka lienee paisarin osalta samanlainen kuin OM603:lla. Paisarin tarve riippuu syyläristä eli jossain kohtaa järjestelmässä pitää olla paisuntavara.

[tatsga]

Jos sulla on otteella orggiskokona 10R15LT(jossain G:ssä oli ku joku kysy renkaita töis), niin Trafin(silloisen AKEn) päätöksen mukaan voidaan hyväksyä 33" renkaat puuttuvista milleistä huolimatta. Ohessa lappu mukaan konttorille:



Jos haluu korkeutta vielä lisää, niin Veholta lappu 235/85R16(31,7") kumeista. Tai ainakin omas G:ssä toi on Vehon mukaan korkein rengas ku orggis koko on 205R15.

[Tonza]

Kiitos vinkistä.

Tuon yllä oleva lapun kaivoin googlesta mutta on muka kumottu :/

Mutta tuota veho homelia vois kokeilla.

[pee]

ei taas jaksas mutta on pakko:

käyttöohjekirjasesta lueteltu renGaskoot, niihin maks leveys ja maks halkaisija muutokset, pitäis riittää 33" helposti, ja leveyttäkin 13.5" saakka (kantavuudet / vanteet seuraava murhe) ...

... tarvii vaan osata ja uskaltaa:

- vaatia
- lukea
- tulkita

tai sitten joku on tullut tai mennyt huomaamattani wanhaks

[Tonza]

Juu ei ressiä kokeilaan seuraavassa kastastuksessa uudestaan :9

sitä paitsi mulla lukee tyyppihyväksytyissä renkaissa 235\85\16 mitä ei katsastaja muka voi uskoa Eli toiselle konttorille.

Vähä niinkuin noitten ilma jousien katsastuksenkin kanssa kävi, ekasa paikassa konttorin johtaja paineli koppiinsa ovet paukkuen kun aikanin luin sitä laki tekstiä uudelleen ja uudelleen että olisi ymmärtänyt ettei tarvitse olla jousen valmistajalta mitään todistusta että käy tähän g:mersuun

No Toisessa paikassa ei mitään ongelmia ilmennytkään.

[pee]

Millanen se on ajaa ilmajousilla ? "Tuntuuko" ne miltään ? Saako säädeltyä letkeän ja sporttisein välillä ?

[Tonza]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Millanen se on ajaa ilmajousilla ? "Tuntuuko" ne miltään ? Saako säädeltyä letkeän ja sporttisein välillä ?

Mun iskari valinta meni hieman ehkä pyllylleen kun tämä on kohtuu jämäkkä ajella, toisaalta mukava mutta ei hidasteihin kehtaa täräyttää oikein kovaa kun rupiaa laukkaamaan niin kuin heppa

Noi on ehkä jonkun jenkki pikkarin iskarit. Yllättävän vähä vaikuttaa ilman paineet ajomukavuuteen.

Ei ole paljoa tulut tuunattua nyt, Vinssin töpselin korjasin ja flektin anturi on nyt sopiva 87asteinen . Termarin vaihdoin 80asteisen myös.

Miten muuten kun tuo etu lukko ei taho lähteä pois päältä niin miten sen herkistely onnistuu kun juuri sain nuo ilmattua kaikkien vaikeuksien jälkeen niin ei haluais päästää nesteitä mäkeen.? Vai onko se purettava koko sylinteri?



Siinä vielä jumitus kuva! ei kantanut kanevikko meseä, suzuki pirulainen tuosta meni.

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

ei taas jaksas mutta on pakko:

käyttöohjekirjasesta lueteltu renGaskoot, niihin maks leveys ja maks halkaisija muutokset, pitäis riittää 33" helposti, ja leveyttäkin 13.5" saakka (kantavuudet / vanteet seuraava murhe) ...

... tarvii vaan osata ja uskaltaa:

- vaatia
- lukea
- tulkita

tai sitten joku on tullut tai mennyt huomaamattani wanhaks

Pitää nostaa kissa pöydälle. Kun tommoinen ohje on jo aikaa sitte julkastu... Törmäsin meidän rojektin kanssa pelatessa...

http://www.trafi.fi/filebank/a/13224...-ATT6-2004.pdf

http://forums.offipalsta.com/archive...hp/t-6142.html

Katsastajia muistutetaan, että vertailurenkaana voidaan käyttää vain vastaavilla akselistoilla rakenteeltaan ja mitoitukseltaan varustetun samaan mallisarjaan kuuluvan auton tieliikenteeseen hyväksyttyjä renkaita. Auton valmistajat voivat ilmoittaa esimerkiksi korjaamokäsikirjoissaan autoon soveltuviksi myös tieliikenteeseen soveltumattomia renkaita tai vain tietyille markkina-alueille suunnattuja renkaita. Näiden rengaskokojen perässä on kuitenkin usein maininta, ettei kyseinen rengas ole tarkoitettu tieliikenteeseen tai että rengas on vain Etelä-Afrikan markkinoille. Kokomerkintänä voi tällöin olla esimerkiksi 6.50-16-8 (SAND) ja markkina-alue rajoituksena esimerkiksi E47 (Etelä-Afrikan maakoodi). Tällainen rengas ei ole Suomessa hyväksytty tieliikenteeseen, vaan on niin sanottu hiekkarengas, joka on tarkoitettu vain maastokäyttöön.