ssuvikin HDJ

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja j

onko varmaa tietoa.

no tuo fordin loota kestää kaverin käytössä n, 1400 newtonin vääntöä..
tuskin 300td antaa saman

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

tuskin 300td antaa saman

HX80?

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

HX80?

millai kiertotähden mosa herää tolla hx80 "ahtimella"
kaveril on ahtimena tos 7,4 mosas hx55 super "HIEMAN" rätälöyty

[mäksä]

mut mul ainaki sata kertaa hienompi takapenkki mitä sun hodaris.. :c ool:

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

mut mul ainaki sata kertaa hienompi takapenkki mitä sun hodaris.. :c ool:

No toi kyl on ihan totta! Mun hojon vuoro saada täyshoito, tulee heti hodarin jälkeen. Arvatkaa kauanko siihen menee?

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

No toi kyl on ihan totta! Mun hojon vuoro saada täyshoito, tulee heti hodarin jälkeen. Arvatkaa kauanko siihen menee?

HMMMMMMMMMMM

severi hei,, olix tää kompa..

no veikkaan et muutama vuosi.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

no veikkaan et muutama vuosi.

Oikeaan osuit

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

no tuo fordin loota kestää kaverin käytössä n, 1400 newtonin vääntöä..
tuskin 300td antaa saman

Ei kauas jää remmillä ja pakokaasuahtimella.
Taisipa olla 1250nm penkitelty OM606sta

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Ei kauas jää remmillä ja pakokaasuahtimella.
Taisipa olla 1250nm penkitelty OM606sta

puhe oli YHDESTÄ ahtajasta

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

puhe oli YHDESTÄ ahtajasta

Missä niin luki?

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Missä niin luki?

anteex
juu anteex jollen sitä tuonut julki tarpeeksi selvästi ni koko ajan olen "leuhuttanut" sinnku ahdin koneesta..

enkä itsekkään tartte omissa laitteissa kuin yksi mutka..

paitsi seuraava oma tuleva hojo

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Ei kauas jää remmillä ja pakokaasuahtimella.
Taisipa olla 1250nm penkitelty OM606sta

Onhan tollaset arvot aina mieltä lämmittäviä Ja tiedän että sä Mika tiedät paljon mersun koneista, mutta kun se vähintään 250nm pitäs löytyä sieltä 1100 minuuttikierroksesta . Ton Ategon koneen vääntökäyrähän on ihan älyttömän mahtava. Jos se olis nainen, niin saattaisin jopa hairahtaa

[Mika_T]

Paljonko muuten painaa tuollainen ategon päkyttäjä?

EDIT: ~395kg

Mahtuuko korkeutensa puolesta hodarin keulille... 925mm.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Paljonko muuten painaa tuollainen ategon päkyttäjä?

EDIT: ~395kg

Mahtuuko korkeutensa puolesta hodarin keulille... 925mm.

Onhan tuo kyl hemmetin korkea. Painoa ei ole juuri yhtään enempää verrattuna hodarin koneeseen. Pitää vähän mittailla, mutta eikö tollasen ny sinne saa

[Kuljukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Eiks vaihteisto hoija tuon tarvittavan väännön millo stä tarvii ?? Etekii automaatti

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Onhan tuo kyl hemmetin korkea. Painoa ei ole juuri yhtään enempää verrattuna hodarin koneeseen. Pitää vähän mittailla, mutta eikö tollasen ny sinne saa

Saa kun laitat eteen porttaalin väärinpäin ja jätät konepellin raolleen

[jubet]

Älä nyt noin pieneen takerru. Iso skuuppi vaan ni hyvä tulee. Uskalla olla erilainen.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Onhan tuo kyl hemmetin korkea. Painoa ei ole juuri yhtään enempää verrattuna hodarin koneeseen. Pitää vähän mittailla, mutta eikö tollasen ny sinne saa

Tuolta löytyy mittoja: http://www.dmg-duisburg.de/english/d_c_om904la.html
Tuo öljypohjan mahtava möykky tekee sen korkeuden ja tietty vähän hankalassa kohtaa. Mitäköhän alta paljastuis jos/kun joutuis tekee uuden/matalemman takapuolelle? Ei kai siellä muuta ku putki ja suti päässä?

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tuo öljypohjan mahtava möykky tekee sen korkeuden ja tietty vähän hankalassa kohtaa. Mitäköhän alta paljastuis jos/kun joutuis tekee uuden/matalemman takapuolelle? Ei kai siellä muuta ku putki ja suti päässä?

Juu kyllähän tosta nipistää helposti paljonkin pois. Perkule ku ulkomaan eläjät ei vastaa maileihin. About kymmeneen paikkaan laittanut viestiä noista Ategoista, ja yks vastannut Ja sainpa tarjouksen tosta vanhastakin koneesta, olis mukava lisä rakentelukassaan, jos kaupaksi menee. Ajattelin ensin että pidän sen ja pikkuhiljaa laittelen. Mutta parempi olla rehellinen itselleen, ei sitä tule koskaan laitettua kuntoon, jos ei nyt tee. Joten myyntiin vaan. Seuraavaks hankintalistalla on se uusi kone. Sitä odotellessa vois korin pätkästä, ennenkun sen nostaa pois. Ens viikonloppuna ei kuitenkaan hodarille tapahdu mitään, ku pitää käyttikseen vaihtaa öljyt, käydä jarrut läpi ja löytää takavalojen vika ym. pikku sipistelyä.