Eurotrial 2013 Villagrande,Montecopiolo (PU) Italia

[AAPEEE]

Vähä tuli raporttia Italiasta. Kaikki muut suomalaiset kaatanu paitsi Tare. Ja ei vissii oikein kaukana ollu niilläkää. Reiman autost etuakseli irti ja kaaret romuna? Tuloksista ei tietoa Tarella ehkä joku 130 pistettä eli voi olla ihan hyvilläkin sijoituksilla, ja kisahan on vasta puolkvälissä. Jaksot on kuulemma ihan järettömän jyrkkiä ja ei ainakaan helpotu huomiseks. Muut vissii jatkaa paitsi Reima. Muikulle tekevät parasta aikaa uusia kaaria. Romua on siis tullu ja paljon ja huomen tulee varmast lisää.

[Byrocrat]

Ei ole menny kisa suomipojilla ihan putkeen, mutta huomenna mahdollisuus vielä parantaa sijoituksia. Tumppi protoissa 9. ja 122 pinnaa. Dahl johtaa nollilla
Tare promodissa 5. ja pinnoja 150. Kärkeen matkaa71 pinnaa!

http://www.eurotrial.it/PDF/Official...O_MODIFIED.pdf

http://www.eurotrial.it/PDF/Official...PROTOTYPES.pdf

http://www.eurotrial.it/PDF/Official...3_MODIFIED.pdf

[Jare]

Kuvia ei tuu, ku nää hotellin yhteydet on mitä on ja eikä mulla ole kameran ja tabletin välii piuhaakaan. Mut kyl on kovaa puuhaa! Siis näin kuvaajan ja huollon silmäkulmasta. Vesan miniin Puumalaisen kans auteltii kaarien korjailua vielä koko ilta, eli ihan finaalissa alkaa olee tälläise rapakuntoisen offarin olo. Huominen vielä jaksettava.

Reiman auto on ihan solmussa ja etuakseli ylätukivarsien varassa kiinni. Pöyryltä katkes taka-akseli, siis akselikuori!!! Jäähdytin täynnä reikiä, laturin korva poikki, eli siinä nyt jotain syitä keskeytykseen. Ja sveitsin vahvistus pro modeissa vaikutti kans vainaalta, ku oli coil over tolpat mutkalla ja vähä muutaki remonttia.

Huomenna portit ajetaan erisuuntaan, eli oikeastaan monessa paikkaa tarkoittaa menoa jyrkkään ylös, kun tänään on tultu alas.


Ps. SAAPLARI ETTÄ TÄÄLLÄ ON PÄIVÄLLÄ KUUUUUUUUMA!!!!!!!!

Nyt unta kuulaan.

[AAPEEE]

Maaliin päästy. Yks jakso meni ihan mönkään. Laitto Tare äsken vietin... Tumpilla hajos etutukivarsisto isossa loikassa ja on joutunu keskeyttämään.Marjoniemi kaatanu kerran mut jatkaa vielä. Muikulla ollu minissä käyntiongelmia mut toimii vielä. Radat kuulemma ihan hulluja autoille mis on joustoja. Joten vissii ihan hyvä et oma auto on tuol tallis ni pysyy ehjänä

[Repro]

Uimoselta tuli tekstari että Bolognassa on +40 lämmintä, tarkenee suomipoikakin kuulemma.

[Byrocrat]

Tulokset löytyy tuolta

http://www.eurotrial.it/eng/classifiche.htm

Tare parhaana suomalaisena "pistesijoilla" kuudentena Pro-Modissa
Marjoniemet 14. ja Pöyryt ekan päivän ajaneena 23.

Protoissa ei myöskään ollut suomalaisilla tänä vuonna mahdollisuuksia kärkitaistoon. Meikäläisistä Tumppi parhaana 14. Muikku 20 ja Reima keskeyttäneenä ekan päivän jälkeen 22.

Ei muuta kuin vahvemmalla kalustolla ja kovalla harjoittelulla ensi vuonna Slovakiaan

http://www.eurotrial.sk/

Ja kotimaisille kisajärjestäjille vinkkinä, että koittakaas tehdä harjoitteluun sopivia kisoja (ja ratoja) jotta porukka voi testata kalustoaan ennen seuraavaa Eurotrialia.!!!

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Tulokset löytyy tuolta

http://www.eurotrial.it/eng/classifiche.htm

Tare parhaana suomalaisena "pistesijoilla" kuudentena Pro-Modissa
Marjoniemet 14. ja Pöyryt ekan päivän ajaneena 23.

Protoissa ei myöskään ollut suomalaisilla tänä vuonna mahdollisuuksia kärkitaistoon. Meikäläisistä Tumppi parhaana 14. Muikku 20 ja Reima keskeyttäneenä ekan päivän jälkeen 22.

Ei muuta kuin vahvemmalla kalustolla ja kovalla harjoittelulla ensi vuonna Slovakiaan

http://www.eurotrial.sk/

Ja kotimaisille kisajärjestäjille vinkkinä, että koittakaas tehdä harjoitteluun sopivia kisoja (ja ratoja) jotta porukka voi testata kalustoaan ennen seuraavaa Eurotrialia.!!!

Nuo viime rivit kuullostaa ihan Suomen Hiihtoliitolta.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Ja kotimaisille kisajärjestäjille vinkkinä, että koittakaas tehdä harjoitteluun sopivia kisoja (ja ratoja) jotta porukka voi testata kalustoaan ennen seuraavaa Eurotrialia.!!!

Pirun vaikee saada ratoja tehtyä +35 asteiseen paikkaan, meinaan väitän kyllä sen ulkoilman vaikuttavan kuskeihin aika paljon ja siihen miten paljon jaksaa käydä tutustumassa jaksoihin.