Ajankulua tämäkin (eräänlainen UAZ-projekti) Part II

[ideanikkari]

Sitten kun sarjat oli saanut nippuun, niin alkoi pähkäily keskikonsolin rakentamisesta.

Aloituksena suuria peltejä paikalleen:


Hieman huoltoluukkujen mietintää:


Sarjaa näkyvissä:


Huoltoluukkuja vailla:


Huoltoluukkuja vailla 2:


Sitten ilmestyikin jo lattiapellit+jakkara kuskin paikalle:


Seuraavaksi sitten vähän muuta mutkittelua, hetken kuluttua.

[ideanikkari]

Sitten olikin vuorossa ns. murheen kryyni: putkityöt...

Ensin piti värkkäillä etupää "melkein valmiiksi", jotta pääsi puuhastelemaan pikku juttuja:


Seuraavaksi sitten etukaari uusiksi:


Vähän jotain muutakin:


Sitten hetken mielijohteesta oviputket uusiksi:


Etuviistosta kuvaa:


Vielä pitää tukkia pieni reikä, ettei rapa roisku munille :


Sitten jäädään odottamaan seuraavaa lomaa....

[kivinen]

Ennustaisin, että lumi sulaa talvella keskikonsolin päältä.

[Tuoppo]

siistiä työn jälkeä. toivotaan että se seuraava loma tulee pian. Mukava seurailla

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Ennustaisin, että lumi sulaa talvella keskikonsolin päältä.

Eihän sinne tällä menolla ihan hetkelleen lunta pääse...

Mutta antaa lumen sulaa sinne, jos kerta haluaa tunkea kyytiläiseksi. Pitää vaan rakennella sopiva sadevesiviemäröinti tuohon ettei tule ammetta. Sitten voipi jo kuskiakin ahistaa

[ideanikkari]

Pari putkea tuli taas keploteltua paikoilleen, kun taas tallissa ohimennen kävi.

Nyt oli vuorossa takapäähän V-tuki ja katolle myös V-tukiputket.

Takapään V-tuki:



Ja katon V-tuki:



Sitten olisikin tiettävästi kaikki suuret putkityöt tehty. Jäljelle jää paljon pikku putkenpätkien rakentelua ym. puhdetöitä. Suurimpana varmaan odottaa kabiinin peltityöt, etupään ohjauksen+tukivarsistojen loppuunasti rakentaminen ym. touhuja.

Kiire siis tulee, taas.....

[ideanikkari]

Nyt sitten on rintapellit tukittu melkein joka kohdasta.

Samalla tuli hieman tukiputkien rakennusta harjoitettua, kun tilkitsi kuskinpuolen jalkotilan:



Apparin puolen paketti melkein valmis:



Kuskinpuolelle pientä väistöä, että pääsee pakosarjan pultteihin käsiksi:



Peltityöt melkein finaalissa, kuten myös ajanäyttökin:



Pari juttua piäisi vielä ratkaista rintapellin suhteen, kuten esimerkiksi miten sijoittaa orbi? Mukavin paikka omasta mielestä on konehuoneessa, niin ei tarvitsisi puhkoa kuin rattiakselille reikä rintapeltiin. Helpoin tapa olisi taas sitten vetää kaikki letkut rintapellin läpi ja kiinnittää yksinkertainen akselintumppi+orbipaketti nahkan alle piiloon. Silloin vaan on hydrauliletkut kabiinissa, mistä en niin suuremmin tykkää.

[ideanikkari]

Nyt sitten alkaa loppukiri tämän projektin osalta, kun kaikki meinaa loppua.

Viikonlopun saldona on tyhjä kaasupullo, peltityöt takaseinää vailla tehtynä kabiinin osalta, turvavöiden takakiinnikkeiden miettiminen jne..

Samalla sitten tuli alustavasti soviteltua kivitys/kemikalisointiin tarvittavaan paikkaan liittyviä asioita, kun siihen on aika. Tavoite on tämän vuoden loppuun mennessä.

Nytpä ei enää puuttuisi kuin:
- ohjauksen toteutus+etupään kaksi viimeistä tukivartta paikoilleen
- hydrauliikka
- kardaanit
- vyöt
- käyntisähköt
- akun sijoitus
- ratti
- polttoainelinjojen veto
- jäähdyttimen asennus ja putkien veto

ja jotain muuta pientä....

Eli ei tule olemaan vapaa-ajan ongelmia loppuvuodesta.
Onneksi on vielä viikko kesälomaa jäljellä.