Ajankulua tämäkin (eräänlainen UAZ-projekti) Part II

[ideanikkari]

Kesäloma tuli ja meni.
Olisihan tuota voinut pitempäänkin rakennella, mutta hyvä että edes näinkin.

Tuli aikansa kinasteltua pakosarjojen kanssa seuraavin tuloksin:

Alkuperäiset pakosarjat: Olisihan ne käyneet, mutta pitää saada paremmin virtaavat paikalleen. Siis hylky näille

Seuraavana vaihtoehtona oli EFI-rangen 4-2 sarjat, mitkä olisi virrannut paremmin kuin originaalit, mutta jostain syystä ei sitten pakoputken lähdöt osuneet aivan toivotulle hollille. Olisi pitänyt loveta runkoa yms. pikku arbeittia tehdä, joten hylky myös näillekkin.

Sitten sattuikin varsinainen AHAA!!! -elämys: SD1:n valusarjat. Niidenhän pitäisi yhden oppaan mukaan olla "valusarjojen aatelia", melkein jopa peltisarjojen veroiset. Noh, sellaiset tuli sitten hommailtua, mutta pettymys oli niissäkin kylkiäisenä. Onnistumisprosentti 50, toinen puoli olisi käynyt, mutta toinen puoli ei sitten käynyt. Taas olisi joutunut silppuamaan runkoa...

Onneksi olin jo henkisesti (ja fyysisesti) varautunut vaihtoehto D:hen: Tee Itse:

Tuossa on aloitustilanne:


Hetken tuubeja pyörittelin käsissä ja tuommoinen käärmeenpesä syntyi kuskin puolelle:


Kuskinpuoli kurkistaa:


Repsikan puolella sama tilanne:


Pääsee vielä starttiinkin käsiksi:


Repsikan puolen sarja valmis:


Repsikan puoli paikoillaan:


Kummatkin sarjat yltävät tuonne jakolaatikon taakse asti. Onnistui vielä siten, että sarjat lähtevät ilman rälläkkää pois omalta paikaltaan.

Jatkuu hetken kuluttua...

[ZAU]

Hienoa jälkeä jälleen kerran.

[ideanikkari]

Sitten kun sarjat oli saanut nippuun, niin alkoi pähkäily keskikonsolin rakentamisesta.

Aloituksena suuria peltejä paikalleen:


Hieman huoltoluukkujen mietintää:


Sarjaa näkyvissä:


Huoltoluukkuja vailla:


Huoltoluukkuja vailla 2:


Sitten ilmestyikin jo lattiapellit+jakkara kuskin paikalle:


Seuraavaksi sitten vähän muuta mutkittelua, hetken kuluttua.

[ideanikkari]

Sitten olikin vuorossa ns. murheen kryyni: putkityöt...

Ensin piti värkkäillä etupää "melkein valmiiksi", jotta pääsi puuhastelemaan pikku juttuja:


Seuraavaksi sitten etukaari uusiksi:


Vähän jotain muutakin:


Sitten hetken mielijohteesta oviputket uusiksi:


Etuviistosta kuvaa:


Vielä pitää tukkia pieni reikä, ettei rapa roisku munille :


Sitten jäädään odottamaan seuraavaa lomaa....

[kivinen]

Ennustaisin, että lumi sulaa talvella keskikonsolin päältä.

[Tuoppo]

siistiä työn jälkeä. toivotaan että se seuraava loma tulee pian. Mukava seurailla

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen

Ennustaisin, että lumi sulaa talvella keskikonsolin päältä.

Eihän sinne tällä menolla ihan hetkelleen lunta pääse...

Mutta antaa lumen sulaa sinne, jos kerta haluaa tunkea kyytiläiseksi. Pitää vaan rakennella sopiva sadevesiviemäröinti tuohon ettei tule ammetta. Sitten voipi jo kuskiakin ahistaa

[ideanikkari]

Pari putkea tuli taas keploteltua paikoilleen, kun taas tallissa ohimennen kävi.

Nyt oli vuorossa takapäähän V-tuki ja katolle myös V-tukiputket.

Takapään V-tuki:



Ja katon V-tuki:



Sitten olisikin tiettävästi kaikki suuret putkityöt tehty. Jäljelle jää paljon pikku putkenpätkien rakentelua ym. puhdetöitä. Suurimpana varmaan odottaa kabiinin peltityöt, etupään ohjauksen+tukivarsistojen loppuunasti rakentaminen ym. touhuja.

Kiire siis tulee, taas.....

[ideanikkari]

Nyt sitten on rintapellit tukittu melkein joka kohdasta.

Samalla tuli hieman tukiputkien rakennusta harjoitettua, kun tilkitsi kuskinpuolen jalkotilan:



Apparin puolen paketti melkein valmis:



Kuskinpuolelle pientä väistöä, että pääsee pakosarjan pultteihin käsiksi:



Peltityöt melkein finaalissa, kuten myös ajanäyttökin:



Pari juttua piäisi vielä ratkaista rintapellin suhteen, kuten esimerkiksi miten sijoittaa orbi? Mukavin paikka omasta mielestä on konehuoneessa, niin ei tarvitsisi puhkoa kuin rattiakselille reikä rintapeltiin. Helpoin tapa olisi taas sitten vetää kaikki letkut rintapellin läpi ja kiinnittää yksinkertainen akselintumppi+orbipaketti nahkan alle piiloon. Silloin vaan on hydrauliletkut kabiinissa, mistä en niin suuremmin tykkää.