Suzuki rakentelua

[ISE]

joo olipa aika pirtsakan näköinen suzuki,lapland thropyssä,suorastaan sievä.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

joo olipa aika pirtsakan näköinen suzuki,lapland thropyssä,suorastaan sievä.

Thänx

Varmaankin mainarin pihalla olet bongannu kyseisen laitteen?

[Rak]

Varapyörän paikan sijaan suunnittelisin hyvän setin paikkausvälineitä
Esim sisuskumi ja jotain liimaa+mattoa+ruuveja jolla saa repeämän parsittua siedettävään kuntoon.
Tais olla joskus puhettaki että suikka menee helpolla takapainoseksi.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Varapyörän paikan sijaan suunnittelisin hyvän setin paikkausvälineitä
Esim sisuskumi ja jotain liimaa+mattoa+ruuveja jolla saa repeämän parsittua siedettävään kuntoon.
Tais olla joskus puhettaki että suikka menee helpolla takapainoseksi.

Joo olihan siitä aikanaan puhetta, eipä tuota varapyörää oo kyllä kertaakaan tarvinu, melkein joo hommata semmonen fixx all ihan mitä vaan setti autoon mukaan... nurkka ajoissahan sen renkaan saa kyllä haettua ja pidemmillä reissuilla saattaa kulkea jonkun laviskan lavallakin..

[cybress]

Paljon pyörii vaikka ja mitä mielessä auton suhteen...


Etu-puskurille pitäisi jotain tehdä, Raapisko sen irti ja pistäis myyntiin, Tuntuu että vinssi pitäis saada sisemmäs,Eli lähemmäs syyläriä ja tuon tämän hetkisen puskurin tilalle tekis pikkusen simppelimmän ihan putkesta....

Vinssi tosiaan sisemmäs niin saisi tuon etu-ylityksen 40 cm lyhyemmäksi,Melko paljon sekin on loppu peleissä...

Tuo ovi homma josta aikasemmin kirjoittelin niin saa jäädä toistaiseksi suunnittelu vaiheelle,Eihän sitä koskaan tiedä jos sitäkin koittas touhuilla jossain vaiheessa..Jonku näkönen lukko homma siihenkin pitäis keksiä että sen saa toimimaan kunnolla,Mutta siitä sitten myöhemmin....

Toinen homma tuossa keulan muokkauksessa on se että vinssi olis nyt sopivalla korkeudella ja jos sen vie sisemmäs niin sitte pitäs näyttää laikkakonetta maskille Jota en todellakaan haluaisi tehdä,Koska se on täysin ehjä.

Toinen vaihto ehto olisi se että ottas sen nätisti irti ja jostain noista muista Suzukeista ottas sen keskiosan keulaan,Ei sekään mikään mahoton urakka olis mutta saispahan siististi ainakin tehtyä,

Meneeköhän tää homma taas ihan hiposteluksi,Suzukille on kuiteski annettu raippaa melko huolella aina välillä mutta ulkopelleiltään se olisi mukava pitää suht ehjänä, Ettei siitä tulisi heti mitään pottu säkkiä


Ei kait tässä oo vaihtoehtoja muita kuin alkaa suunnittelemaan sitä maskin keskiosan irrotusta....


Joku joi taas kaikki kahvit, prkl

Loppus tää loma jo ni pääsis töihin

[cybress]

Kyllä se pitää irti raapasta, Onse melkonen möhkäle...

[cybress]

Vaan tuotakin täytyy harkita vielä,Että mitä tuon puskurin kanssa oikein tekee, Onhan se ollu melko hyvänä suojana tuossa keulalla että kestää ryskätä tarvittaessa,


Mutta saishan sillä painoa pois jonkun kilon


Tässä nyt ei oikein tiedä että mille alkais,Antaisko olla vaan ja alkais tekee toista Suzukia, Romuakin on sen verran kertyny että paljoa ei puuttuis enää