Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2013 !

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

mitä natikkaa meinaat ettei kestä vakionakaan? mut tota ei voi natikaksi sanoo, se on joku nyykkärin tsa100 vastaava kait... olikohan joku 4,5L. eea, nef moottori... ja tässä kestää varmasti perät yms tehoo ku on mallisarjan pienin ku sitä samaa mallisarjaa saa 169heppasenaki...

Suattaahan tuota saadakkin tolla 169hp.na, mutta siinähän on jo isompi moottoiikin. Kutoskonehan se jo on, mutta ohan tota nelosta saanut hiukan tehokkaampankin jo tehtaalt lähtiessä.

[sos]

Eikös tossa gumminssin 5.9 vaparina ei hirveesti enempää irtoa
Katselu häirö suutin putkista
Onko sama kone ku 90jxu: ssa

[Villeri]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Eikös tossa gumminssin 5.9 vaparina ei hirveesti enempää irtoa

Mikää vitun GUMMINSSI???????

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

Mikää vitun GUMMINSSI???????

Anteeksi
CUMMINS:ssi

[Villeri]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Anteeksi
CUMMINS:ssi

Kiitos

[Jani E]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Suattaahan tuota saadakkin tolla 169hp.na, mutta siinähän on jo isompi moottoiikin. Kutoskonehan se jo on, mutta ohan tota nelosta saanut hiukan tehokkaampankin jo tehtaalt lähtiessä.

on tota nelosta ollu 16venttiilisenä mutta se on jo cr-kone, 122hv. lisäteholla 143hv.
sitte pienin kutonen on kans jakajapumpulla ja 116hv.

ja sos on ehkä sama kone ku jxu90.

[sos]

Eli nelilitrane ivecon kone. Meillä kiskoo paremmin ku mxu135 vaikka peruskoneet painaa saman verran ja kulkee 2kmh hiljempaa vaikka 135:nen pitkällä laatikolla.
Eli kyl sieltä löylyä saa, vielä ku jaksas kuulerin laittaa ja vaihtaa saparon

[Jani E]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Eli nelilitrane ivecon kone. Meillä kiskoo paremmin ku mxu135 vaikka peruskoneet painaa saman verran ja kulkee 2kmh hiljempaa vaikka 135:nen pitkällä laatikolla.
Eli kyl sieltä löylyä saa, vielä ku jaksas kuulerin laittaa ja vaihtaa saparon

joku ivecon sukulainen vissiinki juu. mut 4,5L
ku tietäis mistä ruuvista pyöräyttää että tulee hyvä. huoltomies joskus oli puhellu että sit ku takuu on ummessa niin vois säätää tehopenkissä lisää ja tulis hyvä, mut ei meijän tontilla ole käyny huoltomiestä sen jälkeen...

ja tosta mxu110 ku se on cr konen (4,5) niin sais ohjelmoinnilla pirusti tehoo...

[sos]

Muistin väärin niinku yleensä, 4,5l juxussaki ja siinä on jossai 12mm tai 13mm lukitus mutterilla ruuvi jota kiinnipäin nii paljo ku uskallat
Ps. Vastuuta en ota
Pps. Sitä en muista tuliko siitä kierroksiakin lisää vai mistä

[-paso]

Mikähän mahtaa olla hoojiin perässä, kun lukko menee kyllä vivusta vetämällä päälle, mutta pois ei lähde? Anturin laipan otin jo pois ja siirtäjän lukitusmutteri oli ainakin ehjä. Samoin se tappi mikä menee perän sisälle, liikkuu kyllä sisään ja ulos, mut perän sisällä se ei enää liikukkaan kun sisäänpäin. Meisselillä kun vähän kampeaa lukko kyllä lähtee pois päältä..

[Jani E]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Muistin väärin niinku yleensä, 4,5l juxussaki ja siinä on jossai 12mm tai 13mm lukitus mutterilla ruuvi jota kiinnipäin nii paljo ku uskallat
Ps. Vastuuta en ota
Pps. Sitä en muista tuliko siitä kierroksiakin lisää vai mistä

vissiinki sit toi mutteri joka on suojamuovin alla suutinputkien yläpuolella. et satu muistaan kieroksia paljoko väännetty? vaikuttiko kulutukseen?

[sos]

En muista ku kierrelty joka suuntaan ka ei kulutus ihan mahottomia noussu, tietenki jos vetoja tulee lisää ni jostainhan se on otettava, ainut ni ilman putsarin merkkivalo syttyy tappikierroksilla vaikka olis uus
Edittiä eli just siellä muovin alla