auton kevennys.

[petr]

Sellainen radio-ohjattavan auton/lennokin ohjainlaite ja servot autoon...ja pehmeissä paikoissa ukot hyppää ulos autosta (miinus n. 200kg?) ja ajaa kauko-ohjaimella autoa?

[Rytari]

blazerista sai helposti vähän reilun 1500kg pois kun vaihtoi sen xj jeepiksi

[nalle00]

kuskia on kevennyt 30kg ja kevennetään lisää blazerin kun vaihtaa xj jeeppiin niin kevenee auto 1500kg, mutta varaosa laatikko tuplaantuu.

[Repro]

Paljon mahtaa painaa Suzukin kori kaikki irtoava irroitettuna?

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Paljon mahtaa painaa Suzukin kori kaikki irtoava irroitettuna?

Itse itselleni vastaten, Piratesista löytyneen tiedon mukaan 600-800 lbs eli n. 270-360 kg
Eli itselläni siitä on lähtenyt 190-280 kg riippuen paljonko se oikea paino nyt on (nykyinen kori 80kg).
Tuplapeltejä pois -> kanttauksia, koteloita ja yksinkertaistamista tilalle jäykkyyden saavuttamiseksi.


Toki jos rahaa olisi niin: dimplellä duunattuja reikiä, materiaalien vaihtoja (alumiini, hiilikuitu, chro-molybdeeni), hyvää suunnittelua. Kallista ja aikaa vievää.
Tuloksena parempaa suorituskykyä ja kestävämpää tekniikkaa painonpudotuksen myötä.

[nalle00]

Juu täällä mennäön sen verran harrastuspohjalla, että käytetään ylimääräiset eurot tekniikan päivitykseen. Haavena ois nyt ens kesäksi saada aikaseksi toi välitetty jakis hommattua. Ja hoidetaan kevennys hommat karsimalla turhaa rautaa. Tosin tuo tatsunin kone painaa varmaan samanverran kun Yks vakio susuki. Ehkäpä välitysten jälkeen uskaltsis sen verran kasvattaa rengaskokoa että siittäkin suuri apu olis.

[petr]

Vaihdat sinne Mersun 2,5L OM602/5 moottorin niin kevenee 150-160kg kertalaakista. Siihen perään tietenkin mersun loota ja jonkun pikkunäpprärän erillisen jakiksen (Samurai? Volvo...mites se oli patrollin etumurikan sijainti..?) mihin saa helposti tihemmät rattaat ja saat vielä parikymmentä kiloa pois ja välitykset kerralla kutoon...