MAN maastokuorkki (x2 eli sai kaverin)

[pahapaimen]

Ei noi valkoiset kiimaliiterit oikein säväytä mutta tämä on edelleenkin hieno auto ja topiikkia tulee seurattua ahkerasti. Peukku pystyyn edelleenkin

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja pahapaimen

Ei noi valkoiset kiimaliiterit oikein säväytä mutta tämä on edelleenkin hieno auto ja topiikkia tulee seurattua ahkerasti. Peukku pystyyn edelleenkin

Kiitti! Vaikka itselleen tekee, niin kyllä se aina jotenkin kannustaa tekemään, jos muitakin kiinnostaa.

Tänään just mietin, että eihän tällekään paljon mitään pitänyt tehdä, mutta ihmeesti on puuhaa riittänyt. Tässä lainaus ihan ekasta tän aiheen viestistä :

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Ei tästä kyllä varmaan mikään suurempi projekti tule, mutta onpahan puuhastelut kirjailtuna yhteen paikkaan.

Sinällään tietty pitää paikkansa, että onhan tämä käytännössä ajokunnossa ollut koko ajan.

[Nikuzai]

Dynaan on edellinen omistaja sovittanut viljakärryn korotus laidat sellaiset 60-80cm korkeat ja on kestävät sekä kevyet. ajorampiksi niistä ei ole, mutta
jos ramppina meinaa saada jotain kestämään siinä on joko riippusilta rakenne tai sitten vahvuudet korkeat jolloin ne on liian raskaat itse käsitellä.



Rengas asiaa melkeimpä lähestyisin samalla tavalla kuin itse ajattelin eli katukarkeat ja ketjut niihin.

Kannattaa sorakasetti kuskeilta kysellä mitä ne suosittelee kuvioksi niillä on monesti huonosti pitävät pinnat ja korkeat kuormat.
Sekä rengasliikeistä missä pyörii hallissa kuorma-auton renkaita niistä kattelee sellaista mieluisen näköitä kuviota ja kysyy, et mitä ne suosittelee

[sisua45]

Tässä mun näkemys tee-se-itse rampeista. Kaikki rautatavara pengottu omalta verstaalta. Ja hitsattu puikolla kiinni, perinteitä kunnioittaen.

Runkona 3 kpl 50x20x4 kulmarautaa, "peltikulmaa". Ritilänä 4 kpl sementtivalimon vanhoja tiilikoneen pohjalevyjä. Pituutta valmiina noin 180 cm. Kesti hyvin 1800-1900kg pönttö-uazin lastauksen peräkärryyn. Hitsauksessa veti kolme senttiä mutkalle, eikä silmämäärin muuttunut kuormankaan alla. Yks ramppi painaa noin 25 kg.

Harmi kun mulla ei ole nyt tie-sivistyneitä renkaita tarjota sulle. Mulla on samanlaiset Nokian renkaat Sisun alla, ja se kulkee juuri niin nätisti kuin tuommoisella vehkeellä on ylipäänsä mahdollista. Vanhoilla 14.5-20 nokioilla sai ohjastaa koko ajan, vaikka etupyörät painotettiin, yhteensä 1.7 kg...

20 tuumaisia renkaita ei vaan tahdo olla enää muualla tarjolla, kun armeijan vanhoja. Voi tietysti ostaa uudet 14.00R20 Nokian Agilet, mutta niiden ohv on 2400e/kpl.

Yks vaihtoehto on tietysti siirtyä 22.5" kokoon. Peräkärryn yksikköpyörä vanteet, ja siihen hyvät maasto-nakit päälle. Mutta ei korkeita 22.5" renkaita ole niitäkään kamalasti tarjolla, eivätkä ole ilmaisia. Esim yleinen sora-auton takapyörä 315/80R22.5 on näitä nykyisiä renkaita 16 senttiä matalemmat.

"Sutii-miehellä" oli joskus myynnissä 425/65R22.5 renkaita, ne alkaa olemaan vähän miehekkäämpiä. http://sutii.kuvat.fi/kuvat/Raskaska...4/P6200001.JPG

Tuosta lisää tietoa rengas haaveilua varten: http://www.sisua.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=209

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Yks vaihtoehto on tietysti siirtyä 22.5" kokoon. Peräkärryn yksikköpyörä vanteet, ja siihen hyvät maasto-nakit päälle.

Tarkemmin ajatellen. Mutta kun sulla on 8x275mm jako, niin nuo vanteet eivät tietenkään käy...

[Bj Andy]

Tua ni. Ookko noiden ilmanpaineiden kanssa koittanu säätää? Eli jos sinne naulaa maksimi paineet niin muuttuuko meno mitenkään.

Ja sitten notta pyörittelee noita renkaita takanta eteen jos joku sattuisi olemaa pyöreempi.

[Nikuzai]

Onhan niitä karkeita kuvioita normaalina 20" kokona ihan liikkeestä

Vasta vuosi sitten kattelin samanlaista maastokuosia kuin armeijalla, mutta niissä ei vaan ollut lapoja vaan niitten välit kuvioituna.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Onhan niitä karkeita kuvioita normaalina 20" kokona ihan liikkeestä

Vasta vuosi sitten kattelin samanlaista maastokuosia kuin armeijalla, mutta niissä ei vaan ollut lapoja vaan niitten välit kuvioituna.

Tälläinen kuvio?

[pee]

vai voisko olla niin että kun nuo täytteet on ollu ja revitty pois, on renkaat muotoutuneen "pysyvästi" soikeiks ... ?

mitähän ne tykkäis kun kävi heittämässä lenkin vajailla paineilla, että ne lämpeisivät kunnolla, ja sitten paineet oikeiks tai jopa hiukan yli