Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[jakenbj]

Alkuperäinen kirjoittaja Räjä

Juu saa. Kone on alunperinkin oikealle könöllään tässä vain vähän enemmän. Mersun koneessa on suht syvä sumppu ja imuputki ihan pohjalta, joten pikaisten laskelmien mukaan tuosta ei tule onkelmaa.

Joko maalarimestari pääsi camperia maalaamaan

[ugly_hj]

tollaset askartelin hoojiiseen

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

tollaset askartelin hoojiiseen

NO PERSKULE,, aika saakelin pornot kaaret

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

NO PERSKULE,, aika saakelin pornot kaaret

Kiitos, nuo kylkiputket onnistuin väänteleen vielä sillain , että takaovet aukeaa lähes alkuperäisen verran.

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

Kiitos, nuo kylkiputket onnistuin väänteleen vielä sillain , että takaovet aukeaa lähes alkuperäisen verran.

tuus äijä tontille ni väännetään muutamaan hojoon täälläkin ulkopuoliset kaaret..

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

tuus äijä tontille ni väännetään muutamaan hojoon täälläkin ulkopuoliset kaaret..

Joo kiitos kutsusta, mutta en taia ihan pieneen hetkeen viittiä taivutella

[-Stedt-]

Patrolliin takavinssin asennusta, onneks luin patrolmiehen Käyttiksen,,,siinähän lukikin että asenna ensin ehjä takapalkki ja korjaa runko...

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

tollaset askartelin hoojiiseen

Tällekin tullut vähän päivitystä tosin jo jonkin aikaa sitten mutta tuossa keväällä laitoin alle 44 boggerit ja pienillä muutostöillähän ne sopi sinne ihan mukavasti

[Kaitsu67]

Käheen näköinen, näköjään joutunu noita kaarilevikkeitäkin jatkamaan.

[ugly_hj]

Kiitos, joo joutu tosiaan levikkeitä jatkamaan vaikka ne on alunperin 3gen dodge ramiin tarkoitettu

[ISE]

no on offi-auto,paljonko on mittaa maasta helmaan? siis cm.ei tölkkeinä.

[lepa77]

perkele kun on raju näköinen hieno hj.

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

no on offi-auto,paljonko on mittaa maasta helmaan? siis cm.ei tölkkeinä.

Helmaputkesta maahan on 81cm, pohjapanssarin keskeltä 64 akseliputkesta 58 ja murikasta 50 cm

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

Tällekin tullut vähän päivitystä tosin jo jonkin aikaa sitten mutta tuossa keväällä laitoin alle 44 boggerit ja pienillä muutostöillähän ne sopi sinne ihan mukavasti

Laita kuva leimarenkailla!

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Laita kuva leimarenkailla!

ei oo tarkoitus ketää tappaa nauruun, niin siksi en julkaise sellaisia kuvia

[veijon-esso]

Voi olla että tulis jonkinlainen ennätys lokarin reunasta renkaaseen..!

[Gravedigger]

Laitan suoraan vinoon. Ei muuta keksinyt kun heräsi kolmen aikaan aamulla vapaapäivään. Eli Suzukin tankin asennusta.

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

Tällekin tullut vähän päivitystä tosin jo jonkin aikaa sitten mutta tuossa keväällä laitoin alle 44 boggerit ja pienillä muutostöillähän ne sopi sinne ihan mukavasti

Alkuperäinen kirjoittaja Jussi Heinonen

Hyvää kertomusta ja videoita reissusta! Onko Ugly HJ:sta jotain juttua jossain? Sen verran komea laite että siitä lukisi mielellään lisää

Kiitos, ei valitettavasti ole tullut pidettyä päiväirjaa, mutta kiteytettynä tuo kampe sisältää:
- 12-ht motti
-volvon porttaalit
-välitetty jakis
-koria lyhennetty
-vinssi warn m12000d2
-44 boggerit
-5000w invertteri
-kompura
12v ja 24 jarjestelmät
Ohjauksessa apusylkky
korotettu sopivasti

sisustasta

-e46 sporttipenkit
-webasto
-yhden miehen makuupaikka
- cb radio galaxy dx47hp
-ja gps tabletti

[Catrik]

Tommonen mobiilimoottorinostin tuli viritettyä.

[jykä]

Kyl se sauhu nousee tupakasta ainakin. Miccon tallilla. Vielä kun nähtäisiin tämä metsäsäkin

[AVRO]

Ei mikään ihmeellinen projekti mutta vähän työläs ainakin, V12 Jaggeen rupesin tulppia ja muuta sytkäkamaa vaihtelemaan. Irtokamaa pois tosta päältä että pääsee käsiksi, oikeanpuoleisen bankin etummaisen tulpan sai hirmu ähräämisellä vaihdettua a/c kompuran alta... sitten tajusin että se himputin kompura ei oo keskellä vaan vasemman puolen tulppaan ei mahu mikään avain. Näyttää siltä että kompuran joutuu löysäämään että tulpan saa vaihdettua.

Tulpathan näissä on tuolla "laakson puolella".


,
EDIT: Aika nätti homma. Kolme erilaista tulppa-avainta, jatkoja ja nivel. Jonkun aiemmin, kuivana, asentamat tulpat oli aikas tiukassa kun pitkällä avaimella sai vääntää auki. Pura ensin pois: kaasuvaijerin-tankojen kiekko, sen alta puola ja taas sen alta toinen puola. Sitten näiden jalka. Vakkarin bellow ja ventiilikäikäle. Virranjakajankansi, sekä pyörijä ettei mene rikki. Tulpanjohdot pois haitoilta. Etummaisten tulppien vaihtoa varten irroita ilmastoinnin kompura ja nosta sitä ylöspäin. Apparinpuolella takimmainen on taas sillai että siinä on hyvä mahdollisuus teloa öljykello ja/tai ö-paineen varoituksen kytkin jos ei ole varovainen. Totea työn kestäessä, ja etummaisten pa-suuttimien sähköliittimien irroituksessa että ne vanhat muoviliittimet on ihan helkutin rapeat... raks... prkl. No, tavan Bosch/AMP liittimiä niin nämä voi kaikki vaihdella tuossa jossain vaiheessa. Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä ja hey presto se toimii vieläkin kun THE bensakrematorio pötkähti heti tulille

Lisätöiksi havaittu: ne mainitut pa-suuttimien liittimet pitää vaihtaa kun joutaa/viitsii, tulpanjohdot aika korput -> uudet tulossa, jakajan kansikin saa mennä vaihtoon ja häiriintynyt kaksipäinen pyörijä kans...