Pari kysymystä dodge ramista?

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

Kysytään nyt tässä samalla kuinka isot renkaat saa leimattuun 2500 ramin alle ja vm 96? nyt mulla on alla 315/70/17.

33" on se maksimi. Tai millikokoisena 295/75R16.

[pjtk]

Taitaa bensakoneisissa olla Dana 44 CAD etuakseli jota ei kestävyydessä ole ylistetty. Kovin suuria palloja ei kestä jos meinaa maastossakin ajaa. Haku sanoilla "dana 44 cad delete" löytyy tarinaa netistä paljon.
Takaperän arvaisin olevan Ryslerin oma ysi ja vartti, joka jotain jo kestääkin.

[fomoko]

Kyllä 33" riittää mulle ainakin ihan hyvin, varsinkin jos on noin että bensamalleissa on tietenkin "puolta" huonommat perät. Toinen syy on että tuntuu jo noilla 31":llä että välitys on senverran pitkä ettei senkään takia halua sitä juuri harvenpaan päin siirtyvän( menee maantiellä mielummin 110 ku 80km/H). Mistä porukka muuten ostelee osia rameihinsa?, alustavasti katellut tarvelistaa tähän omaan eikä ainakaan käytettyjä ole liikaa tarjolla vaikka ei tuollanen rami nyt mikään harvinaisuus liikenteessä näyttäis olevan(bensakoneiset ehkä kuitenkin selkee vähemmistö).

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja fomoko

Kyllä 33" riittää mulle ainakin ihan hyvin, varsinkin jos on noin että bensamalleissa on tietenkin "puolta" huonommat perät. Toinen syy on että tuntuu jo noilla 31":llä että välitys on senverran pitkä ettei senkään takia halua sitä juuri harvenpaan päin siirtyvän( menee maantiellä mielummin 110 ku 80km/H). Mistä porukka muuten ostelee osia rameihinsa?, alustavasti katellut tarvelistaa tähän omaan eikä ainakaan käytettyjä ole liikaa tarjolla vaikka ei tuollanen rami nyt mikään harvinaisuus liikenteessä näyttäis olevan(bensakoneiset ehkä kuitenkin selkee vähemmistö).

Kyllähän välityksiä on hyvä muuttaa ku kasvattaa rengaskokoa, pysyy konekin oikealla kierrosalueella ja kulutuskin joten kuten aisoissa.

Normi kulutusosaa noihin saa mistä tahansa jenkkiosia myyvästä kaupasta; Us-Parts, SWT, Us-Center, Usaosat Koskinen, Racersplace... Jos tykkää tilata rapakon takaa ni mm. Rockautosta saa osasia nopeesti. Sit jos purkuosille on tarvetta ni Usa-Osa Heinolassa ja Dually on pari paikkaa mistä löytyy.

[fomoko]

Jep kyllä perus kulutus palikkaa varmaan löytyy mut nyt alkuun muutama ei niin perus kulutusosa hakusessa kuten kojetaulun päällinen, ehjä takapuskuri ja auton alle muutama vääntynyt poikkituki. Myös se pulttijako jäi vähän auki eli vois vielä olla joko 4,5" tai 5,5" yhden sivuston mukaan, mut jotenkin epäilen että ei olis tuo jeepin jako. Peristä kaipailisin myös lisätietoja tai tietäjää? kahisee tasaisesti melko äänekkäästi eikä tän päivän tutkinnoissa kardaani pois ja takakoppa auki löytynyt päällisin puolin näkyvää vikaa?. Jos näissä bensakoneisissa on tuo eri perä niin voi olla siinä tapauksessa tähän vaihtoperät kiven alla...

[Sten]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Kyllähän välityksiä on hyvä muuttaa ku kasvattaa rengaskokoa, pysyy konekin oikealla kierrosalueella ja kulutuskin joten kuten aisoissa.

Normi kulutusosaa noihin saa mistä tahansa jenkkiosia myyvästä kaupasta; Us-Parts, SWT, Us-Center, Usaosat Koskinen, Racersplace... Jos tykkää tilata rapakon takaa ni mm. Rockautosta saa osasia nopeesti. Sit jos purkuosille on tarvetta ni Usa-Osa Heinolassa ja Dually on pari paikkaa mistä löytyy.

Ja sit tietysti EBay

[pjtk]

Mun 78 vuoden W150:sessä oli alunperin 4.5x5 jako (nykyään kasi pulttinen). Taasen mun 81 vuoden PowerRamissa on 5.5x5 jako. Tuossa välissä tuli facelift joten siinä samalla kertaa on vaihdettu pulttijakoa. En jaksa uskoa, että aikojen saatossa olisi palattu 4.5 jakoon takasin.
Noista perävälityksistä vielä, vanhemmassa vessassa oli alkujaan perävälitykset suunnilleen 3.21, ja tuoreemmassa on 2.94. Ei varsinaisesti parhaat metsään, vaikka tomaatti tasaakin. Eikä kyllä ees maantielle jos rengaskokoa kasvattaa kovin.

[fomoko]

Juu on N1 pakettiauto ja myös neliveto, penkkiä ei ole ollut kiinni 2011 jälkeen kun katsastuksessa siihen puuttuivat(sain kuitenkin penkin mukaan kun se on olemassa ja jos nää lait joskus muuttuis tai vois muuttaa toisen luokan ajoneuvoksi). Kävin myös konttorillä tätä kyselemässä, eikä onnistu edes muuttamaan muuksi ajoneuvoksi saamatta sitä autoveroa maksuun(kieltääköhän laki myös "työkalulaatikon auton sisällä").
Perässä oli pulttien alla kaks pientä peltikylttiä toisessa luku 35 ja toisessa muistaakseni 2035 tai 0235, lukko ja kaikki muukin toimii niinkuin pitää mutta silti tuo kahina kantautuu ikävästi hyttii vaikka olis ikkunat kiinni.