Savukone Pickup Patrol (Evo3:kö?)

[jv]

-83 ja vanhemmat moottorit on viidellä männänrenkaalla ja uudemmat kolmella. joittenkin huhujen mukaan vanhempi on herkempi narahtamaan kiinni isommilla ahtosilla...

suuttimissa ei ole eroja, lähinnä vanhan koneen suutinten paluu linjasto on letkuilla ja uudemman putkella. tarkasta jostain turbo mallin avautumispaineet ja säädätä suutinhuollossa samaan tai max 10bar yli.
ei kannata paljoo orkkis arvoo ylittää jos syöttöpumppu on luokkaa 500tkm ajettu nii sit pelaa uusilla suuttimilla vielä huonommin jos on rajummat avautumispaineet.


MUUTEN, muistu mieleen et.
ne suuttimet jotka oli koneessa paikoillaan sillo ku se miulta lähti nii ne oli just huollatettu/kärjet uusittu. et tuskin niissä vielä kulumaa on.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

-83 ja vanhemmat moottorit on viidellä männänrenkaalla ja uudemmat kolmella. joittenkin huhujen mukaan vanhempi on herkempi narahtamaan kiinni isommilla ahtosilla...

suuttimissa ei ole eroja, lähinnä vanhan koneen suutinten paluu linjasto on letkuilla ja uudemman putkella. tarkasta jostain turbo mallin avautumispaineet ja säädätä suutinhuollossa samaan tai max 10bar yli.
ei kannata paljoo orkkis arvoo ylittää jos syöttöpumppu on luokkaa 500tkm ajettu nii sit pelaa uusilla suuttimilla vielä huonommin jos on rajummat avautumispaineet.


MUUTEN, muistu mieleen et.
ne suuttimet jotka oli koneessa paikoillaan sillo ku se miulta lähti nii ne oli just huollatettu/kärjet uusittu. et tuskin niissä vielä kulumaa on.

Eli toi mikä siin oli mulle tullessaan on kolmella renkaalla ja toi mitä sinne nyt oon survomas on todennäkösest viidellä?
Ja mitä tarkottaa isommilla ahdoilla? Eihää tos nytkää oo ollu ku hiukka reilu kilo..

Ja hyvä tietää toi et noi suuttimet on huollettu Menee taas tot rahanpaskaa muutenkii ihan riittäväst tohon rojuu ennenk sil taas ajamaa pääsee..

[jv]

no tietenkin: ilo alkaa kilosta, remotti kahdesta tosin ei päde ihan aina kaikkiin moottoreihin toisista tuloo voima kilolla ja toisista vasta kahdella.

mutta sama totuus pätee kaikkiin, ennemmin tai myöhemmin pääsee remontin korjuuseen


en tiedä yhtään moottoria josta on otettu tupla tehot vakioon nähden et ois ikuisen kestävä.

[Sami89]

No suurinpiirtein kilollahan tolla on nyt ajeltu.. Tai ei se mittari oo ikin ylemmäs kerinny nousee ku se voima on aina purkautunu jostaa ulos..

[Tuomo]

Yritäks jv nyt sanoo et mun pitäis ruveta kattelee uutta jäteöljyvatkainta E-baysta tohon mun kiinteistönhuoltoautoon ? Voimasta en tiiä mutta pari kiloa näyttää olevan mäntien päällä painetta kun mennään roka auki ainakin mittarin mukaan... Eikä kyllä tuu tatsunit enää imussa

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo

Yritäks jv nyt sanoo et mun pitäis ruveta kattelee uutta jäteöljyvatkainta E-baysta tohon mun kiinteistönhuoltoautoon ? Voimasta en tiiä mutta pari kiloa näyttää olevan mäntien päällä painetta kun mennään roka auki ainakin mittarin mukaan... Eikä kyllä tuu tatsunit enää imussa

Vaikka se sinun Kevytkuoma-autos hyvin kulkeekin nii ei siinäkään vielä tehot ole tuplautuneet alkuperäisiin arvoihin nähden jos pikuppiin vertaa, sd33 95hv moottoritehoa alunperin. Mun kokoon panolla 173hv vetävältä, näkisin sillointehojen tuplautuneen kun laskennallinen moottori teho on yli kahen sadan. Et lisää painetta vaan sinne kiinteistöhuoltoautoos

[tuomaritulee]

Siis siinä 84--> moottorissa tuo lohkon huohotus on ohjattu vena koppaan ja samanlainen on vanhemmassa mutta se huohottaa alaspäin ja "avoin"

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja tuomaritulee

Siis siinä 84--> moottorissa tuo lohkon huohotus on ohjattu vena koppaan ja samanlainen on vanhemmassa mutta se huohottaa alaspäin ja "avoin"

Juu, eli vaihan tosta vanhasta sen huohottimen tohon "uuteen".. Edellyttäen että ne lähtee irti.. tietty yks vaihtoehto olis käyttää tota vanhaa lohkoa ja vaihtas sisuskalut tosta uuesta.. mut muistaakseni tos vanhas oli jotaa alkavaa katastrofia kiitos sen viimeks katkenneen kampuran.. Helpoin ois ku sais ne huohottimet vaiheltuu ni saisin tost vanhast lohkost komeen pöyän..