Pientä ehostusta.

[Galder]

Nyt vähän hiljasta ollu kun odoteltu uusia osia tuolta mualimalta.

Mut kuitenkin tuli tällänen väkästeltyä muovisen himmelin tilalle.

IMG_20130701_155722 by Galder2, on Flickr
Pientä sovitus viilailua vaille valmis ja tietty maalausta. Saumathan nyt on mitä sattuu mutta jospa nuo nyt kestäs ees jonkin aikaa.

[Galder]

Jarruista olis vähän kysyttävää..... Mitkäs nesteet tonne nyt kannattaaa laittaa kun on vaihettu kaikki putket ja letkut uusiin eli linjat on täysin puhtaat. Kirjan mukaan pitäs laittaa dot 3 nestettä mutta sitä ei taida enää pahemmin saada mistään. Sen verta nyt katellu et dot 5 ei käy ainakaan. Mutta kumpiko sitten olisi parempi dot 4 vai 5.1 neste.

[Galder]

Pientä säätöö vailla enää toi palikka.

IMGP9764 by Galder2, on Flickr
Ja tarkotin tota koteloo jota mallaillaan paikalleen.

Ja siinähän se istuu. Pienen pientä viilausta vaille valmis tossa ja tietty kaipaa hiukka maalia pintaan.

IMGP9776 by Galder2, on Flickr

[fj40]

Alkuperäinen kirjoittaja Galder

Jarruista olis vähän kysyttävää..... Mitkäs nesteet tonne nyt kannattaaa laittaa kun on vaihettu kaikki putket ja letkut uusiin eli linjat on täysin puhtaat. Kirjan mukaan pitäs laittaa dot 3 nestettä mutta sitä ei taida enää pahemmin saada mistään. Sen verta nyt katellu et dot 5 ei käy ainakaan. Mutta kumpiko sitten olisi parempi dot 4 vai 5.1 neste.

Kyllä dot 5 kelpaa mainiosti

[Galder]

Nyt jääny auton roppaaminen hiukka vähemmälle kun ollu tällänenkin projekti vaiheessa...


IMG_20130723_191940 by Galder2, on Flickr

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Galder

Nyt jääny auton roppaaminen hiukka vähemmälle kun ollu tällänenkin projekti vaiheessa...


IMG_20130723_191940 by Galder2, on Flickr

Onnea uuden projektin johdosta.

[dirtydog]

Upeeta työtä ja lapsikin aivan onnistuneen näköinen ei mutta kyllä tuolla pajallakin on oltu, taidokasta työtä!

[Galder]

Alkuperäinen kirjoittaja dirtydog

Upeeta työtä ja lapsikin aivan onnistuneen näköinen ei mutta kyllä tuolla pajallakin on oltu, taidokasta työtä!

Kyllähän nuo lekurit sano et kaikin puolin mainio lapsi. Paitti et vähän säikytteli heti alkuun kun oli pari päivää teholla tulehus arvojen takia. Mutta nyt jo kotiutunut. Mutta keltä lie periny ton äkkipikaisuuden

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja Galder

Jarruista olis vähän kysyttävää..... Mitkäs nesteet tonne nyt kannattaaa laittaa kun on vaihettu kaikki putket ja letkut uusiin eli linjat on täysin puhtaat. Kirjan mukaan pitäs laittaa dot 3 nestettä mutta sitä ei taida enää pahemmin saada mistään. Sen verta nyt katellu et dot 5 ei käy ainakaan. Mutta kumpiko sitten olisi parempi dot 4 vai 5.1 neste.

Laita silikoninesteet, ei tarvi vaihtaa hetikään, ei kerää vettä.

[Galder]

Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei

Laita silikoninesteet, ei tarvi vaihtaa hetikään, ei kerää vettä.

Kerkesin jo nuo 5.1 nesteet heitellä tonne.

[Galder]

WOHOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!! IT'S ALIVE!!!!!

Toiminta savut otettu ja sahattu 3 metrii edestakas ja todettu et jarruissa vielä ilmaa hiukan . Kuvia tulee sitten vielä jossain vaiheessa lisää. Tuli pistettyä vauhilla kasaan tota niin itte ei kerenny pahemmin kuvia räpsimään mutta emännys kävi välillä paparatsoimassa.

[esah]

Alkuperäinen kirjoittaja Galder

WOHOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!! IT'S ALIVE!!!!!

Toiminta savut otettu ja sahattu 3 metrii edestakas ja todettu et jarruissa vielä ilmaa hiukan . Kuvia tulee sitten vielä jossain vaiheessa lisää. Tuli pistettyä vauhilla kasaan tota niin itte ei kerenny pahemmin kuvia räpsimään mutta emännys kävi välillä paparatsoimassa.

en muista varmaksi että oliko tässä pensapajessa sama takajarrujen paineensäädin kuin vanhemmassakin diiselissä ( takaakselin etupuolella siellä myös ilmausruuvi ) sinne tahtoo jäädä ilmaa jos ei sitä ilmaa ...

[Galder]

Alkuperäinen kirjoittaja esah

en muista varmaksi että oliko tässä pensapajessa sama takajarrujen paineensäädin kuin vanhemmassakin diiselissä ( takaakselin etupuolella siellä myös ilmausruuvi ) sinne tahtoo jäädä ilmaa jos ei sitä ilmaa ...

Kyllähän siinä on toi säädin on ja ilmattukin on kun sai tapeltua ton hiukka kiinni ruostuneen nipan irti ja vaihettua uuden. Ja jarrujen tehottomuuteen löyty syy kun olivatkin laittanu liian kapeet levyt ja itekkin vasta tajusin tossa kun rupesin tarkemmin kattelee. Noissa halkasija 255 ja pitäs olla 277 no uudet levyt tilaukseen ja vaihtelee ne sitten ja säätelee uudestaan. No levyt meni omaan piikkiin kun on ulkomailta tilattu ja en tajunnu heti tarkistaa tota halkasijaa ja empä edes tienny et on kahella eri halkasijalla olemassa nuita.

Mutta pari kuvatusta kikka kolmosista.


20130802_192943 by Galder2, on Flickr
Vasemmassa reunassa hiukan pehmeeks menny pusla vaihekepin tangosta ja sitten valakee pötkylä on nylon tankoo ja seuraavana sitten aihio puslaa varten ja viimesenä sitten yks valmis pusla. Ja sorvina toimi vanha kunnon porakone ruuvipenkissä ja metalli viila hoiti sorvin terän virkaa.


20130802_200052 by Galder2, on Flickr
Siinä eka kappale tangossa kiinni.


20130802_200116 by Galder2, on Flickr
Ja siinä sitten toinen pää valmiina.