Rengas suosituksia.

[Punanenä]

Ei taida tuossa koossa olla insaturbosaharan voittanutta? Muissa taitaa olla turhan kesy kuvio tuolle soralle... Ikävä kyllä sekin on uusiorengas

[nalle00]

bfg mudterrain on hyvä tiellä soralla ja talvellakin menee kun ajelee ajatuksen kanssa, kestää hyvin kulutusta, mutta on vähän arka pehmeet kyljet saa helposti rikki jos terävä kivi tms onpa niistä saatu laho oksakin läpi ilman kummempaa yrittämsitä, mutta kaikin puolin menevä yleis rengas

[Smäkä]

Kemin kromikaivoksella käytettiin (tai käytetään edelleen?) en tiedä Insan Dakaria (bfg Mud terrain kopio) huoltoautoissa maan alla. Pisti vierailulla silmään ja kyselin kestävyydestä, ei moitteita tullut. On sielläkin terävää kiveä tarjolla riittävästi.

[ajelija]

Kyseiseen käyttöön suosittelisin BFG:n mud terrain km2:sia. Siedettävän hiljaiset maantiellä verrattuna vanhempiin mutikoihin, eikä maastossakaan tai talvellakaan huono rengas.

[-MaTTi-]

Cooper STT. Kestää ton sepelin ja on hyvät maantiellä, eikä kulu turhan nopeeta.

[VOLIATTI]

kyllä ääni menee myös tänne oli uus tai vanha , ainoo kun vanhenevat niin alkaa kudokset repeilemään ja esiintyy ikävinä muhkuroina renkaan kyljessä, mutta muistetaan että meidän kikottimessa kilometrit vuositasolla noin. 3000km eli kuivuu käsiin ja ovat myös nähny mettää aika paljon 7 vuoden aikana eli bfg:n mud terrain

Alkuperäinen kirjoittaja ajelija

Kyseiseen käyttöön suosittelisin BFG:n mud terrain km2:sia. Siedettävän hiljaiset maantiellä verrattuna vanhempiin mutikoihin, eikä maastossakaan tai talvellakaan huono rengas.

[BJ-40/76]

No, jos joku n. 2000kg auto, ja renkaan kestoikä noin 60tkm.

Arvauksia k.o lähtötiedoilla:

BFG mutterrain: Ilman nastoja varmaankin liukas jäällä, toki umpisesessa menee kohtuullisesti. bgf allterrain jäällä pito hivenen parempi kuin MT, mutta ei kilpaile palkintosijoituksista, ja umpilumessa huonompi, mutta kestää kilometrejä pitkään, kuten mutterrain; kesärenkaana 60 tkm minimi?

p.s Yritin ostaa 265/75-16 bfg:n all terraineja, ja ne maksaa paljon enemmän kuin goodyear wrangler dt taikka nokian rotiiva at (ei kestä kilometrejä lähellekkään yhtä paljon kuin bfg:n at)
Ja noita uusiorenkaita, 155-13---> 31-10,5-15 on ollut kokoina; ja MINUN kokemukset: Ainoat positiiviset: halvat ja pääsee katsastuksesta läpi; ja se että viimmeiset ostokset sai "ylikokoisella" nastalla... (runko kesti n. 20 000km, vaikka ostin ilman mitään takuuta)
Mutta muuten nuo pinnatut ei oikein kiinnosta ajoautossa; raskaat rullata (lisää kulutusta) meluisat liukkaat ja jäykät; ei toki kaikki, mutta yleisellä tasolla.

[MiKo]

Gt radialista ainaki ihan hyvät kokemukset, vajaa 10tkm nyt huilattu, maastoajoa hyvin vähän mutta huonoja teitä paljon. Yllättävän hiljaiset on ja uskaltaa ratistaki päästää irti, 205R16 lisuilla ei uskaltanu.

[JJH]

Elikkäs tällä hetkellä näyttäisi siltä, että offipalstan suositus olis bfg:n mt.

Entäs sitten tämä general grabber? jostain luin, että hyvä olisi umpilumella ja talvella muutenkin, mutta sitten taas, että ei kestä tuota sepeliä?

Nexenistäkään ei tunnu oikein tietoa löytyvän, kellään kokemusta?

GT radialistakaan löydä oikein mitään, mutta olisi kyllä hinnalleen kilpailukykyinen, ku olisi kuitenkin alle 100€ kappale.

Syy miksi uusio renkaat on siirretty mappiin Ö on yksikertaisesti se, että ne eivät kestä ku vuoden verran ku on alla kesät talvet.

[freedom]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

No, jos joku n. 2000kg auto, ja renkaan kestoikä noin 60tkm.

Arvauksia k.o lähtötiedoilla:

BFG mutterrain: Ilman nastoja varmaankin liukas jäällä, toki umpisesessa menee kohtuullisesti. bgf allterrain jäällä pito hivenen parempi kuin MT, mutta ei kilpaile palkintosijoituksista, ja umpilumessa huonompi, mutta kestää kilometrejä pitkään, kuten mutterrain; kesärenkaana 60 tkm minimi?

p.s Yritin ostaa 265/75-16 bfg:n all terraineja, ja ne maksaa paljon enemmän kuin goodyear wrangler dt taikka nokian rotiiva at (ei kestä kilometrejä lähellekkään yhtä paljon kuin bfg:n at)
Ja noita uusiorenkaita, 155-13---> 31-10,5-15 on ollut kokoina; ja MINUN kokemukset: Ainoat positiiviset: halvat ja pääsee katsastuksesta läpi; ja se että viimmeiset ostokset sai "ylikokoisella" nastalla... (runko kesti n. 20 000km, vaikka ostin ilman mitään takuuta)
Mutta muuten nuo pinnatut ei oikein kiinnosta ajoautossa; raskaat rullata (lisää kulutusta) meluisat liukkaat ja jäykät; ei toki kaikki, mutta yleisellä tasolla.

alt..on toiminut hyvin pajerossa nissanissa ja chevyssä ympäri vuotisessa käytössä sopiva kuvio ei kulje pelkillä nappulolla nii kuin multerit kestää ihan hyvin ja kun myy leimarenkaaks saa kuluneet myytyä iso pyöräisten omistajille