Alustan öljysuojaus?

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Mä oon sivelly klapikoneesta otettua vanhaa hydrauliikkaöljyä mm. jousiin ja peräkärryn paljaaksihiottuihin jarrunapoihin. Ei mitään ruostetta, ihmeainetta

Eikös jossain ollut että perus ATF:kin olis mainiota ruostesuojaksi siveltynä, en vaan muista pitikö tehdä jonkun kanssa sekoitus vai ihan siltään....

[vekkipappa]

Hommaa daihatsu rockyn niin se suojaa itse itsensä öljyllä juuri torstaina todistettu

[BJ-40/76]

Siis jos ei ole jatkuvassa loskapuhalluksessa tsm.

Jossain aikaisemmasa topiikissa tästä väiteltiin...

Siis puhtaalla vedellä paikat puhtaaksi, ja SITTEN KUIVATAAN kuivaksi:

sitten "mömmö", siis avohammaspyörä rasva sekoitetaan mekaanisesti tinneriin (kunnolla) ja mineraalitärpätillä ohennetaan ruiskutuskelpoiseksi.

ja seos on noin 1:2:1 siis 2 osaa tinneriä, vassua 1 osa, ja samoin tärpättiä.

ja jos pitää suojata loskasuihkussa olevia pintoja, niin tuo ei ole paras; pinnat puhtaaksi, happopohjamaalia, ja siihen sopivaa pintamaalia, ja massaa????

[JiiPee]

Mikä siinä on tinnerin merkitys? Pehmentämään vanhaa massaa ja parantamaan tartuntaako? Vai eikö vaseliini ohene mineraalitärpätillä riittävän helposti?

[0ltzi]

kuplan pohjaan vedin huhtikuussa vernissa/teräöljy/hautaterva seokset. kiva pieni tervan haju vieläkin.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Mikä siinä on tinnerin merkitys? Pehmentämään vanhaa massaa ja parantamaan tartuntaako? Vai eikö vaseliini ohene mineraalitärpätillä riittävän helposti?

Ainakaan tuo rasva ei lähtenyt liukenemaan mineraalitärpättiin, tuli vaan semmoista riisipuuroa puolen tunnin sekoittamisella, piti laskea sääskiverkon läpi, ja aloittaa alusta tinneriin sekoittaen.

Taivuttelin kierretangosta vispilän porakoneeseen millä sekoittelin.

Ja kun tuon sotkun sumuttaa koteloihin tms. niin tinneri haihtuu huomattavan äkkiä; ei valu niin herkästi alas.

[Jull]

Joku on kuulemma joskus vaihtoehtoisesti käyttänyt myös tarkoitukseen tehtyjä tuotteita, esim. Dinitrol tai Tectyl.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Jull

Joku on kuulemma joskus vaihtoehtoisesti käyttänyt myös tarkoitukseen tehtyjä tuotteita, esim. Dinitrol tai Tectyl.

Nehän onki helvatin kaalliita

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Jull

Joku on kuulemma joskus vaihtoehtoisesti käyttänyt myös tarkoitukseen tehtyjä tuotteita, esim. Dinitrol tai Tectyl.

Siis ongelmahan on se, että oikeat maastoautot ovat suurimmalta osaltaan yli 20 vuotiaita, ja yleensä jo vähintään 3 omistajalla; noihin 20 vuoteen/reiluun 500000km mahtuu monen moista;

Tuota "avohammaspyörä- tai suolaisen veden kestävää vaseliini-" hoitoa olen suihkutellut noihin omiin ja muutamaan läheisen ja kaverin autoon ja mm. venetrailerin karvaiseessa ruosteesa olevaan runkoon.

En kiistä, ettei nuo esim. Dinitrol tai Tecty. olisi parempia, mutta v. 1990 ostin tähän astisen autoilun uusimman auton; mitsu galant 2.3td vm.-81 (82) joka oli lahonut melkein poikki etujalkatiloista ja etuovista puuttui alanurkat;! ja nuo vassu suojaukset piharemonttina/hitsauksena kesti ainakin 10v... ja silloin noita "parempia" aineita ei myyty, vaan käytettiin itse...

p.s tuossa nykyisen hdj:n helmat/muutama ovet kärsii ryömivstä rasvasta...

Mutta: vaikka meillä on vanhin autokanta, niin se on myös aika rikas?
Ja loppukevennyksenä: jokaiselle apinalle löytyy oma kiikku..