Suzuki rakentelua

[cybress]

Tätäkin tötteröä taas ropattu,Jakiksen ja vaihdelaatikon stefat vaihdettu,

taka-kardaanin etummainen ristikko vaihdettu,Oli päässy 1 kuppi kuivumaan ni sehän ei oikein halunnu toimia kunnolla

molemmat perät ja vaihteisto sai huohottimet konehuoneeseen, Jakis näyttäs huohottavan kepistä koska muualta ei löytyny semmosta paikkaa mistä se ois voinu huohottaa.. Jokohan nuo ölpät alkais pysymään puhtaana..

[cybress]

Vara vinssin huolto tehty tänään.

Sähkö puoli puolillaan vettä,Vaikka ollu varastossa noin vuoden verran säilössä,Pysyis vaan se vesi yhtähyvin ulkona kuin sisällä näytti olevan.


Sähköpuolen putsaus ja kansi kiinni,Sitten olikin vaihteiston vuoro.....

No sehän oli täynnä sitä kiinan super rasvaa ja vettä...

Pölö ämpäriin kaikki osat ja kahville....

pensseli käteen ja putsaamaan,Uudet rasvat sisuksiiin ja romut paikalleen..

Timbertekin vinssi pitäs kans leväyttää ja kattella että mitä se on syöny,

Yöttömän yön safarissa lauantai iltana vinssattu 200 metrin suo pätkä oli vissiin liikaa,, Eilen kelattiin vaijeri uusiks rullalle ni meinas pysähtyä vinssi ku otatti vaijerilla vastaan

Varmasti sähköpuoli täynnä vettä ni ei kontaktia saa kunnolla....Vaihteisto putsattu ja rasvattu jokunen aika sitte...Pitikin kehua että hyvin kesti kiinan vinssi

[Paavo]

Bensalla puhdistuu vinssin viahteistot viis kertaa paremmin ku löpöllä/tiisselillä

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Bensalla puhdistuu vinssin viahteistot viis kertaa paremmin ku löpöllä/tiisselillä

Ei raaski pestä bensalla ku se on niin kallista

[cybress]

Suzukiin pientä alusta päivitystä...

Eteen uudet iskarit, Hiluxista löyty melkein sopivan pituset.

Alakiinnike piti nostaa ylemmäs,Akselin päälle.

Sopivasta rhs putkesta pätkät ja porasi reiät ja alapuolet hioin kaarevaksi että ne istuu akseli-putken päälle.









Kuvat on kivoja ni tuossapa muutama..


Pikkusen meinaa kulkee vielä kenossa mutta eiköhän se siitä oikene ku käyttää toisen lehtijousen levällään ja vähän fixailee sitä..

[cybress]

Joopasen joo, Lapland trophykin tuli ajettua Suzukilla, Tosin vaan 3 ensimmäistä päivää mutt mukavaa oli...


Remontiltakaan ei selvitty, Taka kardaani pasahti poikki takimmaisesta ristikosta yhdessä ojan ylityksessä,Sitä sitte vajaa tunti etittiin sieltä lammikon pohjalta Onneksi löytyi..

No reissun jälkeen sitte kun oli kotiuduttu niin iski heti hirveä tekemisen puute,Ei muuta kuin pajalle näppäilemään.

Valot Suzukin katolle ja tulin asiihen tulokseen että pelkät etu ja taka-telineet näyttää jotenkin yksinäiseltä.

Tuumasta toimeen ja vesijohto putkea 2 kpl sopiviksi sahattuina ja mutterit hitsailin molempiin putkiin molempiin päihin,Telineisiin reiät ja putket kiinni pulteilla,

Sivu putkiin hitsasin latat sisäpuolelle että saa reunavalot niihin kiinni.Tiiä sitte että tarviiko noita mutta onhan se hyvä olla valoa joka suuuntaan
Xenonit eteen ja sivuille,Ledit taakse päin.

[cybress]

Suzukin kuljetusalustan veto juhtaakin piti hiukan fixailla..


Kylkipelleistä enimpien klommojen oikomista ja muuta ruosteenpoisto juttuja,

Sittenhän se värikin piti päättää,No se oli helppoa,Sama teema kuin Suzukissa

Pohjien tekoa..


Lisää pohjien tekoa...


Pohjamaali niskaan...


Ja pintaväri päällä..


Valoraudan teko, Romu kasasta kaivoin kingcapin vanhan puskurin,pikkusen piti lyhentää ettei olis noussu liian korkealle..


Ja valmiina..


Pikkasen lisää valoja keulalle,Työvalot tuli asennettua taakse katolle,Vanhan original puskurin tilalle pitäis uus tehä taakse,palkista ku tekee ni kestää kärryn aisaankin tökkiä ni ei tuu klommoja ainakaan

Transitista tosin taka lunkan maalasin mustaksi ,Oli niin kauheessa kunnossa että en viittiny keltasta maalia siihen uhrata Suzukissa taas on konepelti musta

[ISE]

joo olipa aika pirtsakan näköinen suzuki,lapland thropyssä,suorastaan sievä.