ssuvikin HDJ

[Kala92]

Ei mee ihan noin. Esim GR:rää ei saa leimattua avolavaksi, koska mallisarjassa ei sellaista ole. Kyselin semmosesta, että ois pätkästä takakontin verran kattoa pois ja väsänny putkikehikon. Ehdoton nounou ja hirvee kysely miks helvetissä se niin pitäs tehä mut kun se ois hieno....

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Ei mee ihan noin. Esim GR:rää ei saa leimattua avolavaksi, koska mallisarjassa ei sellaista ole. Kyselin semmosesta, että ois pätkästä takakontin verran kattoa pois ja väsänny putkikehikon. Ehdoton nounou ja hirvee kysely miks helvetissä se niin pitäs tehä mut kun se ois hieno....

Ei hodaria saakkaan avolavaksi (paku), kävin muutama kuukaus sitte kysymässä konttorilla. MUTTA flatbedin saa kuulemma tehdä jos auton rekisteröi HUOLTOAUTOKSI. Näin siis sanottiin e-p:n katsastuksessa

[oziolli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Ei mee ihan noin. Esim GR:rää ei saa leimattua avolavaksi, koska mallisarjassa ei sellaista ole. Kyselin semmosesta, että ois pätkästä takakontin verran kattoa pois ja väsänny putkikehikon. Ehdoton nounou ja hirvee kysely miks helvetissä se niin pitäs tehä mut kun se ois hieno....

Nissan Patrol GR:ssa on ratti vasemmalla puolella ja GQ:ssa ratti oikealla puolella. Muilta osin pitaisi olla sama vehje. GQ:n avolava on melko yleinen malli nailla kulmilla, joten GR:n muuttaminen avolavaksi ei pitaisi olla mahdoton tehtava.

[mäksä]

severi hei..

byt ei käsitetä muuta kuin päivityus kuvia..

[ssuvik]

Nyt olis toisenkin katsurin näkemys tosta korinlyhennus+lyhyt flatbed systeemistä. Sen mukaan mitään esteitä ei ole, kunhan korinkannakkeiden määrä pysyy ennallaan, eikä sirrettävien/uudelleen tehtävien rungon osien lujuus saa heiketä alkuperäiseen verrattuna. Pitääköhän pyytää jonkunlainen paperi vielä, ettei käy sit niin ettei leimaa tuukaan. Niin ja mäksä, päivityskuvia tulee taas ehkä jo torstaina. Nyt on loma loppu ja torstaina pääsen taas pajalle. Tällä viikolla nostetaan kone pois, ja pääsee alakerran kimppuun. Ehkä rälläkällekin tulee töitä, jos oikein innostuu Tulevasta turbostakin on suunnitelmia. Holset on saanut kilpailijan, ja se käsittää muutakin kuin yhden turbon Mut se vaatis jo suurempia kikkailuja..

[SERMAX]

Matti sen tietää.....kannattaako tuota nyt kovin kauheesti vatvua ototellaan mitä GURU sannoo......

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja SERMAX

Matti sen tietää.....kannattaako tuota nyt kovin kauheesti vatvua ototellaan mitä GURU sannoo......

Noku oon Matille yyveetäki laittanu, muttei oo vastausta kuulunu Huvittais kyl kuulla Matin kommentti. Meinaatko sä vielä leimata oman hodaris?

[SERMAX]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Noku oon Matille yyveetäki laittanu, muttei oo vastausta kuulunu Huvittais kyl kuulla Matin kommentti. Meinaatko sä vielä leimata oman hodaris?

Tottakai ja viime viikolla matin kans keskusteltiin ko.hodarin lyhennys rojektista sivu mennen (ei nyt mitään sen tarkemmin)...... Mielestäni siinei oo sen kummenpaa estettä mikäli auto on huoltoauto......(ja nuo korin kannakkeiden määrä säilyy vakiona)

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Noku oon Matille yyveetäki laittanu, muttei oo vastausta kuulunu Huvittais kyl kuulla Matin kommentti. Meinaatko sä vielä leimata oman hodaris?

Kas kun päässy unohtuun. Sori. Tää kun on semmonen kysymys mihin ei selvää vastausta oo selvästikkään olemassa. Mutta kun tuntuu kiinnostavan muitakin niin kysynpä virallisen vastauksen pääkallonpaikalta. Eli katto poikki takaovien takaa, siihen seinä ja töpö lava taakke? Kaikki oman pohjapeltinsä päällä. Eiks nii?

Seuraavaks varmaan on joku tämmöstä kyselemässä? Ei oo avo, ei oo, katto on kuskin päällä.