Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.06.2013, 16:47
Mikko_L:n Avatar
Mikko_L Mikko_L ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 08.04.11
Sijainti: Karkkila
Viestit: 391
Perusasetus

Ei kai tuossa mitään pitäisi olla kunhan korinkiinnikkeiden alkuperäis määrä säilyy...

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 19.06.2013, 17:13
ssuvik:n Avatar
ssuvik ssuvik ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.02.12
Sijainti: Nurmo
Viestit: 2.748
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mikko_L Näytä viesti
Ei kai tuossa mitään pitäisi olla kunhan korinkiinnikkeiden alkuperäis määrä säilyy...
Sellainen käsitys mullakin on. Vaan kun nuo ei ottanu oikein mitään kantaa.
__________________
HJ61
MMC
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 19.06.2013, 18:05
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Ei mee ihan noin. Esim GR:rää ei saa leimattua avolavaksi, koska mallisarjassa ei sellaista ole. Kyselin semmosesta, että ois pätkästä takakontin verran kattoa pois ja väsänny putkikehikon. Ehdoton nounou ja hirvee kysely miks helvetissä se niin pitäs tehä mut kun se ois hieno....
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 19.06.2013, 22:13
Häänrik:n Avatar
Häänrik Häänrik ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.10
Sijainti: PERÄseinäjoki
Viestit: 2.205
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kala92 Näytä viesti
Ei mee ihan noin. Esim GR:rää ei saa leimattua avolavaksi, koska mallisarjassa ei sellaista ole. Kyselin semmosesta, että ois pätkästä takakontin verran kattoa pois ja väsänny putkikehikon. Ehdoton nounou ja hirvee kysely miks helvetissä se niin pitäs tehä mut kun se ois hieno....
Ei hodaria saakkaan avolavaksi (paku), kävin muutama kuukaus sitte kysymässä konttorilla. MUTTA flatbedin saa kuulemma tehdä jos auton rekisteröi HUOLTOAUTOKSI. Näin siis sanottiin e-p:n katsastuksessa
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan.
Toyota crown rs50
OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta)
Plus muita romuja
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 20.06.2013, 11:39
oziolli oziolli ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.02.12
Sijainti: Canberra, Australia
Viestit: 128
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kala92 Näytä viesti
Ei mee ihan noin. Esim GR:rää ei saa leimattua avolavaksi, koska mallisarjassa ei sellaista ole. Kyselin semmosesta, että ois pätkästä takakontin verran kattoa pois ja väsänny putkikehikon. Ehdoton nounou ja hirvee kysely miks helvetissä se niin pitäs tehä mut kun se ois hieno....
Nissan Patrol GR:ssa on ratti vasemmalla puolella ja GQ:ssa ratti oikealla puolella. Muilta osin pitaisi olla sama vehje. GQ:n avolava on melko yleinen malli nailla kulmilla, joten GR:n muuttaminen avolavaksi ei pitaisi olla mahdoton tehtava.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 21.06.2013, 00:36
mäksä:n Avatar
mäksä mäksä ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 21.05.09
Sijainti: nakkila
Viestit: 4.925
Perusasetus

severi hei..

byt ei käsitetä muuta kuin päivityus kuvia..
__________________
vapari ei ole vaihtoehto
Ahdin takaa tahdin ja ilo alkaa kilosta,, riemu kahdesta mutta kone remppa kolmesta
No worries, mate !
Hojossa on sitä jotai
Pensselit pestään bensalla ja dieselillä tehdään VOIMAA
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 24.06.2013, 17:32
ssuvik:n Avatar
ssuvik ssuvik ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.02.12
Sijainti: Nurmo
Viestit: 2.748
Perusasetus

Nyt olis toisenkin katsurin näkemys tosta korinlyhennus+lyhyt flatbed systeemistä. Sen mukaan mitään esteitä ei ole, kunhan korinkannakkeiden määrä pysyy ennallaan, eikä sirrettävien/uudelleen tehtävien rungon osien lujuus saa heiketä alkuperäiseen verrattuna. Pitääköhän pyytää jonkunlainen paperi vielä, ettei käy sit niin ettei leimaa tuukaan. Niin ja mäksä, päivityskuvia tulee taas ehkä jo torstaina. Nyt on loma loppu ja torstaina pääsen taas pajalle. Tällä viikolla nostetaan kone pois, ja pääsee alakerran kimppuun. Ehkä rälläkällekin tulee töitä, jos oikein innostuu Tulevasta turbostakin on suunnitelmia. Holset on saanut kilpailijan, ja se käsittää muutakin kuin yhden turbon Mut se vaatis jo suurempia kikkailuja..
__________________
HJ61
MMC
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 24.06.2013, 18:26
SERMAX:n Avatar
SERMAX SERMAX ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.01.04
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.730
Perusasetus

Matti sen tietää.....kannattaako tuota nyt kovin kauheesti vatvua ototellaan mitä GURU sannoo......
__________________
No niin, mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa🤣
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
hdj, korin lyhennys, om904


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
runkolaakereiden uudelleen pinnoitus toyota4x4 Tekniikka & Jutustelu 21 09.05.2011 22:41
ja näin syntyy HoTTenToTTi (HDJ-80) pee Maasturiprojektit 109 27.11.2009 21:41
uudelleen rekisteriin ottaminen? Cental73 Tekniikka & Jutustelu 4 28.09.2008 21:32


Sivu luotu: 09:27 (GMT +2).