|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
18.06.2013, 13:01
|
||||
|
||||
Lainaus:
 Ja rakentelutahtihan on aivan käsittämätön rälläkällä tosta noin poikki ja toinen jo hitsaa Ens kerralla aivan #¤&%£@ pitkät riiput (20-60cm) nii alkaa oleen takapää kohillaa ja pystyputki tähän pitää rakentaa Lukkoperäthän täs jo on ilmestyny itestään  varmaan tasauspyörästön pikkurattaat jotenkuten fuusioitunu ilman kemppiliimaa Katoppas severi tuota venyttelykuvaa rengas on kiven päällä ja vetarinkulmat on aiva jäätävät tää ei voi olla ku hyvä!!! siinä videontynkää syötöistä http://www.youtube.com/watch?v=QLX7Rh4-Kew
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja Viimeksi muokannut Häänrik : 18.06.2013 13:16 
|
|
#2
25.06.2013, 00:05
|
||||
|
||||
Koeajoa
Tämän ehtoon suunnitelmana oli Offirajoittimien poisto ja 20l polttoainetta
Alko alusta elämään ku nyppäs kallistuksenvakaajan irti No, elämään.. aika liikuntavammaiselta se alusta vieläki vaikuttaa mutta eläimellisiä ääniä se alusta päästelee epätasaisella alustalla SKRIIIIK!! BLAMBLAMBLAM!! VINK!! SKRIIK! ja sillee Autolla mahtuu nyt paljon pienemmistä väleistä kuin ennen peltitöitä Kuskinpuolen kyljen muotoilu kesti osaavissa käsissä noin 5sekunttia!! ei paha Samalla eliminoitiin lasinveivaamisen aiheuttamat maitohappo-ongelmat käsivarsissa kun ei ole enää lasia mitä veivata  No, eipähän eksytä metsään kun voimme hannu&kerttu-tyyliin seurata lasinsiru vanaa pitkin joka tippuu ruostereiästä takaisin kotiin.Nuuberi vaihtoi vielä pienemmässä ajassa apparin helman kotelorakenteen ns "tuplapeltirakenteeksi". Tästä pitäisi ilmestyä vireota juuppituuppiin. videolla näkyy myös alustan toiminta kun ajetaan erittäin epätasaisella alustalla urku auki Parannettavaa ensi kerralle= Ajotyylistä johtuen apukuskin vakio penkillä on ERITTÄIN vaikea pysyä. Laturi olis kiva nii olis varaa sammuttaa auto mettässä tai jopa vinssata Pääasia että hauskaa oli
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja Viimeksi muokannut Häänrik : 29.06.2013 00:36
|
|
#3
27.06.2013, 20:02
|
||||
|
||||
|
Näyte ajotyylistä
äänetki on kohallaan Huomatkaa alustan äänitehosteet
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja
|
|
#4
28.06.2013, 18:59
|
||||
|
||||
|
Aloin laturia suunnittelemaan, ja koska kyseessä on budjettiauto nii päätin luopua alipainepumpusta.. Ei muutaku metsästämään laturia--> hoojiissa oli konepellis lisälaturin muotonen patti ja ku pellin avas nii sehän oli tuhannen päreinä
Sitten silmiini osui jotain  Kappas, olin unohtanu puskaan yhen varaosa-auton.. olisko sielä laturia  No ei muutaku pelli auki ja laturia irrot... tuota noin... Piti oikeen kotia tulla suunnittelemaan vaihtaasko laturin JA jotain muuta
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja
|
|
#5
29.06.2013, 01:14
|
||||
|
||||
|
Kappas! Just viikolla kateltiin kaverin kans yhtä kinkkukaappia, josta ei enää oikeen jaksa värkätä tieautoa....Sais OtH pajero treenikaverin
Suunnitelmissa oli lavan poisto, jousien korotus ja kaikken muun ylimääräsen poistaminen. Tai lavaksi joku levy, että saa hevosten heiniä ajettua.
__________________
---------------------------------------------- Team Tostanoin Facebookissa www.maasturistit.fi www.etsama.com ------Offroad team Over the Hill---------------
|
|
#6
30.06.2013, 14:56
|
||||
|
||||
|
Tätä projektiahan ei kukaan lue mutta nyt tarttis palstalaisten mielipidettä!
Takapään korottamista tässä mietin, rakennanko 1. Superpitkät riiput 2. mersun kierteet ja jättää puolet alkup lehtijousista tukivarsiksi (mitähän tapahtu jos kuormalehdet hitsaa norriin kiinni kiertymisen estämiseksi??) 3. kierteet ja tukivarret mallia tein itse raudasta ja mersun puslista Haaveena ois tehä "säädettävä" nelilinkki traktorin työntövarsista mutta nollabudjetilla hankala ostella sellaisia
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja
|
|
#7
30.06.2013, 20:52
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mie sinuna laittaisin jotkut palikat lehtijuosien ja akselin väliin ja riippuja pikkasen pidemmiksi. Ja taitaa olla tuo etupää kohtuu tönkkö ajella, ku on tappiin asti kirrattu Mie ottasin sitä pikkusen alemmaksi, kun se kannoissa ja kivissä kuitenkin ylöspäin joustaa tuo retkukeula. Panssaria alle vaan et kärsii kolistella, sillä saattaa säästää pitkän pennin Hieno projekti toudellakin! ainakin täällä seurataan tätä 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Lada Niva "Das Boot" | samisami2 | Linkit | 4 | 22.10.2007 11:01 |
| tarinan opetus | bono | Jokes | 0 | 17.11.2004 16:44 |
| Viimeinen polli | Intiaani_Chief | Tekniikka & Jutustelu | 34 | 30.06.2004 00:34 |
| Sony CPD-200/Dell P1110 - DAS Software for Tech? | Software | 0 | 05.12.2003 09:58 | |
| Das Experiment | mikk0 | Movies | 0 | 25.09.2002 23:10 |
Hybrid Mode