Rangen kärjet

[Pikku_Nasu]

Kuulkaas kosset, 3,5efissä lisäilmaventtiili on plenumin edessä. Siihen menee yksi kaksinapainen liitin ja letku johon ilma tulee ennen kaasuläppää ja toinen letku joka menee plenumin kylkeen.
Laitteen toiminnan voi todeta mittaamalla vastuksen, jonka pitää olla kirjan antamissa rajoissa. Varmin vastaus tulee tietysti, jos pääsee kokeilemaan toisella vastaavalla.
Pee, sun tapauksessa vaihtaisin eka moottorin lämpötila-anturin. Ja ottasin ryyppysuuttimen johdon pois. 3,5efeissä on todella tyypillistä liian rikas kylmäseos.
Härveli, lumenition on todella viisain ratkaisu kärkien tilalle, jos kärjet pelottaa. Tosin asennus kannattaa tehdä ajatuksella. Kärkirangeja käy enää meillä niin vähän, et en muista milloin olisin viimeksi vaihtanut. Ittellä on ihan tavallisen ykskärkijakaja, vahdoin kärjet n. kolme vuotta sitten ja sen jälkeen ei ole tarvinnut kun kerran säätää. Laitoin aluksi tarvikekärjet, mut ne jäi jälkeen jo 5000rpm kohdalla. Vaihdoin tilalle genuine partsit ja ne pysyy mukana yli 6500rpm. Se on aika hyvin kasin kärjille. Käy ns. vilske jakajan sisällä.

Antti L