Chevrolet G-7117 -42 + Willys MB -44 + GMC CCKW 353 -44 + Willys MBT -42

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Noin uudessa kärryssä laskisin lukkiutumisen jo viaksi. Aika montaa eri traileria itse tullut vedettyä eikä moista "ominaisuutta" vielä ole tullut vastaan ilman että jotain on ollut rikki

Tässä on nuo pienemmät Knottin 160mm jarrut, Vetopäähän tilasin jytkymmän iskarin.... Katsotaan miten se vaikuttaa. Kunhan edes tasaisella liikkuisi lukkiutumatta.
Uudet jarrukengät myös laitan, Muutamasta oli pinta melkein irti ( ja yks irtosikin pihalla kärryä siirtäessä). Sekin saattaa vaikuttaa tuohon pakilla lukkiutumiseen.

[Rytari]

koska sä maalaat en mattavehreäksi

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

koska sä maalaat en mattavehreäksi

Sitten kun vetoautoksikin tulee joku mattavihreä

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Sitten kun vetoautoksikin tulee joku mattavihreä

ei mee montaakaan vuotta kun niitä mattavihreitä hiluxeja kalkusta myyvät

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

ei mee montaakaan vuotta kun niitä mattavihreitä hiluxeja kalkusta myyvät

Tai oikeastaan tälläinen FC-170 nykytekniikalla olis aika passeli..... Trailerinkin vois jättää kotiin......

[Tuomo]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Tässä on nuo pienemmät Knottin 160mm jarrut, Vetopäähän tilasin jytkymmän iskarin.... Katsotaan miten se vaikuttaa. Kunhan edes tasaisella liikkuisi lukkiutumatta.
Uudet jarrukengät myös laitan, Muutamasta oli pinta melkein irti ( ja yks irtosikin pihalla kärryä siirtäessä). Sekin saattaa vaikuttaa tuohon pakilla lukkiutumiseen.

En tiiä onko noissa Knottin jarrukengissä jonkunlainen tyyppivika vai mikä kun ne pinnat irtoilee, mäkin oon uusinu noita useamman satsin vaikka kitkapintaa on ollut käytännössä uusien verran.

Mm. tosta firman minikaivurikärrystä lähti pinnat irti kesken matkan, oli muutes homma nostella vajaa kolme tonnia siirtonurmikkoa kärrystä toiseen käsin.. Rengas hajos ja rumpukin sai senverta kipeetä että meni uusiksi.

[slipoveri]

http://www.nettiauto.com/gaz/muu-malli/5630596

Tosta hieno kuletusauto ja vähä kansainvälisyyttä hommaan

[Jeeper]

Nyt toimii jarrut niinkuin pitääkin, Ei lukkiudu enää pakilla ylämäkeenkään kuorma päällä.
Uusi vetopään iskari oli huomattavasti jäykempi kuin vanha, Suurin syy löytyikin jarruista. Tollaset turaukset oli joku tehnyt etummaisiin kenkiin, Eli tässä onkin ne vapauttimet kun tarkemmin tutkii:



Ja koeajo suoritettu Jeep kyydissä, Nätisti kulkee perässä

[Nikuzai]

Tossa näkee mikä on loppu tulos kun remontin tekijällä riittää järkeä siihen, että jakoavaimella kolistelee osia.
Tai sitten tarkoituksella hitsattu jotta lukittuisi aina


Olipahan kerran jarru vikainen micra missä oli kengät SOVITETTU väärin päin paikalleen ja lukkiutui jarrutuksissa osien määrä ei muuttunut, mutta oikein kasaaminen poisti vian

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Tossa näkee mikä on loppu tulos kun remontin tekijällä riittää järkeä siihen, että jakoavaimella kolistelee osia.
Tai sitten tarkoituksella hitsattu jotta lukittuisi aina


Olipahan kerran jarru vikainen micra missä oli kengät SOVITETTU väärin päin paikalleen ja lukkiutui jarrutuksissa osien määrä ei muuttunut, mutta oikein kasaaminen poisti vian

Vastaava viritys syntyy kun jenkin jarruja päästetään joku pälli rassaamaan.
Kun purkaa molemmat puolet ja sekottaa osia ämpärissä, niin jarruihin tulee ihan uusia ominaisuuksia.
Parissa vehkeessä on mulle tullessa ollut automaattisäädön ruuvit väärillä puolilla ja sillä on aikaansaatu itsestään häipyvät takajarrut.

[Jeeper]

Kärryprojektia edelleen......

Nyt on jokaiselle rengasliinalle kiinnikkeet, Luulis nyt noilla pysyvän jotenkin paikoillaan.
Testirenkaana joku kolmeykkönen