Mitä korjasit tänään?

[Kaitsu67]

Ei nyt ihan korjattu vielä, mutta laatikko repäisty viimein tänään Discosta irti ja haarukkahan se siellä porsinut

[Castrol]

Ei vielä korjattu mutta aloitettu.

[BJ-40/76]

Siis bensan suodatin oli turpunut vedestä umpeen, kaasari kuivunut ja koho juminut melkein 2v seisonnassa.

Vaihdoin bensat, laskin kaasarin tyhjäksi, ja poljin itseni väsyksiin... (viikolla 2 eri päivänä)

Kävin Motonetista uudet tulpat(!) 1-sylinteriseen susukiin ja tulppa-avaimen, siis 3/8 18mm pitkän hylsyn. (perjantaina)

Ja sitten lauantaina valkeni tuon paperisuodattimen kostuminen; ei tullut 98 bensa läpi! no suodatin irti letkujen välistä, ravistelin tyhjäksi, ja peltilevyn päälle: bilteman kaasurasialla olevalla toholla pelti niin kuumaksi, että sylki kiehui "heti", puuvillainen t-paidan räsy suodattimen päälle lämpöeristeeksi, ja varttitunnissa suodatin läpäisi 98E:tä.

No sitten kaasari tulvi, ja käynnistin poljin jumi.... hana kiinni, koputtelua kaasarille; ja muutama hyppu ilman toista tulppaa, vartin välein, muutaman kerran... tuli hiki...

Ja sitten em. toholla poltettu tulppa takasin paikoille ja reilu hyppäys käynnistyspolkimelle... ja alkoi paputus

Niin tuo nopo on 600cc dr susuki, 33kw/160kg otteessa mutta kantta laskettu, kireämpää nokkaa ja imu/pako puolella edittiä... ja käynyt kunnon laihdutuskuurin.

Ja varttitunnin kuluttua "taas" eka polkaisulla käyntiin

p.s tuon nopon käynnistin poljin ei lähde menemään alas, jos puolipuristimella ei "säädä" kohdalleen. (siis minun massalla, reilusti yli 100kg)
(toki sillä varauksella, että polvi suorana en ole yrittänyt, sattuneesta syystä)

Voisin vaihtaa tuon nopon työ mallin moottorikelkkaan, siis leveään/pitkään telaiseen, lumikeleillä ei olisi noin hikistä hommaa, ja ennen kaikkea ei sääskiä! viimmekesä jäi väliin, kun ei saanut isompaa vaihdetta, ja nytkin vaivaa tuo nilkka...

[Kaitsu67]

No Discon kytkinremppaa tuli jatkettua, kampuran takastefa ja tiviste tuli vaihdettua uuteen ja silmälaakeri. Vauhtipyörään pitää saada uudet pultit ennen kuin voi jatkaa kasaamista.

[Porvoon Hilma]

Takan sisälle valoin tulenkestävää massaa täältä saatujen ohjeiden mukaan. Tuli kaunis. nyt odotellaan kovettuneen massan kuivumista. Takkaa tarvitaan onneksi vasta syyskuussa.

[Kaitsu67]

Discoveryn laatikko tuli laitettua eilen paikoilleen, tänään pakoputki, kardaanit, konsoli ja vaihdettu järeämpi takamurikan suoja ja laitettu wading kit, eli laatikon, jakiksen ja perien huohotinletkut vedetty ylös.

[mparty]

Pikku hiljaa tuota bobbaria myyntikuntoon, eilen vaihtui vanha risa startti tehdaskunnostettuun ja
tänään tuli tuota pakosarjaa / pakoputkea vilkastua lähemmin... Eipä tuossa ollu paljon enää ehjää osaa havaittavissa.
Jopa ännkkärin sisuskalut oli kaikki irtotavaraa...



No ei muuta kuin kävin nappaamassa Moponetin pienimmän änkkärin mikä löytyi ja rälläkkä käteen.
Tallista löytyi sopivasti yks 90 mutka joten eiku pari reikää kylkeen pakosarjaa varten, vanhat pätkät kiinni ja
putken pääty umpeen.

Sovitus ja änkkärin hieromista / miggiliimaamista, lopputulos:



Toinen 90 mutka jäi puuttumaan jotta saa tuon pään taaksepäin, mutta olipa vähän möreämmät äänet
kun risa 40mm pakari vaihtu ehyeen 60mm versioon