|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
08.06.2013, 09:30
|
|||
|
|||
kumpi malli sulla etuperässä on,vahapatruuna vai moottori mallin actuaattori? Mittaa että neliveto päällä katkaisijan läpi pääsee sähkö kulkemaan. Toi vaha malli kestää keleistä riippuen 10-30 sekkaa kytkeytyä,moottorimalli baut 7 sekkaa. Piesessä liikkeessä kytkeytyy varmimmin,ei välttämättä jos auto seisoo ihan paikoillaan.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Canterin sähkö ongelma???? Ongelma selvis..:) | OFFIDIRTY | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 30.05.2013 22:34 |
| Hj61-88 Neliveto ongelma | fromroad | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 01.03.2012 12:16 |
| HJ 60 neliveto ongelma | puskajussi | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 07.04.2008 20:35 |
| Isuzu Trooperin kummallinen neliveto-ongelma | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 20.03.2008 09:54 | |
| neliveto-ongelma yhä HJ:ssa (ohi on) | Cental73 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 04.10.2005 12:04 |
Hybrid Mode