Pientä ehostusta.

[Galder]

Unohtu tohon edelliseen.... Mites muuten on että tarviiko noita jarru kilpii olla leimalla vai tuleeko hylky jos otan toisenkin pois ja vien leimalle. Takana ei ole ollu ku pikku roippeet jälellä eikä niistä ole kyllä sanonu mitään.

[esah]

Alkuperäinen kirjoittaja Galder

Unohtu tohon edelliseen.... Mites muuten on että tarviiko noita jarru kilpii olla leimalla vai tuleeko hylky jos otan toisenkin pois ja vien leimalle. Takana ei ole ollu ku pikku roippeet jälellä eikä niistä ole kyllä sanonu mitään.

Kyllä niistä tahtoo hylky tulla jos puuttuu ja setä tai täti huomaa voit tehdä uudet itse pellistä vähän otat mallia vanhasta itelläni ainaskin kelpasi itsetehtynäkin....

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja esah

Kyllä niistä tahtoo hylky tulla jos puuttuu ja setä tai täti huomaa voit tehdä uudet itse pellistä vähän otat mallia vanhasta itelläni ainaskin kelpasi itsetehtynäkin....

Kaikissa autoissa ei ole kilpiä laisinkaan, joten jos tasapuolisesti puuttuu molemmilta puolilta, eikä mitään ruostuneita jäänteitä ole jäljellä niin saattaa kelvatakin. Maastoautossa ne olisi kyllä suositeltavat olla olemassa, ettei levyt ole joka rapakon jälkeen savessa.

Asiallista jälkeä tulee!

[Galder]

Alkuperäinen kirjoittaja esah

Kyllä niistä tahtoo hylky tulla jos puuttuu ja setä tai täti huomaa voit tehdä uudet itse pellistä vähän otat mallia vanhasta itelläni ainaskin kelpasi itsetehtynäkin....

Sattusko noi lähelle...

102 by Galder2, on Flickr

Ja muutenkin rupee olee voiton puolella tän kesän hommat. Rupee menee jo kasaan noita osia. Sais tosissaan rueta tulee se uus solenoidi.

Tässäpä vähän päitä ehjättynä.

070 (1) by Galder2, on Flickr

Sitten tuli taisteltua paikalleenkin. (aika vääntäminen itestään)

096 by Galder2, on Flickr

095 by Galder2, on Flickr

Ja tossa nyt kuskin puoleltakin toi läpyskä.

098 by Galder2, on Flickr

Saa nähä kuin herkässä leimasedän hymy on kuhan vie leimalle tota.

[Galder]

Tällänen tuli sitte tänää väkästeltyä... Loppusilausta vaille valmis. Ja paksuus uudessa on 4mm. Nii ja tankin panssari kyseessä jos jollekkin jäi epäselväks pelkän kuvan takia.

IMG_20130610_180646 by Galder2, on Flickr

Tossa toisesta kulmasta.

IMG_20130610_180625 by Galder2, on Flickr

[esah]

Onkohan tuo tankkisi mallia diesel kun mulla vm90 pumppu tankin sisällä mittarin anturan vieressä pumpun laippa kiinni olikohan nyt 6 mutterilla kiinni mulla kulutus n 14- 17 l/100km mites sulla ? on kyllä ja pikkuhiljaa diiselöinti hommat alkamassa purkais ensin kaikki diesel osat valmiiksi koneeseen ainaskin jokoremmit menee vaihtoon sekä jotain muuta pientä....mistä tilasit nuo tukivarren puslat (keltaset ) ja mitäs maksoi ? ovatko jotain normaalia kovemmat ??

[Galder]

Alkuperäinen kirjoittaja esah

Onkohan tuo tankkisi mallia diesel kun mulla vm90 pumppu tankin sisällä mittarin anturan vieressä pumpun laippa kiinni olikohan nyt 6 mutterilla kiinni mulla kulutus n 14- 17 l/100km mites sulla ? on kyllä ja pikkuhiljaa diiselöinti hommat alkamassa purkais ensin kaikki diesel osat valmiiksi koneeseen ainaskin jokoremmit menee vaihtoon sekä jotain muuta pientä....mistä tilasit nuo tukivarren puslat (keltaset ) ja mitäs maksoi ? ovatko jotain normaalia kovemmat ??

Juu tankki diesel mallista ja edellinen omistaja laittanu ulkosen pumpun tohon tankin kylkeen (joku bmw pumppu ) ja vissiin siks kun edellinen ruennu vuotaa ja diesel mallissa isompi tankki kait...... Bensaa imasee kaupunki ajossa oikein nätillä ajolla sellaset 14 - 16 l/100km ennen suutinten vaihtoo meni sellaset <20 l/100km ja puslat oli hinnaltaa 56,50€ +rahti.
Ja sivulta lainattu "Old Man Emu takatukivarren korikiinnikeen polyuretaanipuslasarja Mitsubishi Pajero kierrejousilla 1988 - 1991. Sarja sisältää kahden tukivarren polyuretaanipuslat."
Tuolta löytyy http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...6,55,157&lang=

Todella nopea toimitus noissa puslissa.

Ja itelläkin menee nyt hihnat taas uudelleen vaihtoon kun kampiakselin stefa ampu ihtesä irti tossa jokin aika sitten. Tuli hyvä ulkoinen öljy voitelu konehuoneeseen ku ekana hihnat pyöriti öljyä ilmaan ja flekti puhalti ne sitten ympäriinsä (tämä tapahtui motarilla et vauhtia ja kierroksia oli)