UAZ muunnos RE85

[AnDDDr]

Dodiih. Kulutus oli niin karmaisevaa tuolla RE85llä. En missään välissä mittaillut sitä kovinkaan tarkkaa, mutta paljon sitä meni! Kyllä se ihan hyvin loppujen lopuksi toimikin. Nyt tinailin pääsuutinta ja porailin pienemmän reijän ja taas mennään normi bensalla.
Nippoja rasvaillessa huomasin, että kardaanin pulteista puuttu yks ja loputkin oli löysällä. Etuperästä tuntuu olevan vähän kaikki laakerit loppu. Oisko kellään tietoa voikos nuo takaperän sisukset heittää sinne eteen, kun mietin sitä venäläisen ilmalukon asennusta taakse?
Ja öljyn paineet on mennyt aika huonoksi viimeaikoina. pitää ilmeisesti alkaa öljypumpun vaihtoonkin.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja AnDDDr

Dodiih. Kulutus oli niin karmaisevaa tuolla RE85llä. En missään välissä mittaillut sitä kovinkaan tarkkaa, mutta paljon sitä meni! Kyllä se ihan hyvin loppujen lopuksi toimikin. Nyt tinailin pääsuutinta ja porailin pienemmän reijän ja taas mennään normi bensalla.
Nippoja rasvaillessa huomasin, että kardaanin pulteista puuttu yks ja loputkin oli löysällä. Etuperästä tuntuu olevan vähän kaikki laakerit loppu. Oisko kellään tietoa voikos nuo takaperän sisukset heittää sinne eteen, kun mietin sitä venäläisen ilmalukon asennusta taakse?
Ja öljyn paineet on mennyt aika huonoksi viimeaikoina. pitää ilmeisesti alkaa öljypumpun vaihtoonkin.

Ettei ois ollu sen verran väljät sylinterit että RE85 on mennyt öljyjen sekaan notkistaen sitä samalla?

[AnDDDr]

Joo. hyvinkin mahdollista, että näinkin on osaksi käynyt. Varsinkin, kun sitä tuli starttailtua aina välillä melko pitkään, niin palamaton etanoli meni armaan öljyn sekaan.. Tätä aavistellen vaihdoin öljyt ja suodattimet uusiin, mutta tilanne ei parantunut. Voihan siellä olla niin väljä alakerta, että painetta ei vaan synny...

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja AnDDDr

Dodiih. Kulutus oli niin karmaisevaa tuolla RE85llä. En missään välissä mittaillut sitä kovinkaan tarkkaa, mutta paljon sitä meni! Kyllä se ihan hyvin loppujen lopuksi toimikin. Nyt tinailin pääsuutinta ja porailin pienemmän reijän ja taas mennään normi bensalla.
Nippoja rasvaillessa huomasin, että kardaanin pulteista puuttu yks ja loputkin oli löysällä. Etuperästä tuntuu olevan vähän kaikki laakerit loppu. Oisko kellään tietoa voikos nuo takaperän sisukset heittää sinne eteen, kun mietin sitä venäläisen ilmalukon asennusta taakse?
Ja öljyn paineet on mennyt aika huonoksi viimeaikoina. pitää ilmeisesti alkaa öljypumpun vaihtoonkin.

Juu, akseleiden sisuskalut menee ristiin. Laakereita pystyy myös kiristämään shimmilevyillä tai ohuemmalla murikan keskitiivisteellä
Jos uusit pinjonin laakerit niin muista tilata myös se kolmas laakeri, sen kyllä saa ihan normaalista laakerikaupastakin.