Temen Suzuki

[Teme74]

On ollut ihan mukava pitää vapaata koko projektista. Aika on lähinnä mennyt osien haalimisessa ja kaurispukkijahdissa jousen kanssa. Nyt kun osat on tallissa ja lihaa pakkasessa, niin on aikaa ja mielenkiintoa kilpurin kunnostamiseen.
Uusittavien listalla on ohjauksen pumppu, uusi ohjaussylinteri ja uusi jarrutehostin. Pumpun laitan vetämään hammashihnalla ja sylkyn läpivetäväksi.
Eilen projekti kuitenkin nytkähti eteenpäin. Sain osan osista koneistajalta. Tänään olisi tarkoitus loikkia talliin ja yrittää saada jotain aikaiseksi.
Päivitän kuvia koneistuksista ja uusien osien asennuksista sitä mukaa kun homma etenee. Nyt kahvia kitusiin ja sitten talliin

[Jare]

Hammashihnalla kun laitat pumpun vetämään, niin ota sit kisoihin mukaan varahihna. Meillä Willysterissä on hammashihnalla ja se kun ei luista, niin katkee sit heti, kun tulee jotain (esim kivi hihnan väliin tai painepiikki). Pari kertaa vaan menny remmi poikki, mutta vaikuttaahan se aikalailla ajamiseen, ku ohjaus häviää

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Hammashihnalla kun laitat pumpun vetämään, niin ota sit kisoihin mukaan varahihna. Meillä Willysterissä on hammashihnalla ja se kun ei luista, niin katkee sit heti, kun tulee jotain (esim kivi hihnan väliin tai painepiikki). Pari kertaa vaan menny remmi poikki, mutta vaikuttaahan se aikalailla ajamiseen, ku ohjaus häviää

Juu hammashihnaremmejä pitää ottaa mukaan. Mä en jaksa kuunnella sitä vinkunaa ja ulinaa mitä nuo moniurat on mulla pitänyt. Ehkä mä vaan vaadin liikaa, tai en osaa asemoida pumppua oikein suhteessa moottorin hihnapyörään...

[Teme74]

Laitanpa vielä nämä koneistuskuvat tänne

Swiftin alahihnapyörä käsittelyssä



Hammashihnapyörä joka tulee vetävään päähän



Pumpun päähän holkki

Valmis holkki. Kiilaura puuttuu vielä


Kiilauran valmistus kipinätyöstökoneessa

http://www.youtube.com/watch?v=N6Ga2...ature=youtu.be

Valmis kiilaura


Isompi sylinteri vaatii isomman reiän pidikkeisiin. Ei voinut suoraan porata reikää isommaksi, kun ei ollut paljoa tilaa. Piti siis reikä siirtää hieman väljemmille vesille(4mm).

[Jare]

Onhan toi pumpun laakerointi nyt sitten tarkoitettu hihnavedolle? Eli laakerointi ja pumpun akseli kestää hihnan aiheuttaman kuorman sivulle, eikä aiheuta pumpun sisäosille rasitusta? Osa pumpuista kun on tarkoitettu suoraan akselin päähän vedolle. Tän kanssa vaan aikoinaan itse painittiin, niin aattelin vaan kysästä

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Onhan toi pumpun laakerointi nyt sitten tarkoitettu hihnavedolle? Eli laakerointi ja pumpun akseli kestää hihnan aiheuttaman kuorman sivulle, eikä aiheuta pumpun sisäosille rasitusta? Osa pumpuista kun on tarkoitettu suoraan akselin päähän vedolle. Tän kanssa vaan aikoinaan itse painittiin, niin aattelin vaan kysästä

Nyt heitit jare pahan ja hyvän kysymyksen. Mun pitää selvittää alan liikkeestä ko. asia, vai osaako joku tuosta laakerin kuvasta jotain kertoa? Mulla ei edes käynyt mielessä tuollainen juttu

[ISE]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Nyt heitit jare pahan ja hyvän kysymyksen. Mun pitää selvittää alan liikkeestä ko. asia, vai osaako joku tuosta laakerin kuvasta jotain kertoa? Mulla ei edes käynyt mielessä tuollainen juttu

myös sähkö moottoreissa on laakeroineissa eroa onko pysty tai makaava malli.