Myyjän vastuu myydessä käytettyä autoa???

[zjeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ne vaikuttaa tietääkseni samalla tavalla kuin muutkin ohjelmat eli niillä saadaan muutettua vaihto hetkiä vaihdon kovuutta ja niin edelleen.


Voi olla, että väärän ohjelman takia saattanut ruveta luistamaan ja pakko vaihteilla ajaen antaa täydet paineet hihnan kiristykseen jolloin vielä pitää huonosti.

Soita useampaan laatikkopajaan ja kysy mitä voi tehdä.
Kuusamossakin saattaisi olla.

Minkä hajuiset ja väriset öljyt ja miten katoit, et öljyä on?

Äläkä aja sillä se särkee laatikkoa vaan lisää ja sit maksaa jos rummut menee.

Katoin nyt huoltokirjasta nii 169tkm kohalla laatikkoon öljyt ja vaihteiston päivitys. auton ostin ku oli ajettu reilut 175tkm nyt mittarissa 177tkm. vähän haiskahtaa että entinen omistaja laittanu auton vaihtoon ku arvaillu laatikon toimintakuntoa ku päivittäny. vai ruukataanko näitä ohjelmia päivittää esim jonku kilometrimäärän välein???=) koitin jo kysellä rekisteri numeron mukaan aikasempia omistajia vaan ei ainakaa 020202 palvelusta löytyny muita auton omistajia ku minä.. ne kysys siellä että oonko uutena tämän ostanu x) niin öljyt katoin tikusta ja lisäsinki vähä kokeeksi ei vaikutusta. ehkä ihan hilkun vaahtoa öljyssä. väri on hyvä ja haju kutakuinki normaali. auto on siellä pellon päässä menevän tien liepeillä parkissa eli ei ajossa=)

[macro]

Alkuperäinen kirjoittaja zjeep

Katoin nyt huoltokirjasta nii 169tkm kohalla laatikkoon öljyt ja vaihteiston päivitys. auton ostin ku oli ajettu reilut 175tkm nyt mittarissa 177tkm. vähän haiskahtaa että entinen omistaja laittanu auton vaihtoon ku arvaillu laatikon toimintakuntoa ku päivittäny. vai ruukataanko näitä ohjelmia päivittää esim jonku kilometrimäärän välein???=)

Onko tuo Volvoliikkeen tekemä päivitys ja öljyn vaihto? Volvon 2.0 huolto-ohjelmaan kuuluu, että pukataan uusimmat ohjelmat koneeseen/vaihteistoon/jne jos on tullut päivityksiä.

Vai onko tuo joku viri-viri ohjelmointi? Jälkimmäisellä muutettuun autoon en kyllä ite sekaantuis, muutenki näitten tomaattien lastuttaminen hyvin suuri riski laatikon kannalta, se vääntö jne. on tehtaalla yleensä ihan syystä rajoitettu (eli laatikon kestolle tulee pian rajat vastaan).

Samoin öljyn vaihtokin on järkevintä tehdä merkkiliikkeessä, tulee tehtyä oikein huuhtelemalla, ja oikean lämpösellä öljyllä (nykyseen bemariin ku vaihdatin ni sanoivat 50-asteista öljyä kierrättävänsä).

Alkuperäinen kirjoittaja zjeep

koitin jo kysellä rekisteri numeron mukaan aikasempia omistajia vaan ei ainakaa 020202 palvelusta löytyny muita auton omistajia ku minä..

http://www.trafi.fi/tieliikenne/asiointi/henkiloasiakkaalle/sahkoiset_palvelut/ajoneuvotietopalvelut
Tuolta kun valikoi sitten ne historiatiedot, ei teknisiä tietoja, ni pitäs edellisiä omistajia löytyä, tai sitten suoraan trafiin soittamalla.


Ja vielä lopuksi, kyllähän Volvon askeja paljonkin korjauttavat. Ja moni laitattaa samalla vahvistetut sisuskalut, saattaa vaihtamisen pehmeys vähä kärsiä, mutta kestää lastutetun/kutitellun tehot paremmin. Vieraile ihmeessä http://www.vrcf.fi/foorumi/ jos ei ole jo tuttu sivu, voi tämmöiseenkin ongelmaan löytyä arvokkaita ja ihan realistisesti rahan arvosia vinkkejä...

[vekkipappa]

Itse olen nähnyt paljon kuluttajansuoja tapauksia kun kerran töissä olen autoliikkeessä. Oli tavara minkä ikäinen vain niin silloin siihen kuuluu 6kk takuu. Vaikkakin ei se oikeassa elämässä näin kuuluisi mennä. On meiltä vaadittu viraston kirjeellä uusia jarrulevyjä ja paloja moniin eri vehkeisiin myöskin vanhoihin ja missään ei ole levyt ja palat olleet täysin loppu. Myöskin jos myy uuden motocrosspyörän mille tehdaskaan ei anna kuin toimintatakuun että toimii kun ottaa käyttöön niin kuluttajasuoja pistää saman takuun vaikka kyseessä on kilpailuväline eikä sekään auta että kauppakirjassa lukee että kilpailuväline,ei takuuta. Olemme kyllä ottaneet kuluihin osaa tai maksaneet kokonaan jos kyseessä on ollut ns. Kunnon vika esim. Kone hajonnut. Kannattaa olla yhteydessä virastoon vaan niin voipi olla että saat jotain takuutouhua joko kaupan purun tai korjauksen ym.

[Nerd-O]

Jos kyseessä oli joku jobbari liike niin ihan sama mitä kuluttajasuoja sanoo. Niitä voi vähempää kiinnostaa joutua jollekin mustalle listalle. Eikä nuo tosiaan ole kuin suosituksia. Ei niitä voi pakottaa kuin oikeuden käynnin avulla maksamaan. Ja nämä suomen oikeuslaitokset on kyllä sellaisia arvauskonttoreita. Sieltä voi tulla mikä vaan tuomioksi.

Mutta itse kyllä kysyisin silti kuluttajasuojan kautta vähän mielipidettä ja sen jälkeen jos ne lähettäisi sieltä jonkun sähköpostin tuonne firmaan niin varmaan saisi kulut edes puoliksi?

[Krisse]

Tuleehan tuossa mieleen väärän öljyn mahdollisuuskin. Noissa on kuitenkin kahta erilaista lootaa (ainakin Haynesin mukaan) ja niihin eri öljyt.

[HartSan]

Taitaa kyseessä olla se volvoissa ja saabeissa oleva susiloota. Aikoinaan jo hondassa sama peruslaatikko täysin sudeksi todettu. Tarkka öljyistä ja etenkin niitten vaihdoista ja vaatii ison öljynjäähdyttimen "raskaassa" käytössä. Lahden eteläpuolella on paja joka erikoistunut automaattivaihteistoihin, kannattaa tutkia sieltä vaihtoehtoa, jos joudut omalla rahalla korjaamaan.

Vaikka kyseessä onkin vanha auto, kilometreihin ja rahaan suhteutettuna olisi tietysti voinut olettaa että olisi pidempäänkin kestänyt. Kuitenkin jo useista tuhansista kyse, eikä ainakaan itsellä ole varaa tuollaista autosta maksaa, vaikka kuinka mieli tekisi. Itse ainakin selvittäisin aika tarkkaan miten myyjän saisi vastuuseen. Tietääkseni myyjänkin yrittäjänä pitäisi tiedostaa riski joutua lainsäädännön puitteissa vastuuseen myymästään tavarasta.

[0ltzi]

tulipa muuten mieleen ku ensimmäisiä autoja ostin. melkein 10v sitten kävin hakee halvan nivan liikkeestä. ja siinä kauppakirjoja kirjotellessa myyjä kyseli että meinaatko rakennella ja korjailla tuota vai? sanoin tietty että joo kyllä sitä pikkasen ois tarkotus laittaa. no hän sitten tekas että no hän kirjottaa tähän että myydään korjattavaksi

tuon tajusin vasta parin viikon päästä. eli sillä hän kuittas ittensä täysin vastuusta. vaikkakin aivan sama mulle.

[vekkipappa]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Jos kyseessä oli joku jobbari liike niin ihan sama mitä kuluttajasuoja sanoo. Niitä voi vähempää kiinnostaa joutua jollekin mustalle listalle. Eikä nuo tosiaan ole kuin suosituksia. Ei niitä voi pakottaa kuin oikeuden käynnin avulla maksamaan. Ja nämä suomen oikeuslaitokset on kyllä sellaisia arvauskonttoreita. Sieltä voi tulla mikä vaan tuomioksi.

Mutta itse kyllä kysyisin silti kuluttajasuojan kautta vähän mielipidettä ja sen jälkeen jos ne lähettäisi sieltä jonkun sähköpostin tuonne firmaan niin varmaan saisi kulut edes puoliksi?

Joo ei varmaan pikkujopeja paljoa haittaa mutta kannattaa aina koittaa. Se ei kuitenkaa maksa mitään jos ei oikeuteen asti joudu meneen ja häviä sitä. On meillekkin tullut valituksia että ei olla kerrottu mahdollista tyyppivikaa mikä saattaa olla kyseisessä vehkeessä jos sitä ei ole aikaisemmin huolleltu kunnolla. Ja mistä vitusta sen tietää kuinka joku on ajoneuvoa pitänyt vaikka huoltokirjassa lukisi mitä vain. Niitäkin pystyy täyttelemään ihan merkkiliikkeen leimoilla jos sattuu olemaan hyviä tuttuja töissä moisissa. Mutta meiltä on lähtenyt pari t6 vollea joista toiseen oli laatikko vaihettu 200tkm korvilla ja toiseen oli rehdit huollot tehty säännöllisesti eikä laatikkoa korjailtu vaikka mittarissa n.330tkm. Mutta silti sanoin ostajalle itse että joissain on ollut laatikkokipua. Ilmottele mitä kuluttajavirasto kehuu. Ensin ne soittelee sinne ja kyselee mitä tapahtuu ja sitten alkaa paperishow jos ei vastausta saada. Eihän se tosiaan ole kuin suositus mitä he tekevät mutta jos vähääkään isompi liike on kyseessä niin eivät halua hirveästi mainetta mustata. Asia olisi toinen jos kauppasumma olisi yhden nollan pienempi.