Yleistä jorinaa suzukeista

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Vai olisko siirtäjien lovet sattunut vähän vika asentoon? Ota keppi irti ja katso onko ne lovet kohdakkain, ennen kuin alat laatikkoa irroittamaan.

Olihan ne vähän killissä. Oikea oli hieman edempänä ku vasen.
Miten noi siihen vaikuttaa?

Eikö toisella (oikea tanko) tehdä 2wd<->4wd ja toisella tangolla (vasen) hidas<->neutraali<->nopea.

[Palex]

Niin siis sulla liikkuu keppi kuitenkin normaalisti joka asentoon? Ei nuo lovet siinä tapauksessa ole väärin, vaan kasatessa on menny jotain muuta pieleen...

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Niin siis sulla liikkuu keppi kuitenkin normaalisti joka asentoon? Ei nuo lovet siinä tapauksessa ole väärin, vaan kasatessa on menny jotain muuta pieleen...

Joo, keppi liikkuu normaalisti. Täytyy huomenna taas jumpata se alas ja avata

[GaryRock]

Olipa hauska juttu.
Ainut osa jonka sai setistä väärinpäin asennettua ja jonka asennon huolella katoin, meni silti väärinpäin


Pieni ratas oli näin


Ja sen piti olla näin

Tota kyllä illalla mietinkin, mutta en voinu uskoa, että olisin saanu sen kaikesta huolimatta väärin sinne.

Kumma ku se pöydällä testatessa toimi kuitenki. Saatto ottaa sen verran kiinni, että ilman kuormaa pyöri.

[GaryRock]

Viasta toiseen. Nyt kun välitykset toimii, niin on koneen käynnin ja latauksen vuoro.
Tein uudet sähköt laturia myöten.

Ensimmäinen ominaisuus tuli latausvalon kanssa. Valona motonetin joku halpa pieni lamppu ja sen kanssa ei laturi lähde lataamaan, mutta jos ensin ohitan lampun ja pistän sen takas, niin sitten se kyllä lataa valon ollessa sammuksisa ja koneen sammuttu valo syttyy oikeaoppisesti.
Onko latausvalolle jotain teho/vastus-vaatimuksia?
Laturina bilteman bosch kopio.

Toinen ominaisuus on koneen huono käynti. Tyhjäkäynti on välillä ihan ok, mutta sammuilee jatkuvasti. Voisko laturi latailla liikaa ja siten vastusta?
Tasakaasulla ajettaessa on välillä kengurubensaa.

Kaasarissa on solenoidi bensalinjassa, jonka pitäis ilmeisesti katkasta bensan tulo koneen ollessa sammuksissa. Pistin sähköä sisään, mutta sillä ei ollu mitään vaikutusta.
Toinen on se solenoidit tms. joka nostaa tyhjäkäyntiä sillon kun on isompi kuorma. Pistin siihenkin sähköä sisään, mutta ilman mitään vaikutusta.

Latauksen vois käydä jossain pihtimittareilla tarkistamassa tai kokeilla käyntiä ilman laturia, mutta onko muita ehdotuksia?

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Viasta toiseen. Nyt kun välitykset toimii, niin on koneen käynnin ja latauksen vuoro.
Tein uudet sähköt laturia myöten.

Ensimmäinen ominaisuus tuli latausvalon kanssa. Valona motonetin joku halpa pieni lamppu ja sen kanssa ei laturi lähde lataamaan, mutta jos ensin ohitan lampun ja pistän sen takas, niin sitten se kyllä lataa valon ollessa sammuksisa ja koneen sammuttu valo syttyy oikeaoppisesti.
Onko latausvalolle jotain teho/vastus-vaatimuksia?
Laturina bilteman bosch kopio.

Toinen ominaisuus on koneen huono käynti. Tyhjäkäynti on välillä ihan ok, mutta sammuilee jatkuvasti. Voisko laturi latailla liikaa ja siten vastusta?
Tasakaasulla ajettaessa on välillä kengurubensaa.

Kaasarissa on solenoidi bensalinjassa, jonka pitäis ilmeisesti katkasta bensan tulo koneen ollessa sammuksissa. Pistin sähköä sisään, mutta sillä ei ollu mitään vaikutusta.
Toinen on se solenoidit tms. joka nostaa tyhjäkäyntiä sillon kun on isompi kuorma. Pistin siihenkin sähköä sisään, mutta ilman mitään vaikutusta.

Latauksen vois käydä jossain pihtimittareilla tarkistamassa tai kokeilla käyntiä ilman laturia, mutta onko muita ehdotuksia?

mittaa yleismittarilla lataus laturin perästä, plussa laturin syöttö kaapeliin eli siihen mikä menee akulle ja mittarin musta runkoon, sillähän sen näkee että lataako, ja tuo soleidi kaasarissa on sammutus solenoidi, ainakin 410 suikassa, sen pitäs napsua ku kääntelee avaimesta..tai syöttää hyppyjohdolla virtaa siihen. kannattaa tarkistaa myös koneen maadotus kaiken varalta...

[cybress]

öööö , mitenkä tota sj410 suzukin litraseen kattilaan nuo ohjurikumien vaihto,

pitääkö käyttää hattu irti kattilasta vai onnistuuko paikallaan?



en oo kerinny perehtyä vielä ku tänään huomasin että vaihejarrun aikana tuprauttelee sinista, tosin tyhjäkäynnillä ei kärtyä...

vikahan voi olla muuallakin, tankissa saattaa olla huonolaatusta bensaa noin 10 litraa ja uutta 5 litraa pohjalla.. suzukihan muuten toimii loistavasti, epäilyttää vaan nuo ohjurinkumit että voisko olla tiensä päässä vaikka on uudet mutta kauan seisonu....

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

mittaa yleismittarilla lataus laturin perästä, plussa laturin syöttö kaapeliin eli siihen mikä menee akulle ja mittarin musta runkoon, sillähän sen näkee että lataako, ja tuo soleidi kaasarissa on sammutus solenoidi, ainakin 410 suikassa, sen pitäs napsua ku kääntelee avaimesta..tai syöttää hyppyjohdolla virtaa siihen. kannattaa tarkistaa myös koneen maadotus kaiken varalta...

Unohdin sanoa, että volttimittarit löytyy, eli jännitettä tulee, mutta latausvirta mietitytti.

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Toinen ominaisuus on koneen huono käynti. Tyhjäkäynti on välillä ihan ok, mutta sammuilee jatkuvasti. Voisko laturi latailla liikaa ja siten vastusta?
Tasakaasulla ajettaessa on välillä kengurubensaa.

Kaasarissa on solenoidi bensalinjassa, jonka pitäis ilmeisesti katkasta bensan tulo koneen ollessa sammuksissa. Pistin sähköä sisään, mutta sillä ei ollu mitään vaikutusta.
Toinen on se solenoidit tms. joka nostaa tyhjäkäyntiä sillon kun on isompi kuorma. Pistin siihenkin sähköä sisään, mutta ilman mitään vaikutusta.

Käytin hakua ja vaihdoin kaikki alipaineletkut, mutta ei mitään muutosta käyntiin. Tyhjäkäyntiruuvia säätämällä sain sen pysymään käynnissä 1500 kierroksella minuutissa, mutta ei käy tasaisesti.
Irrottelin uusi alipaineletkuja, mutta ei mitään muutosta, eli ilmseisti saa jostain vielä ilmaa?

[GaryRock]

Voiski pistää ruiskun saman tien paikalle, niin ei tartte pohtia vanhan alipaineita.

Ajattelin käyttää vanhaa mekaanista tankilta imemiseen ja korkeampaa painetta varten on joku mikä lie pumppu. voiko noi kytkeä sarjaan ilman keruusäiliön tekoa?