Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2013 !

[HeikkiH]

BMW E34 M51-moottorilla ja ZF:n automaatilla. Onko noissa useamman satatonnia ajetuissa kalliita remontteja tiedossa?

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

BMW E34 M51-moottorilla ja ZF:n automaatilla. Onko noissa useamman satatonnia ajetuissa kalliita remontteja tiedossa?

kai niitä kuluvia osia yms vaihtamaan tarpeen vaatiessa, kuluuhan ne nuokin autot. itelläin oli juuri muutama päivä sitten vielä e39 automaattilootalla, aika lailla vaihdettua osaa oli siinäkin ja km-määrä oli 240tkm.

[0ltzi]

Landcruiser -99 voiko sen ajaa normi jarrupenkkiin? Kun olivat ajaneet ja testanneet kaikki jarrut kats asemal.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

Landcruiser -99 voiko sen ajaa normi jarrupenkkiin? Kun olivat ajaneet ja testanneet kaikki jarrut kats asemal.

Eikös siinä ole keskitasauspyörästö?

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Eikös siinä ole keskitasauspyörästö?

ei mitään hajua. en tiiä muutaku että se on jatkuva neliveto ja konttorilla normi jarrupenkki.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

Landcruiser -99 voiko sen ajaa normi jarrupenkkiin? Kun olivat ajaneet ja testanneet kaikki jarrut kats asemal.

ja auton tarkempi tyyppi on?

jo tuohon aikaan oli viskolukitteisia keskilukkoja....

Ja oliko konttorin rullat minkätyyppiset? jopa 4- pyörä toimiset? ei varmaan.

Tuosta omasta hdj-80 vm 90 testattiin viimmeisessä katsastuksessa semmoisella dynolla, missä rullat pyöri vastakkaiseen suuntaan; mahtavasti hodari vaelteli laidasta laitaan, kun renkaita yksitellen testattiin!
(Minkälainenhan on tuo jarruvoima versus poljinvoima suhde, kun normaalit työkengät jalassa?)

-> en enää jätä auton avaimia tiskille, siis katsastusmies pakostakin tulee keskusteluetäisyydelle, koska nuo meikäläisen autot on pikkasen erikoisia jarrudynolla. alkaen uusimmasta; tuo hdj-80 vm.90 on normaalisti testattava, MB 124 4-matic -89 pitää asettaa huoltotilaan, ja bj-40 vm. 76 käsijarrua (-kardaani) ei testata dynolla.

p.s tuo vastakkain pyörivienrullien testi meni läpi; mutta 3kk myöhemmin jarrusatulat oli jumissa..... -> nyt mennään katsastukseen/jarrudynoon paremmin varustautuneena; halvempi/helpompi korjata asap.

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

ja auton tarkempi tyyppi on?

jo tuohon aikaan oli viskolukitteisia keskilukkoja....

Ja oliko konttorin rullat minkätyyppiset? jopa 4- pyörä toimiset? ei varmaan.

Tuosta omasta hdj-80 vm 90 testattiin viimmeisessä katsastuksessa semmoisella dynolla, missä rullat pyöri vastakkaiseen suuntaan; mahtavasti hodari vaelteli laidasta laitaan, kun renkaita yksitellen testattiin!
(Minkälainenhan on tuo jarruvoima versus poljinvoima suhde, kun normaalit työkengät jalassa?)

-> en enää jätä auton avaimia tiskille, siis katsastusmies pakostakin tulee keskusteluetäisyydelle, koska nuo meikäläisen autot on pikkasen erikoisia jarrudynolla. alkaen uusimmasta; tuo hdj-80 vm.90 on normaalisti testattava, MB 124 4-matic -89 pitää asettaa huoltotilaan, ja bj-40 vm. 76 käsijarrua (-kardaani) ei testata dynolla.

p.s tuo vastakkain pyörivienrullien testi meni läpi; mutta 3kk myöhemmin jarrusatulat oli jumissa..... -> nyt mennään katsastukseen/jarrudynoon paremmin varustautuneena; halvempi/helpompi korjata asap.

mikäs se hodarista seuraava on. Sellane muovi kylkine oisko se sit 95 ruiseri.
Ja antiikin aikane penkki.