Ford 6.9 dieselin turbotus

[Mase]

Toi mun turbo on peräisin volvon 7litrasesta pyöräkuormaajasta, täältä palstalta joskus sen ostin. Kyselin pumppu asiaa paikalliselta diesel velholta, ja meinasi että ei tarvi pumppua vaihtaa. Pumpussa kuulemma riittä kapasiteettia ja luultavasti joutuu jopa pienentämään syöttöä turbotuksen jälkeen. Jos laitat solmun siihen oik. Etu nurkkaan, econolineista löytyy polttoainesuodattimen jalka joka siirtää sen kuskinpuolelle moottorin päälle.

[poiu]

Kiitokset vinkeistä. Pitää suunnitella kunhan pääsee niin pitkälle. Mistäs kannattas metsästää pakosarjoja?

[Mase]

Jos haluaa turbon koneen sivulle, pitää oik. pakosarja nakerrella itse. Jos taas tyytyy alkuperäis paikkaan, ebayssä on melkein jatkuvasti turbosarjoja ja niiden osia kaupan. Ahdinhan voisi löytyä vaikka uudemmasta 7, 3 powerstrokesta, muuttuvasiipisiin 6,0 powerstrokekien ahtimiin älä koske. Pakosarjat ja muut hilut täytyy olla 94 ja vanhemmasta IDI moottorista.

[poiu]

Tänks. Olisko sulla tietoa mistä kannattas kysellä turboja ja pakosarjoja? Vai onko parempi seurailla ebay:n sivuja? Mikäs turbo noissa on vakiona???

[Mase]

Vakoina -93-94 niissä oli vissiin Garret T3 viuhu, tai eihän se vakio ollut, kun Ford laittoi valmiita "jälkiasennusturbosarjoja" tehdasasennuksena kunnes sai uuden Powerstroke moottorin tuotantoon. En muista minkä firman sarjoja oli noissa voorteissa. Banks ainakin tekee vielä 6,9/7,3 IDI:n turbosarjoja jos vaan löytyy $$$. Turbon paikasta vielä, että jos koria on korotettu 2-3", niin sitten turbolla on ihan ok tilat alkuperäisessä paikassa, ja downpipe mahtuu väljästi alas vaihdelaatikon kylkeä pitkin. Muuten koneen takana on ahdasta ja kardaanitunneli on tosi kuuman kesäisin. Varmaan parhaiten löytää, kun kyttäilee Ebaytä vaan. Ahdinhan voi olla mistä vaan saman kokoluokan ja kierros alueen mottorista, ja pieniä kuorkkeja/jakeluautoja löytyy purettuna vaikka kuinka. Parhaan tuloksen tietenkin saa kun joku turbopaja kattoo juuri tohon moottoriin sopivan ahtimen.