![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Mun vitarassa oli muutama löysällä, muistaakseni pakopuolella etummaisia. Kaikista etummainen oli jo käytännössä irti. Ihmettelen, ettei mitään oireilua ollut havaittavissa. Venakopan tiivisteen vaihdon takia huomasin. Löytyi kuvakin http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=130739
__________________
RASOR Viimeksi muokannut Mutis : 14.05.2013 15:18 |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Mistä autosta löytyy sopiva/pitempi jarruletku jimnyyn taakse?
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...-alusta-jarrut Tuolta tilaat niin ei tarvi pähkäillä
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
|
#4
|
||||
|
||||
Jarrutehostin
Suzuki Swiftin jarrutehostin on nyt paikoillaan SJ410:ssä. Mistä tuo alipaine on kannattanut otta - uusi liitosnippa imusarjaan (mihin kohtaan?) vai haaroitus olemassa oleviin letkuihin?
__________________
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ---- MutantRhino by www.SirRai.com ---- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Kaikki mikä kannattaa tehdä kannattaa tehdä hyvin - mutta vasta huomenna... |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
eikö siellä imusarjassa pitäis olla yks lähtö vapaana, , pyörittää tulpan vaan pois sieltä?
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Joo kiitos vaan vastauksesta - huomasin itsekkin myöhemmin että ykköspytyn imukanavassa on tulppa, johon sopi R1/8" putkinippa johon sain letkun liitettyä...
__________________
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ---- MutantRhino by www.SirRai.com ---- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Kaikki mikä kannattaa tehdä kannattaa tehdä hyvin - mutta vasta huomenna... |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Pistin samuraihin 4.9 välitykset ja pöydällä kokeillessa kaikki näytti toimivan ok, joten eiku kiinni.
Yllättäen autossa testatessa siinä toimikin vain hidas neliveto ja neutraali. Nopea neliveto ja takaveto pitää vaimeaa kilinää. Olisko sieltä jääny se sisin/kauimmaisin siirtäjä jotenkin perätilaan? Ei kyllä yhtään huvittais ryömiä auton alle ja ähertää sitä irti ja taas auki. |
![]() |
| Luokat |
| samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
| Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
| Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
| Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
| Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |