Temen Suzuki

[Teme74]

Kaikkea pientä säätöä on ollut tämän projektin kanssa.

Ultimaalinen pito irokkeihin


Ohjauksen pumpun asemointia


Tämän hetkinen tilanne


Vaikka paljon tekee, niin tuntuu siltä, ettei saa mitään aikaiseksi. Tarttis joku koeajopäiväkin saada aikaiseksi ennen viikonloppua

[Teme74]

Ohjaus alkaa olemaan kunnossa.






Tänään olisi eka testipäivä huolto ja parannusoperaation jälkeen

[Teme74]

Tässä on kolmen viikon ajan yritetty laittaa autoa raision kisoihin. Ohjauksen kanssa on tapeltu oikein urakalla. Nyt kun sen sai jotenkin toimimaan, meni jarrujen pääsylinterin tiivisteet!Niitä ei tietty ole mistään saatavilla, ainakaan kovin läheltä tai heti. Eipä mennä kisoihin. No joo, tämä on tätä motorsporttia

Nyt juon kaljaa ja kerään voimia uusiin pettymyksiin.

[bluevan]

Oliko swiftin pääsylkky ?

[masa d]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Oliko swiftin pääsylkky ?

Joo 1.3 swift pääsylky.

[Teme74]

Sain tänään hankittua yhdeltä kaverilta uuden ohjaussylinterin ja pumpun. Ohjaussylinteri menee huomenna koneistukseen, ja pumpun asennus alkaa.

Kaverin piti tulla mittaamaan nykyisen järjestelmän paineet, mutta sain myös mittarin halvalla ja mittasin itse. Sellainen sulo vilén kohtaus iski, eli oli pakko ostaa kun halvalla sai

Tässä videoa testauksesta
http://www.youtube.com/watch?v=xhiYp...ature=youtu.be

Näin pikaisesti laskien vähän alle 892kg lähtee tällä hetkellä tehoa. Virtauksia en ole vielä mitannut, mutta otan ne sitten kun tyhjennän järjestelmän. Sen verran kuitenkin se asia kiinnostaa Edittiä. Mittasin pumpun virtauksen. Se näyttää mun mittaamana n. 14l/min. Voisiko se olla noin?

Uudella setillä irtoaa voimaa ihan eri tavalla

[Teme74]

Taas on pikku juttuja tullut tehtyä.

Ohjaus-sylinteri kiinnikkeineen irti. Uutta sylinteriä odotetaan, että koneistaja ehtisi sen ja pari muuta hommaa tekemään.


Takapäästä bensiinijutut piiloon. Nyt odotellessa on aikaa kaiken turhan tekemiseen

[baxxter]

Mitä nämä ovat, missä letkuissa ja ovatko vielä paikoillaan?

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Mitä nämä ovat, missä letkuissa ja ovatko vielä paikoillaan?

Ei oo paikoillaan. Se oli sellainen testi öljyn virtauksen muuttamiseksi.

[Teme74]

No niin. Nyt on ollut voimansiirto kokonaisuudessaan pöydällä ja avattuna. Stefoja on vaihdeltu, paikat käyty läpi jne. Yksi laakeri on nelivedon vapauttimessa loppu. Se on jostain saanut hiekkaa tai jotain muuta maa-ainesta sisuksiinsa. Mitä helvettiä. Ihan kuin tällä olisi jotain offroadia ajettu
Pitää selvittää jos sellaisen laakerin jostain saisi nopeasti hankittua. Nämä on just niitä hetkiä kun voi sanoa, että:"mutta kun tuli pari muuttujaa"

[Teme74]

Projekti etenee taas pikku hiljaa. Huomenna koneistetaan tarvittavat osat, jotta hytikkapumpun voi kiinnittää suoraan kampiakselin päähän. Toivottavasti saan huomenna teetettyä myös uudet pidemmät letkut.

Koska auton moottori on melko laiska hytikkapumpun pyörittämiseen, niin laitoin rattiakselin päälle "tuntosarvet".

Noista mittareista näkee paineen kääntäessä. Ajossa on todella vaikea perstuntumalta sanoa, että paljonko painetta on. Sen huomaa vasta sitten kun moottori sammuu.

[Teme74]

Taas tämäkin projekti nytkähtelee eteenpäin, vaikka kotona on eteisremontti kesken. Vaimo vaan sai tuossa yhtenä päivänä idean, että rempataanpa eteinen. Naisilla se remontin teko on vaan niin helppoa kun napsauttaa sormia. Se on vaan sellainen pikku juttu. Pikkasen maalia ja se on sitten siinä Juu, just niin! Kaikki pinnat uusiksi pohjia myöten ja silleen

Viimeisimpänä hommana mulla on tallissa ollut tuo hytikkapumpun siirto kampiakselin päähän. Sitten päätin laittaa vähän paksummman imuletkun, jotta mahdollinen pumpun kavitointi ei ainakaan siitä sitten johdu.
Tässä joitakin kuvia

Lähtökohta. Tuollaisen koplingin löysin. Se sopii käyttämäni pumpun päähän suoraan.


Tässä koko paketti koneistettuna