Kyllä Jenkki on JEEES = Kaalimato-Chevy

[Byrocrat]

Kyllähän tolla jo hyvinkin voi lähteä kikkailemaan Raision kallioille 18.5.

[Teme74]

Siitähän tulloo hyvä ja hiano

[Jare]

Jaa......jospas sitä hieman tätäkin autoa taas korjailis välillä. Monenlaista mielessä, mutta päätin sit eilen aloitella apparin jalkatilan "pikku" mätävikojen poistolla. Lattiahan on tasaisesti tuollainen pikkusen rapsakka ja pitsimäinen


Penkin alla "piilossa" tosi pehmeetä, mutta kyllä penkki silti kiinni oli, ei meinaan repimällä lähteny.



Tuon verran siitä sitte lähtiki pois, kun aikani leikkailin






Tänään jos ehtiis sitte hitsaileen tuohon jonku oma disaini lattian, että sais uuden penkin paikalleen ja pitäs jotenki mitoitella myös etupyörän aukko, jotta ei fillari ottas sitte joustaessaan enää kiinni.


Saas nähdä mitä tästäki tulee......suunnitelmat on jo, mutta toteutus ja toteutuksen vaadittavaa aikaa vaan puuttuu

[SamiN]

Uus lisä ikuisten projektien kokoelmaan takapihalle..

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja SamiN

Uus lisä ikuisten projektien kokoelmaan takapihalle..

ei käy!!
tällä pitää vielä ajella tänävuonna!!

[Jare]

Juu ajaa pitäs vielä, niin piti sitte paikkaa toi lattia ja hiukka noita pilareiden alapäitäkin:






Samalla kun tuli revittyä lattia auki, niin pitäs kai tehdä renkaille enempi tilaa. Täs vaiheessa olin jo leikannu vanhoja pois ja kokeileen, joko mahtuu....no ei


Stoppari tosin ei oo edes kosketuksissa, mutta iskarissa ei taida olla enään paljoakaan varaa mennä kasaan....pitäs poistaa suojuskumi, jotta näkis. Mutta itse asiassa ajatuksena onki ollu vaihtaa tuohon jotkut toiset iskarit. Mitkä?? Pitäs olla ne kuuluisat hyvät ja halvat



Samalla hieman ihmettelin, että miten hemmetissä toi ARB:n letku on päässy osuun moottorin korvakkeeseen? Tilaa on kuitenki melko reilusti tässä asennossa, mutta yhden "pienen" hypyn jälkee Punkalla alko ARBin letku vuotaan tuosta murikan juuresta ja sen korjailin eilen samalla, niin jonku osuman se oli jäljestä päätellen saanu. Eli aika huimasti elää tällainen malmikasa, kun hiukka hyppää, koska mihinkää muuallekkaan sen muoviputken ei pitäs osua




Nooh, eli lisää pitää saada tilaa renkaalle, joten plasma kouraan ja hetken kuluttua totesin, että tää auto ei varmaankaan enään tarvitse lämmitslaitteen puhalinta Nyt pitäs mitoitella vielä millaisen pellin tohon vääntelee ja sit oliski vuorossa kuski puoli.......mitäs sitte sen jälkee tälle tekis......parit ideat kyl muhii jo päässä

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

parit ideat kyl muhii jo päässä

viimesin idea oli ihan jees, mutta se eka versio yökötti..

[Jare]

Eilen olikin sitte sadepäivä, niin eipä tullu hitsailtua, kun tuos hallissa, minne sain sisään on niin ahdasta touhua, ettei hitsailut kiinnostanu.

Mut hiukka plasmalla leikkailin kuskinpuoltakin auki päin ja ihmettelin, kun ei meinaa lokasuojan alaosassa leikkaa kunnolla??? Vika selvis


Tommonen pikku maakerrostuma paakku oli tehny pesän sinne



Mjoo sitte alko käryyn koelaudan alla olleet äänieriste villat ja välillä ne ihan palokin siellä, joten päätin lopettaa ja keksiä jotain muuta sille välin kun olen "kipinä" vahtina. Katselin siinä sitte keulaa ja sen osia ja siitä sit jotenki aloin katselee oik. puolelta jousen ja akselin kiinnitystä. Onks toi vähä niinku takana?? Mitta käteen ja kuskin puolella lukema noin 2,5cm pienempi, ku apparin puolella Eli hiukkasen on etuakseli liukunu taaksepäin, mutta miten??

No keskinaulahan se oli poikki pakasta sitten kun tarkemmin tutki. Tästä näkee hyvin, että ei tosiaan ole ihan keskellä toi katkennu tappi suhteessa akselin keskilinjaan. Niin ja kuten näkyy, että on tainnu olla tappi jo ihan hetken poikki.


Hiukka vinossaki jouseen nähden juu.....no mutta nyt on uus keskitappi ja akseli oikealla paikalla. Ehkä tuli hieman lisää tilaa kopan ja renkaan väliinki



Mulla on pikku epäilys, että se on saattanu katkee jossain tällaisessa "kevyessä" käytössä auton ollessa Samulilla




No joo....jousen kiinnitys kun oli kunnossa alkoi houkuttaan keulan purkaminen ja tuolle mallille se sitte eilen ehtoolla jäikin odotteleen jatkoa



Mikä ihme sitä osaakin välillä ihmisen pääkoppaa riivaa, kun pitää ihan offailu kuntoinen auto alkaa pilkkomaan ja monta iltaa sählätä sen kanssa sitten.... joku "bittihän" se pitää olla poikittain pääkopassa



PS. Mitenköhän paljon tommosta Blazeria voi korottaa, ennen ku karnaanien kulmat loppuu toimimasta Vähä kävi illalla semmonen pikainen "redneck" henkinen korotus mielessä ja ennenku löysin rälläkän, laitoin äkkiä valot pois ja ovet kiinni.....mut kuitenki vähä jäi mietityttään, että montakohan senttiä sitä ehkä vois korottaa

[Jare]

Mitäs sitte.......

Jäähdyttimen alakiinnikkeeks tulee tommonen kouru.


Kuran poistoo varten reiät ja kiinnitys tuollainen sarana tyylinen, jotta jotkuu huolto toimet vois ehkä helpottua....ehkä.


Hiukka taitaa olla runko erimallinen + vääntynykki varmaan. Toisel puolella meni ihan rungon niittiin kiinni.......


....mut toinen puoli kaipas koroketta, tai sit mä vaan mittasin väärin


Suunnilleen noin sen pitäs siihe sit asettua.




Mittaristo sai siirtyä.....ai miks?


Että sai tuonne rintapeltiin leikattua reiän...miks?


Noh, kun tuli mieleen saada keulaan putkia suojaamaan jäähdytintä + samalla ehkä jäykistään tuota keulaakin. Eli tuommosta putkikehikkoa tuli väänneltyä ja veivattua ja olihan homma, kun runko vaikuttaa olevan mutkalla + kori on nitkahtanu toiselta puolelta runkoon nähden, niin mikään ei pidä paikkaansa. Onneks tällä ei ammuta Tuommonen siit keulasta sit muodostu lopulta. Vielä tosin hitsaaminen on kesken.



Jaa ja sitte jos sovittelis suoremmat lokasuojat ja kaventais keulaa. Mut YÖK, ei noin kapeelle



Sisäosathan on ihan tarpeettomia tällaisessa käytössä ja turhaa painoa, eli ton sisuksen leikkailin pois.



Niinku noin suunnilleen, nyt alkaa vaikuttaa paremmalta.


Tuollasien pienten putkien nokkaan ne lokasuojat tulee roikkumaan parilla ruuvilla. Turha niitä kauheesti on kiinnittää, lähteepähän sit helpommin pois kun tarvii irrottaa.



Oviakin sovitettu ja konepeltiä.....mut sit tietty sunnuntaina sadekkin kiusas hieman.


Aika pajon tullu leikkailtua palasia irti



Mut juu eilen ehtoolla oli sitte konepeltikin paikoillaan ja reunoihin hitsailin pellistä taivutettua kulmaa. Saranat vois tehdä takareunaan, niin ei tarviis aina nostaa koko peltiä sivuun.



Ja tuon näköiseltä alkaa naamataulu nyt näyttää. Valot vielä keulaan ja hieman puskuria suunnitellu kans.