Ilmapussi keskelle taka-akselia

[Samppa79]

Ei kait se yli kantopisteen mene jos tavoitellaan samaa korkeutta jossa perä on ilman kuormaa.
Auto on siis -90 rj toyota, eli kierrevieterit sillä alla on.
Varmaan en käsitä nyt jotakin juttua noissa pussihommissa, mutta eikö ne ohkasemmat haitaripussukat ole tarkoitettu tämäntyylisiin juttuihin?
Jos akselia hieman vahvistaa ja tekee runkoon sopivan vastapelurin ja asentaa mahdollisimman pienen pussukan (kantavuudeltaan) ja siihen pienen paineen kuorman mukaan niin miksi se ei toimisi? Tarve on saada perää kevennettyä sen täyden tankin ja parin ihmisen painon verran maksimissaan, eli tuleeko siitä n. 200kg.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Ei kait se yli kantopisteen mene jos tavoitellaan samaa korkeutta jossa perä on ilman kuormaa.
Auto on siis -90 rj toyota, eli kierrevieterit sillä alla on.
Varmaan en käsitä nyt jotakin juttua noissa pussihommissa, mutta eikö ne ohkasemmat haitaripussukat ole tarkoitettu tämäntyylisiin juttuihin?
Jos akselia hieman vahvistaa ja tekee runkoon sopivan vastapelurin ja asentaa mahdollisimman pienen pussukan (kantavuudeltaan) ja siihen pienen paineen kuorman mukaan niin miksi se ei toimisi? Tarve on saada perää kevennettyä sen täyden tankin ja parin ihmisen painon verran maksimissaan, eli tuleeko siitä n. 200kg.

Siis noita ilmajousia/pusseja on useampaa sorttia: nuo minun pussit on tarkoitettu kierrejousen sisään, ja käytännössä pitää olla aina pienehkö paine, ettei juosi hiero pussia puhki.
Sitten on noita "makkarapusseja" siis semmoisia, että ne on haitarilla pari-kolme kertaa, ja ne toimii nimenomaan Yksikseen, siis tasainen kiinnityspinta sekä ylä, että alapäässä.
Kolmas tyyppi on tuommoinen "rullaantuva" kuten "Helmapelti":n kuvassa: sen toiminta perustuu siihen että AINA pitää olla painetta, ja niin paljon että tuo sisäpalje ja ulkopalje pysyy irti toisistaan (siis sisäpalje ja ulkopalje on saman halkaisijaisia, toki paineella pitää tehdä lisäksi myös tuo materiaalin paksuus lisää...

Noista mainitsemistasi ohkaisista haitaripusseista: Taannoin katselin LJ:n jousitusgeometriaa, ja ulkomuistista normaali jousto ääripäiden välillä on noin 20+ cm? ja jos löytyy haitari/makkara pussi joka toimii tuolla alueella, niin OK.

-> olisko haittaa jos perä olisi noin 2-3 cm ylempänä normaalisti? sen nuo jousen sisään asennettavat pussit korottaa, jos pidetään minimipaineet; toki ainakin hodarissa pitää "tyhjentää" tuo jousen sisus ylimääräisistä kumitolleroista yms.

Ja mekaaninen vaihtoehto: jostain pakusta tms. vääntösauva, ja sillä painatat akselia alaspäin, esim hiacen jousi on liian pitkä? mutta kantaa alkuperäisellä kynkällä jatkuvasti 500kg... joten tuplasti pitemmällä nominaali olisi 250kg?
ja tuota modattua jousta voi kiristää vaikka tunkin varrella.

[Nikuzai]

Nyt ei saa ottaa tosissaan



Ole erilainen ja laita lehtijousi keskelle pitkittäin Katsuri ainakin ihmettelisi kun näkisi

[Samppa79]

Joku tämönen ehkä:
http://www.ridetech.com/store/air-sp...eeve-rear.html

[helmapelti]

Ei olis kallis, ja tolle riittäis yks kiinalainen 8€ 12v kompura. Jos noston rajoittaa esim 250kg niin ei varmaan kaipaa mitään vahvistuksiakaan.

Iskua tossa on vain 14cm eli niukasti. Pohjata ei saa eikä varmaan tykkää jos ylivenytetään.

Mun rullapalkeelle riittää jo 0,5bar pitämään sen muodossaan ja tein tarkoituksella pienemmän jousijalan joka sallii suuremman kallistuksen ilman että kumi hankaisi.

[Samppa79]

Pitää kurkistella vielä googlesta ajan kanssa mitä alkaa löytymään. Onko kellään tietoa minkälaisia on kuorma-auton ohjaamon ilmajouset? Niitäkin näkyy olevan kahta versiota, iskunvaimennuksen kanssa ja ilman.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Pitää kurkistella vielä googlesta ajan kanssa mitä alkaa löytymään. Onko kellään tietoa minkälaisia on kuorma-auton ohjaamon ilmajouset? Niitäkin näkyy olevan kahta versiota, iskunvaimennuksen kanssa ja ilman.

Scaniassa on iskarin kanssa. Iskua ei ole älyttömästi, jotain 10-15cm (voin mitata jos vaa ehdin ku meen duuniin). Kannattelee helposti 250kg/palje (Topline-hytti painaa ~1000kg ja neljä paljetta).
Mut kyl mä ennemmin laittaisin makkarapalkeen ku tollasen hytin jousituksen palkeen.