![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Korroosio vaati happea, että se edistyy. Autothan ei ole tyypillisesti ihanteellisissa olosuhteissa, joten voidaan puhua vain ruosteen merkittävästä hidastumisesta. Jos on mahdollista, esim ovien sisältä hiekkapuhaltaa tai muutoin poistaa ruostetta, niin se on suositeltavaa unohtamati pohjamaalausta. Mutta kohteet, missä ei voi kertakaikkiaan tehdä mitään ruosteenpoistamisen eteen, on keskityttävä sen pysäyttämiseen / hidastamiseen. BJ:n tuulilasin kehys olisi parasta suojata sekä sisä, että elkopuolelta. Sisäpuolelle pääsee poraamalla 10mm reiän johonkin sopivaan paikkaan ja sieltä letkusuuttimella suorittaa runsaan suojauksen. Ruosteenestoaine imeytyy ruosteeseen ja tekee siihen ilman ja kosteuden pitävän kalvon. Myös ulkopuolelta on hyvä suojata siten, että ruiskuttaa tiivisteen ja pellin liitoskohtaan runsaasti koteloainetta ja antaa hetken imeytyä, sen jälkeen pyyhkii liinalla ylimääräiset pois. "Vääristä" paikoista tuotteen saa pois liuotinpesuaineella. Cherokee 84 & wago 360cid = Cherovee8 ou jeeoff road on the rocks http://koti.mbnet.fi/off-road
|