Chevrolet G-7117 -42 + Willys MB -44 + GMC CCKW 353 -44 + Willys MBT -42

[Jeeper]

Perjantaina sain koneistamosta Willyksen osat. Lohko porattu + uudet männät, Lohkon ja kannen tasot oikastu + seetit koneistettu ja uudet ventiilit ja ohjurit.



Viikonloppuna tuli sitten niputettua käyntikuntoon asti, Mutta yhden ropun vuoto + yks sivuääni jakopäästä vei suurimman innon..... Eikä kyllä kelikään olisi enää sunnuntaina suosinut avoautoilua Classic Motor Showta katsomaan.

Tänään avasin jakopään. Ja äänen aiheutti yksi väärinpäin ollut osa.
Eli nokka-akselin "plunger", Eli nokan pitää paikoillaan jousi + sellainen tappi joka nojaa jakopään kopassa olevaan vastineeseen. Tapin toinen pää on pyöristetty ja toinen suora. Olin laittanut tapin niin että suorat pinnat oli vastakkain.

Eli tuo kuvan osa H



Ja kone takas paikoillaan ja käyntikunnossa, Keulan pellit kun saan paikoilleen niin pääsee koeajolle

[Jeeper]

Eipä oikein ole voinut muuta tehdä kuin ajaa, Kelitkin olleet niin huonot että tuli vain 180mailia mittariin lisää viime vkl:na.....

Illalla kävin testaamassa gopron erillismikkiin ostamaani "kuollutta kissaa", Ei ihan kaikkia tuulen suhinoita se poistanut, Mutta mikki oli kylläkin sijoitettu korin ulkopuolelle.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Eipä oikein ole voinut muuta tehdä kuin ajaa, Kelitkin olleet niin huonot että tuli vain 180mailia mittariin lisää viime vkl:na.....

Illalla kävin testaamassa gopron erillismikkiin ostamaani "kuollutta kissaa", Ei ihan kaikkia tuulen suhinoita se poistanut, Mutta mikki oli kylläkin sijoitettu korin ulkopuolelle.

Millanes viritys se mikki on kyhää siihen kameraan???? Ja pysyyks vielä ainaki pölytiiviinä?

Entä vesitiiviinä? Mikkihän ei varmaan veteen pulahtamisesta ehjänä säily, mut onks kotelon läpiviennit sen verta hyvät, että ite kamera ei hajois, jos sattuu jorpakkoon putoon.

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Millanes viritys se mikki on kyhää siihen kameraan???? Ja pysyyks vielä ainaki pölytiiviinä?

Entä vesitiiviinä? Mikkihän ei varmaan veteen pulahtamisesta ehjänä säily, mut onks kotelon läpiviennit sen verta hyvät, että ite kamera ei hajois, jos sattuu jorpakkoon putoon.

Jouduin poraamaan koteloon reiän pistokkeen kohdalle, Roiskevesitiiviiksi sen varmaan saisi jos poraisi isomman reiän ja laittaisi läpivientikumin tiivisteeksi. Tai laittaa sinitarraa yms. pistokkeen ympärille

Mikkihän on tollanen:

http://www.ebay.com/itm/Stereo-ECM-D...item56549b411c

Ja karvapallo siihen:

http://www.ebay.co.uk/itm/windcut-wi.../330775101544?

[Jeeper]

Tulipa samea kuva, Taitaa puhelimen kamerakin olla täynnä jotain shaissea

Mutta tollanen 150x300cm kärryalusta tuli ostettua tänään, Siihen pitäisi kehitellä hyvät kiinnitykset Jeepille. Tarkoitus olisi suunnistaa heinäkuussa tuolla yhdistelmällä Englantiin. Tuulilasin kun kääntää alas ja ottaa vararenkaan pois, Niin korkeus jää alle 190cm.
Silja Lineltä kun löytyy edullinen 1.9x12m autopaikka........ Transporter + kärry alle 10m pitkä, VW:n korkeus just ja just...... Mutta saahan siihen madallusjousiakin

Jostain tarvisi keksiä kärryyn n. 100x200mm 3-4mm paksuista L-profiilia, Ajattelin tehdä sellaisesta kärryyn reunat tuohon Jeepin renkaiden sivulle, Niin pysyy sivusuunnassakin paikoillaan.

Millasia kikkoja on porukka keksinyt vetopäähän? Tässä kun on sellaset jarrut jotka lukittuu peruuttaessa.

[Rytari]

eikö vetopäässä ole esim. semmosta "tappi reikään" tyylistä manuaalista lukitusta milllä jarrut saa toimimattomiksi peruutuksen ajaksi

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

eikö vetopäässä ole esim. semmosta "tappi reikään" tyylistä manuaalista lukitusta milllä jarrut saa toimimattomiksi peruutuksen ajaksi

Ja onpa tuollaisessa systeemissä nähty solenoidilla toimiva kytkentä niin ei tarvinnu autosta nousta lukitakseen sen.