Mikä olis hyvä pikku paku?

[vekkipappa]

Meillä tosiaan ollut aika rankalla ajolla kyseiset vehkeet. On ollut pari moottoripyörää kopissa joiden seuraksi tungettu 50hv perämoottori. Ja autotraikku samalla perässä jossa oli vito minkä kopissa oli uusi 115hv peräkone laatikon kera ja viton vanteet renkaineen. Paljon saa mahtumaan tavaraa samaan reissuun siinä siis vain yksi kuljetus ja uudemmalla tosiaan kelattu jo se vajaa parisataa tkm. Ainakaan vielä ei ole kaksoismassavp. Alkanut ilmoittaa itsestään ja kulutus tosiaan huomattavasti pienempi kuin esim d4d hiace

[Nerd-O]

Mulla on ollut tuollainen Transit Connect. Tosin se oli henkilöautoversio. Oli muistaakseni 8 rekisteröity. Diesel malli vielä. Söi ihan helvetisti dieseliä. Alle 8 ei päässyt koskaan. Oli vm.2008 ja oli 2v vanha kun ostin sen. Oli ihan viimeinen hetki ruostesuojaa koko auto, koska pohja alkoi jo mätänemään. Takaluukun ovet siitä maalattiin uudelleen, koska alkoivat ruostua. Muutoin oli kyllä hyvä auto ajella ja yllättäen tuuli ei niin hirveesti ottanut siihen. Tuo oli vielä hyvin varusteltu kun oli webastoa, cruisea, ilmastointi ja lämmitettävää lasia.

Broidin emännällä oli myös tuollainen. Sillä oli paku versio. Osti sen uutena ja melko samat varusteetkin oli. Se oli kyllä totaalinen pohjanoteeraus. Siitä hajosi kokoajan sähköinen ohjaustehostin. 6 kertaa se siihen vaihdettiin ja sitten se hävitti koko auton. Pohja oli myös aivan mätä siitä. Sitä olisi pitänyt alkaa hitsailemaan. Joka paikassa se talvisin oli jumissa sillä. Liekö syynä sitten huonot renkaat tai ehkä se ei naisena vaan osaa ajaa talvella Jos oikein muistan niin se piti tuota 3-4v? Kaikenlaisia kummia sähkövikoja siinä yksilössä ainakin oli. Nyt se on reilun vuoden ajellu nelivetoisella diesel Caddyllä. Ei mitään vikoja ole ollut ja menee paljon pienemmällä vaikka onkin neliveto. Tuo Transit Connect on muuten melko rahareikä jos sen uutena ostaa. Broidin emäntä maksoi siitä muistaakseni 30k€ ja 3-4v ajelun jälkeen kun mittarissa sillä oli alle 100tkm niin se sai vaihdossa siitä 7000€. 23k€ hinta pudonnut.. HUHHUH.

Caddyjen ongelma on tosiaan se että ne on hemmetin kalliita käytettynä. Firmalla on kanssa tuollainen maxi caddy 1.2 TSI koneella. Eipä siinäkään vikoja ole ollut. Tuosta koneesta olen kyllä yllättynyt. Vie nimittäin yllättävän hyvin tuon kokoista laitosta. Jaksaa jopa 7 hengen kuorman hyvin. On jopa hieman dieselmäinen moottori. Vääntää ihan alhaalta asti. Kulutuksesta en osaa sanoa. Sisällä on käytetty jotain vähän edukkaampaa muovia. Näyttää nimittäin tosi halvalta.

Mites ois vielä Opel Combo? Broidin emännällä oli sellainen ennen Transit Connectia. Sitä se kyllä kehui. Sanoi että meni tosi pienellä ja siinä yksilössä ei ainakaan vikoja ollut. Kaverilla on myös tuollainen henkilöautoversiona. Suurin vika oli että ruiskuboxi oli täynnä vettä. Se tyhjennettiin, putsattiin ja tiivistettiin. Sen jälkeen ei ole ollut vikoja. Normi huoltoja muutoin ollut. Eikä se näytä edes ruostuvan niin pahasti kuin Transit Connect. Kaveri ainakin ollut ihan tyytyväinen. Oisko tuo ollut sillä jo reilu 3v??

[Schimanski]

Itellä on myös Caddy 2005 SDI-koneella ja 50tkm ajettuna. Ei ole vikoja ollu, ihan tyytyväinen olen ollut. Kyllä vie ainakin 6 litraa diiseliä satasella. Turpodiiselillä veisi varmasti vähemmän polttoainetta, tahtoo olla sen verta lyhyeksi välitetty laatikko SDI-koneessa, että kierrokset ovat aika korkeella maantieajossa (olikoha melkein tyyliin 3000 kierrosta 100km/h:ssa). Jonkisortin meteliä varmaankin tämän takia kabiinissa

[Uazmies]

Meikän äippäliini ajaa 2009 -mallisella 1.9 4 -motion caddyllä ja on kyllä soinut kivasti, lämmönsäätönuppihässäkkä ja dpf:n paine-eroanturi on vaihdettu mutta jälkimmäinen näistä olisi kuulema kestänyt hyvinkin paljon pidempään jos joskus olisi vähän polteltu karstoja...

[Onnilaukkanen]

Firman Caddy 1.6 TD ajossa 2,5 vuotta, takana 35 000 km. Ei pahaa sanottavaa ajo-ominaisuuksista. Kulutus n.6 litraa. Uutena meni startti moottori, muuten ei ole ollut varikolla. Pakkasilla hivenen "viileä" hyttinen, leasing autoihin kun eivät varustele Webastoja. Onneksi penkinlämmitin toimii. Käytettyjä heikosti saatavilla, postin vanhoja jakeluautoja löytyy, mutta ratti niissä oikealla.

Kaverilla oli Vanette, kehui syöpöksi, 8-10 litraa maantieajossa.

[kesis]

Kiitos toistaiseksi vastauksista,ja niinku tiedetään toiset tykkää äiteestä ja toiset tyttärestä.
Joka merkillä näkyy löytyvän myös maanantai kappaleita eli eihän mikään virheetön
ole.
Täytyy käydä kattelemassa ja lähemmin tutustumassa noihin muutamiin merkkeihin
ja kesän kuluessa tarvis joku koppi hommata.
Ehkä noi volkkarit olis kuitenkin turvallisin vaihtoehto,ku löytäis vaan kohtuu hintasen
ja mahd.vähillä kilometreillä.
Vakuutusmaksuissa taitaa esim.portterin ja caddyn välillä olla aika ero?

[kesis]

päivitetääs piruuttaan tätäkin,eli aikansa kun etsi niin löytyhän se meikäläisellekin
työkalukoppi.

Eli 04:nen 1.9 ajettu vajaa 190 tkm ja on hyvä.
Muutamaa yli hinnoiteltua romua kävin kattelemassa kunnes nettiautoon ilmestys tollanen
missä hinta ja laatu kohtas ja oikee nopee ku olin niin ehtisin ennen muita.
Vaikka on tuonti auto niin on tosi hyvin pidetty ja siisti,kaikki huollot tehty ja paljon
kuluvia osia vaihdettu ja sen kyllä huomaa,kulkee hienosti ja äänettömästi.
Myös kulutuksia mitattu eli seka ajossa keskikulutus 6.1 eli menee pienellä.

Seuraava kysymys kuuluu.
Tarvis pikkuhiljaa ruveta tuota varustelemaan,niin mistä kannattais kysellä esim.
valmiita hyllyjä tai laatikostoja mihin sais kätevästi työkalut?
Joku työkaluvaunu vois myös olla hyvä jonka vois tarvittaessa myös irrottaa.