mopoautot pois

[wikke]

Tuo "EPA traktori" avaimesta sinäänsä ihan toimivalta kuullostava idis, muta sitten vaarantaa äkkiä muuta liikennettä enemmän?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

...muta sitten vaarantaa äkkiä muuta liikennettä enemmän?

Siis miten muka ? Varoituskolmio auton perseeeseen kuten nykyisissäkin lasikuitukipoissa niin ei kai toi sen ihmeempi juttu olisi ?

[wikke]

No jos ei muuten niin 350kg versus 1350kg. Toinen niin kolmiot saisivat olla kyljissäkin että muut tienkäyttäjät tietäisi varautua siihen että sivutieltä eteen tulija ei sitten liikahdakkaan rivakasti kuten normivehje, vaan on rajoitettu.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

No jos ei muuten niin 350kg versus 1350kg. Toinen niin kolmiot saisivat olla kyljissäkin että muut tienkäyttäjät tietäisi varautua siihen että sivutieltä eteen tulija ei sitten liikahdakkaan rivakasti kuten normivehje, vaan on rajoitettu.

Ei toi paino tässä tapauksessa oikeastaan mitään vaikuta, nopeus kun on rajattu. Toki kolaritilanteessa massa vaikuttaa mutta oikeat autot on suunniteltu kolariturvallisiksi toisin kun mopoautot. Ja onhan noissa oikeissa autoissa ihan eri tason jarrut verrattuna noihin lasikuitukippoihin, on ABS:t ja tehostimet.

Kyllä turvallisuus kaiken kaikkiaan paranisi jo noi nykyiset mopoautot korvattaisiin oikeilla (nopeusrajoitteisilla) autoilla. Niin ja tosiaan takapenkit niistä pitäisi poistaa mopoautokäytössä.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Kyllä turvallisuus kaiken kaikkiaan paranisi jo noi nykyiset mopoautot korvattaisiin oikeilla (nopeusrajoitteisilla) autoilla. Niin ja tosiaan takapenkit niistä pitäisi poistaa mopoautokäytössä.

Kuten mopoautoista poistaminen on lisännyt liikenne turvallisuutta kun kakarat istuu takakontissa lattialla eikä vöissä?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Kuten mopoautoista poistaminen on lisännyt liikenne turvallisuutta kun kakarat istuu takakontissa lattialla eikä vöissä?

Mopoautot tunnetusti on rekisteröity kahdelle henkilölle. Jos siellä takaloosterissa joku matkustaa, niin touhu on laitonta ja erittäin turvatonta puuhaa.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

No jos ei muuten niin 350kg versus 1350kg. Toinen niin kolmiot saisivat olla kyljissäkin että muut tienkäyttäjät tietäisi varautua siihen että sivutieltä eteen tulija ei sitten liikahdakkaan rivakasti kuten normivehje, vaan on rajoitettu.

Eihän se muuta sitä mitenkään, et jos mopo autolla ajaa eteen tai autolla ajaa eteen eikä poistu edestä.

Ja jos jalan kulkijan päälle ajaa 50Kmh 350 kilosella ei se loppu tulos muutu vaikka se tonni lisää painoa olisikin.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Eihän se muuta sitä mitenkään, et jos mopo autolla ajaa eteen tai autolla ajaa eteen eikä poistu edestä.

Ja jos jalan kulkijan päälle ajaa 50Kmh 350 kilosella ei se loppu tulos muutu vaikka se tonni lisää painoa olisikin.

No itse ainakin törmään mielummin tonnin kevyempään urpon ohjastamaan.

Jalankulkijana se ei niinkään vaikuta.

[VOLIATTI]

millä me valppi miehet sit ajellaan ehdotomasti pois.

[tekniikkamies]

Itse olen kokeillut yhtä mopoautoa. Omasta mielestä parempi ratkaisu olisi auto, jonka nopeus on rajoitettu tietoteknisin keinoin aina nopeusrajoituksen mukaan suurimpaan nopeuteen.

Turvallisuutta ei lisää jos tiellä on kovin paljoa erilaisella nopeudella kulkevia autoja.

Täällä kaupunkien ulkopuolella ei joukkoliikenne tai julkinen liikenne toimi aina kovinkaan kätevästi. Toisaalta vanhemmille ihmisille taksi ja varsinkin jos siihen on käytössä yhteiskunnan sponsoroimia matkoja on yksi hyvä vaihtoehto.

Jos mietin mikä oli tilanne kun itse oli mopolla ajo iässä, ei sellainen vaihtoehto olisi käynyt edes mielessä, että ajopeliksi tulee 10 000 euron mopoauto.
http://keskustelu.plaza.fi/ellit/tyo...rippilapselle/