Suzuki Samurai & VW LT45 4x4

[Tuoppo]

Kuinka hyvin noilla pikku projektoreilla näkee pimeellä?

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

Kuinka hyvin noilla pikku projektoreilla näkee pimeellä?

Vielä en pahemmin pimeällä ajellu, mutta hämärässä silmämääräisesti tuntuu paljon paremmilta ku alkuperäset halogeenit. Tekijöitä voi olla paljon muitakin, esim. samalla vedin kunnon kaapelit valoille.

[GaryRock]

Jakikseen tuli vaihdettua 1:4.9 välitykset pienen mutkan kautta, eli vain yksi ratas meni väärin päin.


Sähköt on lähes valmiit ja mittari toimii täydellisesti. Kaks trippiä on kiva lisä.

[GaryRock]

Autoon en kerennyt tekemään mitään, mutta autolle tein kärryn puiden, riukujen, risujen ja kuormalavojen kuskailuun.

[neulavuori]

on kyllä hieno tuo kattokonsoli
jotain vastaavaa pitäis itsekin yrittää väsätä

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja neulavuori

on kyllä hieno tuo kattokonsoli
jotain vastaavaa pitäis itsekin yrittää väsätä

Soitin kannattaa pistää osoittamaan alaviistoon, koska noin sen näytöstä näkee tosi huonosti. Jos tekisin uudelleen, niin toisin olis muutenkin paljon ylempänä, koska pää osuu siihen turhan helposti.

[Tuoppo]

Joko ajovalot on testattu?

[neulavuori]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Soitin kannattaa pistää osoittamaan alaviistoon, koska noin sen näytöstä näkee tosi huonosti. Jos tekisin uudelleen, niin toisin olis muutenkin paljon ylempänä, koska pää osuu siihen turhan helposti.

juu invatakseissa joita ajelin oli soittimet monesti niin hankalasti ylhäällä että ihan arpomalla piti nappuloita hamuilla ja joka autossa tietysti eri merkkinen soitin niin nappulatkin monesti erilailla
ehkä voisi sijoittaa enempi kartturin puolelle kuin aivan keskelle
varmaan voisi myös vähän kääntää vinoon niin että olis selkeempi näkyvyys näytölle kuskin paikalta...
itse en soitinta meinannut ylös nostaa mutta la-puhelimen voisi sinne laittaa

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

Kuinka hyvin noilla pikku projektoreilla näkee pimeellä?

Näkee hyvemmin ku alkuperäsillä hehku-umpioilla joissa oli h4

[GaryRock]

Valoa talven pimeyteen.



Kolme työvaloa eteen ja kaks taakse. Kaks pienempää on lisäpitkät 55w polttimoilla ja korvaan ne työvaloilla jossain vaiheessa.
Liittimet tuli ikävästi vasemman valon eteen, mutta haittanneeko tuo mittään.

[GaryRock]

Omasta suikasta oli tämä temppu vielä tekemättä, eli reikä kennon päälle ja roskat pois.



Tuon läpi ei ilma enää oikein virrannu ja hytissä alko olemaan viileä.

[GaryRock]

Tänään purin kojelaudan kokonaan pois ja samalla sain esiin lämppärin kennon.



Imurilla ei ihan lähteny kaikki roskat.
Talveksi pitäisi keksiä uusi kenno ja puhaltimeksi motonetin tunnelipuhallin, tai kaksi sellaista, niin saa toisen puhaltamaan lasille oman säätimen kautta ja toisen jaloille.

Mistäs ilma kannattaa ottaa sisälle? Alkuperäinen paikka tuulilasin edessä on hanurista, ku kerää kaiken roskan ja lumen vaikka olisi suojakin päällä.

[GaryRock]

Tuli ostettua uus kenno vanhan tilalle.



Kenno on ensimmäisen sukupolven Golffista ja makso motonetissä 29e. Kaippa tuollaki saa suikan sisältä lämpimäki.

Kotelo sille tulee lasikuidusta ja tuulettimiksi motonetin veneeseen tarkotetut tunnelipuhaltimet.

[GaryRock]

Aluperäinen ritilä ikkunan etupuolella päästää kaikki roskat kivasti sisään ja moni on tehny erilaisia virityksiä sitä estämään. Tässä oma ajatus.

Suorakaide putki, jonka sisään kulmaraudat bmw e46 raitisilmasuodatinta varten.
Ylälaita täyteen pientä reitää ja kulmaraudat yläreunaan ulkopuolelle suojaamaan suoraa roskien lentelyä ja lisäämään aerodynamiikkaa. Ritilä vielä eteen.

Alas pyöreät putket pellistä läpi ohjaamoon asti. Päädyt joko umpiraudasta tai läpinäkyvästä muovista, niin voi tarkastaa roskien määrän.

Pientä säätöä vielä, esim. kerääntynyt vesi pitäisi valuttaa pois.